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1 609 92A 37T | (14.9.16)
Bosch Power Tools
Cambio del útil en cabezales de atornillar con por-
tabrocas de cambio rápido (ver figura E)
(0 607 661 506/... 510)
Al montar el útil preste atención a que el vástago quede
sujeto de forma segura en el portaútiles.
Si el vástago de
la herramienta de inserción no se introduce lo suficiente en
el portaútiles, la herramienta de inserción puede soltarse y
quedar fuera de control.
Montaje del útil
Solamente utilice útiles con el extremo de inserción adecuado
(ver “Datos técnicos”).
– Empuje hacia fuera el casquillo
13
del portaútiles de cam-
bio rápido.
– Inserte la herramienta de inserción
1
en el portaútiles
2
y
vuelva a soltar el casquillo
13
.
Desmontaje del útil
– Empuje hacia fuera el casquillo
13
del portaútiles de cam-
bio rápido.
– Extraiga la herramienta de inserción
1
del portaútiles
2
y
vuelva a soltar el casquillo
13
.
Operación
Puesta en marcha
La herramienta neumática trabaja en forma óptima a una pre-
sión de trabajo de 6,3 bar (91 psi), medida en la entrada del
aire con la herramienta neumática conectada.
Ajuste del sentido de giro (ver figura F)
Antes de conectar la herramienta neumática, preste
atención al sentido de giro ajustado.
Si al querer aflojar
un tornillo, p.ej., el sentido de giro ajustado correspondie-
se al de apriete, ello puede ocasionar un brusco par de
reacción que le haga perder el control sobre la herramienta
neumática.
Accione la corredera 10 para el sentido de giro sola-
mente con la herramienta neumática detenida.
–
Giro a la derecha:
desplace la corredera selectora del sen-
tido del giro
10
hacia la derecha.
–
Giro a la izquierda:
desplace la corredera selectora del
sentido del giro
10
hacia la izquierda.
Conexión/desconexión
Indicaciones generales
Observación:
Si la herramienta neumática no se pone en
marcha, p. ej., al no haberla utilizado largo tiempo, interrum-
pa la alimentación de aire y gire varias veces el motor acciona-
do con la mano el portaútiles
2
. De esta manera se eliminan
las fuerzas de adhesión.
Para ahorrar energía, encienda la herramienta neumática solo
cuando vaya a utilizarla.
Conexión/desconexión
Las herramientas neumáticas tienen un
mecanismo de im-
pulsos con desconexión
en función del número de revolucio-
nes, que es ajustable en un margen amplio. Éste reacciona,
cuando se ha alcanzado el par de giro ajustado.
– Para
conectar
la herramienta eléctrica presione hasta el
fondo el interruptor de conexión/desconexión
4
.
– La herramienta eléctrica
se desconecta automáticamen-
te
, en el momento de alcanzarse el par de giro ajustado.
– Antes que pueda volver a conectar la herramienta neumá-
tica para un nuevo proceso de atornillado, debe soltar pri-
mero el interruptor de conexión/desconexión
4
.
En caso de soltar antes de tiempo el interruptor de co-
nexión/desconexión 4 no se alcanza el par de giro
preajustado.
Observación:
Si la herramienta neumática no se desconecta
automáticamente, debe ajustar de nuevo el par de giro (ver
“Ajuste del par”, página 42).
Ajuste del par (ver figura G)
El par de giro se genera a golpes. El impulso se genera en un
mecanismo de impulsos, en el cual se presiona una cantidad
de aceite por un estrecho regulable.
El par de giro se puede regular desde el exterior.
– Desenrosque el tornillo de cierre
8
con la llave macho
hexagonal
19
adicional al suministro.
En la abertura se encuentra el tornillo de ajuste
20
para el
par de giro.
– Gire el tornillo de ajuste
20
con la ayuda de la llave macho
hexagonal
19
.
Al girarse en el sentido de las agujas del reloj el par de giro
se incrementa, y viceversa.
Observación:
El ajuste del par de giro necesario es depen-
diente del tipo de unión atornillada y se deja determinar fácil-
mente en un ensayo práctico.
– Verifique un atornillamiento de prueba con la llave dinamo-
métrica.
Si no se alcanza el valor deseado, repita el ajuste del par de
giro.
– Tras el ajuste, enrosque de nuevo el tornillo de cierre
8
.
Observación:
Si la herramienta neumática
no desconecta
automáticamente
al alcanzar el par de giro ajustado, gire el
tornillo de ajuste
20
contra el sentido horario, para reducir el
par de apriete.
Instrucciones para la operación
Un aumento de carga repentino reduce fuertemente las revo-
luciones o incluso llega a detener el aparato, sin que ello afec-
te al motor.
OBJ_BUCH-1993-004.book Page 42 Wednesday, September 14, 2016 9:08 AM
