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Bosch Power Tools
1 609 92A 37T | (14.9.16)
Utilize exclusivamente peças de substituição originais da
Bosch.
Lubrificar a ferramenta pneumática
Para a lubrificação directa da ferramenta pneumática ou a
mistura na unidade de manutenção deve utilizar o óleo para
motores SAE 10 ou SAE 20.
Limpeza regular
– Limpe regularmente o filtro na entrada de ar da ferramenta
pneumática. Para isso, desaparafuse o bocal da mangueira
6
e retire as partículas de pó e de sujidade do filtro. No fi-
nal, volte a aparafusar o bocal da mangueira.
– As partículas de água ou de sujidade contidas no ar com-
primido causam a formação de ferrugem e o desgaste de
lamelas, válvulas, etc. Para evitar que isto aconteça, colo-
que umas gotas de óleo para motores na entrada de ar
7
.
Volte a ligar a ferramenta pneumática à alimentação de ar
(ver “Conexão à alimentação de ar”, página 51) e deixe-a a
trabalhar 5 –10 s enquanto enxagua o óleo que sai com
um pano.
Se a ferramenta pneumática não for utilizada
durante um período de tempo mais longo deve efectuar
sempre este processo.
Manutenção periódica
– Ver também “Mudança do óleo”, página 53.
– Após as primeiras 150 horas de serviço, limpe a engrena-
gem com um solvente suave. Siga as indicações do fabri-
cante do solvente em termos de utilização e eliminação. No
final, lubrifique a engrenagem com massa consistente es-
pecial para engrenagens da Bosch. Repita o processo de
limpeza respectivamente após 300 horas de serviço a con-
tar a partir da primeira limpeza.
Massa consistente especial para engrenagens (225 ml)
N° do produto 3 605 430 009
– As lamelas do motor devem ser verificadas regularmente
por pessoal especializado e, se necessário, substituídas.
– Verifique após cada manutenção o número de rotações
com a ajuda de um aparelho de medição das rotações e ve-
rifique a ferramenta pneumática quanto a vibrações mais
elevadas.
Mudança do óleo
Após aprox. 150 000 aparafusamentos duros (máx. 2 –3 im-
pulsos), é necessário mudar o óleo no mecanismo de impul-
sos
26
e substituir os anéis de vedação
25
,
29
e
31
.
Acessórios de utilização exclusiva
Do conjunto de anéis de vedação só precisa de 3 anéis de bor-
racha. Tenha atenção ao tamanho adequado nos anéis de ve-
dação a substituir.
Desmontagem do mecanismo de impulsos
(ver figura H e figura I)
Para substituir o óleo, é necessário desmontar o mecanismo
de impulsos
26
.
Antes de desmontar o mecanismo de impulsos, deixe-o
arrefecer para a temperatura ambiente.
Use vestuário de protecção, óculos de protecção e lu-
vas de protecção adequados para mudar o óleo.
– Comece com uma chave de bocas adequada (tamanho ver
“Dados Técnicos”) na superfície da chave
34
e desapara-
fuse a carcaça
3
para a esquerda com o mecanismo de im-
pulsos.
Certifique-se de que o motor lamelar não cai da carcaça
traseira da ferramenta pneumática.
–
0 607 661 505/... 507/... 509
:
Remova o anel de fixação
21
da carcaça
3
e deslize o me-
canismo de impulsos para fora da carcaça.
0 607 661 506/... 510
:
Remova o anel de fixação
35
da bucha de aperto rápido.
Extraia o anel de aço
36
, a mola de pressão
37
e a manga
13
.
Remova o anel de fixação
21
da carcaça
3
e deslize o me-
canismo de impulsos para fora da carcaça.
Tenha atenção a uma pequena esfera
23
que pode cair na
sua direcção.
– Aperte o mecanismo de impulsos num torno de bancada e
certifique-se de que a tampa do êmbolo
30
está virada pa-
ra cima.
– Desenrosque o parafuso de fixação
32
com uma chave de
sextavado interno (2,5 mm), ao mesmo tempo que segura
na tampa do êmbolo
30
com uma chave de bocas adequa-
da (tamanho ver “Dados Técnicos”).
– Remova o anel de fixação
33
e retire a tampa do êmbolo
30
.
– Solte o mecanismo de impulsos
26
do torno de bancada e
esvazie o óleo.
Elimine o óleo de forma ecológica.
– Remova o anel de fixação
22
e retire o veio de cames
24
.
– Remova o êmbolo
28
, batendo ligeiramente no mecanis-
mo de impulsos com a abertura para baixo.
– Verifique as peças do mecanismo de impulsos quanto a si-
nais de desgaste.
– Prepare os novos anéis de vedação
25
,
29
e
31
para mon-
tagem, untando-os com óleo hidráulico.
Montagem do mecanismo de impulsos
– Verifique se o anel de fixação
27
está correctamente as-
sente no êmbolo.
– Coloque um novo anel de fixação
25
no veio de cames
24
e um novo anel de vedação
29
no mecanismo de impulsos
26
.
– Coloque o êmbolo
28
com o anel de fixação
27
virado para
baixo no mecanismo de impulsos
26
.
– Empurre o veio de cames
24
desde a parte da frente, pressio-
nando ligeiramente o êmbolo no mecanismo de impulsos.
0 607 661 ...
... 505
... 506
... 509
... 510 ... 507
Óleo hidráulico
3 605 430 008
Conjunto de anéis de
vedação (7 unid.)
3 607 030 360
–
Conjunto de anéis de
vedação (7 unid.)
3 607 030 352
–
OBJ_BUCH-1993-004.book Page 53 Wednesday, September 14, 2016 9:08 AM
