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COMUNELLO
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ESP
AÑOL
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Alimentación:
110 V
~
60Hz 1600 W máx.
Salida luz intermitente:
24 V
~
4 W máx.
Salidas motores:
110 V
~
500 W máx.
Alimentación fotocélulas:
24 V
~
5 W máx.
Disp. de seguridad y mandos de BT: 24 V
Temperatura de servicio:
-20°C - 55°C
Receptor:
433 Mhz
Transmisores:
18 Bit o Rolling Code
Códigos TX máx. en la memoria:
120 (CODE o CODE PED)
Dimensiones de la tarjeta:
100x105 mm
CONTROLES PRELIMINARES
• Compruebe que el producto embalado esté íntegro y en buenas
condiciones.
• Compruebe que el lugar de instalación sea adecuado y respete las
dimensiones mínimas indicadas en la figura 1.
INSTALACIÓN
• Tras haber taladrado la caja en las cuatro esquinas, fije el cuadro de
control a la pared (FIG. 2).
• Para pasar los cables, taladre la parte inferior de la caja. (FIG. 3) Se
aconseja utilizar prensaestopas.
CONEXIONES
CN1:
L:
Entrada línea 110 V
~
(Fase).
N:
Entrada línea 110 V
~
(Neutro).
OPEN1:
Salida Motor 1 apertura.
COM1:
Salida Motor 1 común.
CLOSE1:
Salida Motor 1 cierre.
CN2:
STOP:
Entrada Bloqueo (NC).
GND:
Entrada GND común
LAMP+:
Salida Luz Intermitente (24 V
~
4 W máx.).
FOTO+:
Control y Alimentación Fotocélulas (24 V
~
5 W máx.).
GND:
Alimentación común (GND).
FCC:
Entrada Final de carrera Cierre Motor (NC).
FCA:
Entrada Final de carrera Apertura Motor (NC).
GND:
Entrada GND común
SAFE1:
Entrada Dispositivo de Seguridad (NC).
PP:
Entrada Pulsador Paso a Paso mando abrir-cerrar (NA).
ANT:
Entrada Masa Antena.
ANT+:
Entrada Polo central Antena.
CONEXIONES AL TRANSFORMADOR
CN3 1.o
1 : Entrada Bobinado Primario Transformador 110 V
~
.
2 : Entrada Bobinado Primario Transformador 110 V
~
.
CN4 2.o
1: Salida SEC 1 Transformador 12,5 V 0,17 A tensiones en vacío.
2: Salida SEC 1 Transformador 12,5 V 0,17 A tensiones en vacío.
3: Salida SEC 2 Transformador 24,5 V 0,4 A tensiones en vacío.
4: Salida SEC 2 Transformador 24,5 V 0,4 A tensiones en vacío.
CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES
FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO
Utilizando el radiomando o la botonera de baja tensión para el accionamiento
del cerramiento, se obtendrá el siguiente funcionamiento: el primer impulso
acciona la apertura hasta que finaliza el tiempo motor o hasta que el
cerramiento llega al final de carrera de apertura, el segundo impulso acciona
el cierre del cerramiento; si se envía un impulso antes de que finalice el tiempo
motor o que el cerramiento llegue a uno de los dos finales de carrera, el
cuadro de control invierte el movimiento de apertura o de cierre.
FUNCIONAMIENTO PASO A PASO:
Utilizando el radiomando o los pulsadores de baja tensión para el
accionamiento del cerramiento, se obtendrá el siguiente funcionamiento:
el primer impulso acciona la apertura hasta que finaliza el tiempo motor o
hasta que el cerramiento llega al final de carrera de apertura, el segundo
impulso acciona el cierre del cerramiento; si se envía un impulso antes de que
finalice el tiempo motor o que el cerramiento llegue a uno de los dos finales
de carrera, el cuadro de control detiene el movimento de apertura y cierre
(si estuviese precedentemente programado el tiempo de pausa, en cuanto
expire efectua el cierre automático). Otro mando determina la reanudación
del movimiento en el sentido contrario. Si se envia antes de que expire el
tiempo programado o del alcanzar al final de carrera, el cuadro de control
siempre efectua el cierre. Un mando adicional determina la reanudación del
movimiento en el sentido contrario.
Funcionamento paso a paso 1:
Utilizando el radiomando o los pulsadores de baja tensión para el
accionamiento del cerramiento, se obtendrá el siguiente funcionamiento: el
primer impulso acciona la apertura hasta que finaliza el tiempo motor o hasta
que el cerramiento llega al final de carrera de apertura, el segundo impulso
acciona el cierre acciona el cierre del cerramiento; si se envía un impulso
antes de que finalice el tiempo motor o que el cerramiento llegue a uno de los
dos finales de carrera, el cuadro de control el cerramiento llegue a uno de los
dos finales de carrera, el cuadro de control detiene el movimento de apertura
y cierre (también si estuviese precedentemente programado el tiempo de
pausa). Otro mando determina la reanudación del movimiento en el sentido
contrario.
CIERRE AUTOMÁTICO
El cuadro de control permite cerrar nuevamente el cerramiento de manera
automática sin enviar otros mandos.
La selección de este funcionamiento se describe en el modo de programación
del Tiempo de pausa.
PASO DE PEATONES
El cuadro de control permite, utilizando el radiomando (LED CODE P.
encendido), el accionamiento del Motor durante un tiempo programable que
sirve especialmente para el paso de peatones.
ENTRADA BLOQUEO:
El cuadro de control permite la conexión del pulsador de bloqueo (NC). La
activación en cualquier fase de funcionamiento del cuadro provoca la parada
inmediata del movimiento. Otro mando de movimiento será válido siempre que
se haya desactivado la entrada de bloqueo y cada vez que el cuadro efectúe
la fase de apertura del automatismo con destello previo de 5 segundos.
ATENCIÓN:
puentee esta entrada si no la utilizara.
FOTOCÉLULAS
El cuadro de control permite la alimentación y la conexión de Fotocélulas
de conformidad con la Norma EN 12453. La activación de las fotocélulas
durante el movimiento de apertura no es tenida en cuenta; durante el cierre
provoca la inversión del movimiento.
Para permitir un funcionamiento de conformidad con la Categoría 2 de la
Norma EN 13849-1, antes de cada movimiento se realiza un test de
las fotocélulas. Únicamente al superar el test el cuadro de control inicia
el movimiento: en caso contrario, el cuadro de control no permite ningún
movimiento y a cada mando todos los LED de programación destellarán para
señalar la situación de alarma.
REGULACIÓN DE LA FUERZA DEL MOTOR (FORCE)
El cuadro de control electrónico incorpora un trimmer “FORCE” para regular la
Fuerza de los motores, gestionada completamente por el microprocesador.
La regulación se puede hacer con un rango del 50% al 100% de la Fuerza
máxima.
Para cada movimiento hay prevista una corriente inicial de arranque,
alimentando el motor durante 2 segundos con la potencia máxima, aunque
esté activa la regulación de la fuerza del motor. Nota: la corriente inicial de
arranque se inhabilita automáticamente si estuviera habilitada la función Soft
Start (Arranque Suave).
Atención: si se modificara el trimmer “FORCE”, habrá que repetir el
procedimiento de aprendizaje porque podrían variar los tiempos de
movimiento y de ralentización.
RALENTIZACIÓN (SLOW)
La función de ralentización de los motores se utiliza en las puertas para evitar
que las hojas móviles golpeen a velocidad rápida al final de la fase de apertura
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