Česky |
143
Bosch Power Tools
1 609 92A 37T | (14.9.16)
Demontáž impulzního mechanismu
(viz obrázek H, resp. obrázek I)
Abyste mohli vyměnit olej, musíte impulzní mechanismus
26
demontovat.
Nechte impulzní mechanismus před demontáží vy-
chladnout při pokojové teplotě.
Při výměně oleje noste vhodný ochranný oděv, ochran-
né brýle a ochranné rukavice.
– Nasaďte vhodný stranový klíč (otvor klíče viz „Technická
data“) na plochu pro nasazení klíče
34
a proti směru hodi-
nových ručiček vyšroubujte kryt
3
s impulzním mechanis-
mem.
Dbejte na to, aby ze zadního krytu pneumatického ná-
řadí nevypadl lamelový motor.
–
0 607 661 505/... 507/... 509
:
Odstraňte pojistný kroužek
21
na krytu
3
a vytáhněte im-
pulzní mechanismus z krytu.
0 607 661 506/... 510
:
Odstraňte pojistný kroužek
35
na rychlovýměnném sklíči-
dle.
Stáhněte ocelový kroužek
36
, přítlačnou pružinu
37
a objímku
13
.
Odstraňte pojistný kroužek
21
na krytu
3
a vytáhněte im-
pulzní mechanismus z krytu.
Dejte pozor na malou kuličku
23
, která vám může vypad-
nout.
– Upněte impulsní mechanismus do svěráku a dbejte na to,
aby kryt pístu
30
směřoval nahoru.
– Klíčem na vnitřní šestihrany (2,5 mm) vyšroubujte upev-
ňovací šroub
32
a kryt pístu
30
při tom přidržujte vhodným
stranovým klíčem (otvor klíče viz „Technická data“).
– Odstraňte pojistný kroužek
33
a sejměte kryt pístu
30
.
– Uvolněte impulzní mechanismus
26
ze svěráku a vylijte
olej.
Starý olej ekologicky zlikvidujte.
– Odstraňte pojistný kroužek
22
a vyjměte vačkový hřídel
24
.
– Lehkým poklepáním impulsním mechanismem otvorem
dolů vyndejte píst
28
.
– Zkontrolujte díly impulzního mechanismus, jestli nevyka-
zují stopy opotřebení.
– Potřete nové těsnicí kroužky
25
,
29
a
31
hydraulickým
olejem, čímž je připravíte k montáži.
Montáž impulzního mechanismu
– Zkontrolujte, zda je pojistný kroužek
27
správně usazený
na pístu.
– Nasaďte nový těsnicí kroužek
25
na vačkový hřídel
24
a nový těsnicí kroužek
29
na impulzní mechanismus
26
.
– Nasaďte píst
28
pojistným kroužkem
27
dolů do impulzní-
ho mechanismu
26
.
– Nasuňte vačkový hřídel
24
zepředu mírným tlakem do pís-
tu v impulsním mechanismu.
– Namontujte pojistný kroužek
22
a zkontrolujte, zda je
správně usazený.
– Upněte impulzní mechanismus
26
otvorem nahoru do svě-
ráku.
– Otáčejte vačkovým hřídelem
24
až do horní úvratě.
–
0 607 661 505/... 506/... 509/... 510
:
Naplňte hydraulický olej až po okraj impulzního mechanismu.
Pomalu pětkrát až šestkrát protočte vačkový hřídel
24
.
Když už nevystupují žádné vzduchové bubliny, otočte vač-
kový hřídel až do horní úvratě a znovu naplňte hydraulický
olej až po okraj impulzního mechanismu.
Dbejte na to, aby byl hydraulický olej naplněný
vždy až
k hornímu okraji impulzního mechanismu
a nikoli jen
k hornímu okraji pístu!
Postup opakujte, dokud už v pístu není žádný vzduch.
Mírným šroubováním nasaďte víko pístu
30
a měkkým
hadrem ho zatlačte dolů.
Odstraňte zbytek oleje.
–
0 607 661 507:
Naplňte hydraulický olej k hornímu okraji pístu
38
(viz
obrázek J).
Pomalu pětkrát až šestkrát protočte vačkový hřídel
24
.
Když už nevystupují žádné vzduchové bubliny, otočte vač-
kový hřídel až do horní úvratě a znovu naplňte hydraulický
olej až k hornímu okraji pístu
38
.
Dbejte na to, aby byl hydraulický olej naplněný
jen
k hornímu okraji pístu
a nikoli až k okraji impulzního me-
chanismu! Pokud byste naplnili příliš velké množství oleje,
nebude mít pneumatické nářadí plný výkon.
Postup opakujte, dokud už v pístu není žádný vzduch.
Mírným šroubováním nasaďte víko pístu
30
a měkkým
hadrem ho zatlačte dolů.
Pokud hydraulický olej vytéká, naplnili jste příliš velké
množství.
– Nasaďte nový těsnicí kroužek
31
na kryt pístu
30
a zašroubujte upevňovací šroub
32
klíčem na vnitřní šesti-
hrany (2,5 mm).
– Nasaďte pojistný kroužek
33
a dbejte na to, aby zaskočil
do drážky.
– Utáhněte upevňovací šroub
32
utahovacím momentem
1,5±0,4 Nm a kryt pístu
30
při tom přidržujte vhodným
stranovým klíčem (otvor klíče viz „Technická data“).
– Uvolněte impulzní mechanismus
26
ze svěráku a jednou
protočte vačkový hřídel
24
.
– Nasaďte impulzní mechanismus
26
do krytu
3
.
– Namontujte pojistný kroužek
21
na kryt.
– Nasaďte vhodný stranový klíč (otvor klíče viz „Technická
data“) na plochu pro nasazení klíče
34
a znovu sešroubujte
kryt
3
s impulzním mechanismem po směru hodinových
ručiček utahovacím momentem 35±5 Nm.
–
0 607 661 506/... 510
:
Vložte kuličku
23
do otvoru ve vačkovém hřídeli
24
.
Přetáhněte pouzdro
13
na vačkovém hřídeli přes kuličku,
znovu nasaďte přítlačnou pružinu
37
a ocelový kroužek
36
a namontujte pojistný kroužek
35
na rychlovýměnné sklíči-
dlo.
Dbejte na to, aby byl pojistný kroužek
35
usazený v drážce
a pouzdrem
13
rychlovýměnného sklíčidla bylo možné leh-
ce pohybovat.
Po každé výměně oleje zkontrolujte, zda pneumatické
nářadí bezvadně funguje.
OBJ_BUCH-1993-004.book Page 143 Wednesday, September 14, 2016 9:08 AM
