158
Verificarea nivelului de ulei pentru angrenaje
Ddup
ă
cca. 8 ore de func
ţ
ionare, verifica
ţ
i nivelul de ulei din
angrenaj.
Sunt necesare 2 persoane.
Â
A
ş
eza
ţ
i aparatul pe un teren neted.
Â
Prima persoan
ă
: înclina
ţ
i aparatul u
ş
or înspre dumneavoastr
ă
ş
i
ţ
ine
ţ
i-l bine.
Â
/
A doua persoan
ă
: îndep
ă
rta
ţ
i
ş
plintul (38)
ş
i bol
ţ
ul
(39)
ş
i demonta
ţ
i cu
ţ
itul de s
ă
pat din dreapta (2) MHB 40 / (3)
MHB 60.
Â
De
ş
uruba
ţ
i
ş
urubul de închidere de sus (26a)
ş
i verifica
ţ
i
dac
ă
se vede suprafa
ţ
a de ulei.
Â
Completa
ţ
i cu ulei echivalent, dac
ă
nivelul uleiului este prea
sc
ă
zut.
L
Folosi
ţ
i ulei de lubrifiere conform ISO VG 150 (de ex.
Castrol Tribol 1100/150, Avia Syntogear PE 150 sau alte
asemenea).
C
Ave
ţ
i grij
ă
s
ă
nu ajung
ă
ulei pentru angrenaje în p
ă
mânt.
Â
Verifica
ţ
i garnitura (27a) de la
ş
urubul de închidere.
L
Garniturile de etan
ş
are deteriorate trebuie înlocuite
imediat.
Â
În
ş
uruba
ţ
i din nou
ş
urubul de închidere.
Â
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
ş
urubul de închidere închide etan
ş
ş
i cur
ăţ
a
ţ
i
în jurul dvs..
Â
Monta
ţ
i uneltele de s
ă
pat.
Schimbarea uleiului pentru angrenaje
Schimba
ţ
i uleiul cât timp angrenajul este cald. Uleiul cald se
scurge rapid
ş
i complet.
Uleiul trebuie schimbar dup
ă
primele 8 ore de func
ţ
ionare. Apoi,
doar dup
ă
25 de ore de func
ţ
ionare, respectiv în fiecare sezon.
Sunt necesare 2 persoane.
Â
A
ş
eza
ţ
i aparatul pe un teren neted.
Â
Prima persoan
ă
: înclina
ţ
i aparatul u
ş
or înspre dumneavoastr
ă
ş
i
ţ
ine
ţ
i-l bine.
Â
/
A doua persoan
ă
:
îndep
ă
rta
ţ
i
ş
plintul (38)
ş
i bol
ţ
ul
(39)
ş
i demonta
ţ
i cu
ţ
itul de s
ă
pat din dreapta (2) MHB 40 / (3)
MHB 60.
Â
A
ş
eza
ţ
i un vas care cuprinde cel pu
ţ
in 0,5 sub
ş
urubul de
închidere
ş
i des
ş
uruba
ţ
i
ş
urubul de închidere (26b) de jos.
Â
Înclina
ţ
i motosapa ca s
ă
se poat
ă
scurge uleiul.
Â
Verifica
ţ
i garnitura (27b) de la
ş
urubul de închidere.
L
Garniturile de etan
ş
are deteriorate trebuie înlocuite
imediat.
Â
În
ş
uruba
ţ
i din nou
ş
urub de închidere.
Â
De
ş
uruba
ţ
i
ş
urubul de închidere de sus (26a)
ş
i introduce
ţ
i
uleiul pentru angrenaje (cca- 150 ml).
C
Ave
ţ
i grij
ă
s
ă
nu ajung
ă
ulei pentru angrenaje în p
ă
mânt.
Â
Verifica
ţ
i garnitura (27a) de la
ş
urubul de închidere.
Â
În
ş
uruba
ţ
i din nou
ş
urubul de închidere (26a).
Â
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
ş
urubul de închidere închide etan
ş
ş
i cur
ăţ
a
ţ
i în
jurul dvs..
Â
Monta
ţ
i uneltele de s
ă
pat.
C
Dispensa
ţ
i în mod reglementar uleiul vechi (punctul de
colectare a uleiurilor uzate din zon
ă
). Este interzis
ă
scurgerea uleiului vechi în p
ă
mânt sau amestecarea acestuia
cu de
ş
eurile.
Schimbarea uleiului de motor
Schimba
ţ
i uleiul cât timp motorul este cald. Uleiul cald se scurge
rapid
ş
i complet.
Uleiul trebuie schimbar dup
ă
primele 8 ore de func
ţ
ionare. Apoi,
doar dup
ă
100 de ore de func
ţ
ionare, respectiv în fiecare sezon.
Sunt necesare dou
ă
persoane.
Â
De
ş
uruba
ţ
i
ş
urubul pentru evacuarea uleiului (29).
Â
De
ş
uruba
ţ
i
ş
urubul de umplere cu ulei (28).
Â
Prima persoan
ă
:
ţ
ine
ţ
i un vas de cel pu
ţ
in 0,6 l sub
ş
urubul
pentru evacuarea uleiului.
Â
A doua persoan
ă
: înclina
ţ
i motosapa ca s
ă
se poat
ă
scurge
uleiul.
Â
Cur
ăţ
a
ţ
i bine zona din jurul orificiului de scurgere a uleiului.
Â
În
ş
uruba
ţ
i la loc
ş
urubul pentru evacuarea uleiului (4).
Â
Umple
ţ
i uleiul nou – 0,6 l – (pentru ulei vezi „ALIMENTAREA“)
încet prin deschidere.
Â
În
ş
uruba
ţ
i din nou
ş
urubul de umplere cu ulei (28).
Ş
terge
ţ
i resturile de ulei/murd
ă
ria.
Cur
ăţ
area filtrului de aer
Cur
ăţ
a
ţ
i regulat filtrul de aer de praf
ş
i murd
ă
rie pentru a preveni,
−
dificult
ăţ
ile la pornire,
−
sc
ă
derea randamentului
−
cre
ş
terea prea mare a consumului de carburant.
Cur
ăţ
a
ţ
i filtrul de aer dup
ă
cca. 8 ore de func
ţ
ionare. Mai des în
cazul condi
ţ
iilor de praf excesiv.
Â
Aduce
ţ
i maneta de accelera
ţ
ie
, ca s
ă
nu intre mizerie în
carburator.
Â
Demonta
ţ
i capacul filtrului de aer (30).
Â
Extrage
ţ
i filtrul de aer (31).
Â
Sp
ă
la
ţ
i filtrul de aer cu le
ş
ie de s
ă
pun c
ă
ldu
ţă
.
Nu sufla
ţ
i pe particulele de murd
ă
rie, deoarece exist
ă
pericolul de r
ă
nire a ochilor!
Â
L
ă
sa
ţ
i filtrul de aer s
ă
se usuce bine
ş
i monta
ţ
i-l la loc.
L
Filtrul de aer deteriorat trebuie înlocuit imediat.
Cur
ăţ
area / înlocuirea filtrului de carburan
ţ
i.
La nevoie, controla
ţ
i filtrul de carburant. Un filtru de benzin
ă
murdar împiedic
ă
alimentarea cu carburan
ţ
i.
Â
Îndep
ă
rta
ţ
i clema (25).
Â
Scoate
ţ
i furtunul de carburant (24)
ş
i scoate
ţ
i filtrul de
carburant (23) din furtunul de carburant.
Ö
în caz de murd
ă
rire u
ş
oar
ă
:
scoate
ţ
i filtrul de benzin
ă
din conducta de carburant
ş
i
cur
ăţ
a
ţ
i filtrul în benzin
ă
de cur
ăţ
at
Ö
în caz de murd
ă
rire puternic
ă
:
înlocui
ţ
i filtrul de benzin
ă
Содержание MHB 40
Страница 2: ......
Страница 48: ...48 L C Start MAX MIN Stop I 0...
Страница 49: ...49 MHB 40 7 76 m s K 1 5 m s MHB 60 7 04 m s K 1 5 m s t 10 C L L 18...
Страница 50: ...50 Montieren Sie nur die f r das Ger t bestimmten Werkzeuge...
Страница 51: ...51 C...
Страница 53: ...53 L SF SG SH SJ L SAE 30 10 C 0 6 l 28 28 MIN MAX MIN L 85 85 ROZ 1 2 3 22 4 4 cm 5 6 7 8 MAX MIN...
Страница 54: ...54 14 19 L 20 14 1 3 45 10 44 43 4 L...
Страница 55: ...55 L 5 a 4 10 16 18...
Страница 58: ...58 L j L C L...
Страница 59: ...59 8 25 100...
Страница 60: ...60...