ATIKA MHB 40, Оригинальное руководство пользователя

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Les dispositifs de sécurité enlevés pour effectuer des
interventions de maintenance ou de nettoyage doivent
impérativement être remontés et vérifiés.
Utiliser exclusivement des pièces de rechange d’origine.
L’utilisation de toute autre pièce peut provoquer des dégâts
imprévisibles et des blessures.
Entretien
En arrêtant le moteur, la vis de perçage hélicoïdale ne
s’arrête pas aussitôt. Attendez l’arrêt complet de tous les
composants avant de commencer les interventions de
réparation ou d’entretien.
Effectuer les interventions de maintenance suivantes en
intervalles réguliers afin de garantir la fiabilité du fonctionnement
et la durée de vie longue de la machine.
Vérifier les défauts évidents de la machine tels que
−
fixation détendue
−
composants usés ou endommagés
−
les défauts de montage ou d'état des couvercles et
dispositifs de protection.
Effectuer les réparations et interventions d'entretien avant
d'utiliser la machine.
Contrôler le niveau de l’huile à engrenages
Vérifiez toujours le niveau d’huile dans l’entraînement après
env. huit heures de service.
Deux personnes sont nécessaires.
 Placez l’appareil sur une surface plane.
 Première personne : Basculez légèrement l’appareil et
maintenez-le fermement.
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/
Deuxième personne Enlevez la goupille (38) et le
boulon (39) et retirez la lame de binage de droite (2) MHB 40
/ (3) MHB 60.
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Dévissez la vis de fermeture supérieure (26a) et vérifiez
si le niveau d’huile est visible.
Â
Si le niveau est trop bas, remplissez avec une huile de
même qualité.
L
Utilisez un lubrifiant conforme à ISO VG 150 (par ex.
Castrol Tribol 1100/150, Avia Syntogear PE 150 ou un
produit similaire).
C
Veillez à ne pas polluer le sol avec le lubrifiant.
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Contrôlez le joint (27a) de la vis de fermeture.
L
Les joints endommagés doivent être remplacés
immédiatement.
Â
Revissez la vis de fermeture.
 Assurez-vous que la vis de fermeture ferme de manière
étanche et nettoyez autour.
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Montez les outils de binage.
Changer l’huile à engrenages
Remplacer l’huile tant que la boîte de vitesses est chaude.
L'huile chaude s'écoule rapidement et complètement.
L’huile doit être vidangée après les 8 premières heures de
service. Ensuite uniquement toutes les 25 heures de service ou
une fois par saison.
Deux personnes sont nécessaires.
 Placez l’appareil sur une surface plane.
Â
Première personne : Basculez légèrement l’appareil et
maintenez-le fermement.
Â
/
Deuxième personne Enlevez la goupille (38) et le
boulon (39) et retirez la lame de binage de droite (2) MHB 40
/ (3) MHB 60.
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Placez un réservoir plat d’un volume min. de 0,5 l sous la
vis de vidange et dévissez la vis de vidange (26b) inférieure.
 Inclinez la motobineuse afin de faire sortir l’huile.
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Contrôlez le joint (27b) de la vis de fermeture.
L
Les joints endommagés doivent être remplacés
immédiatement.
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Revissez la vis de fermeture.
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Dévissez la vis de vidange supérieure (26a) et versez de
l’huile à engrenages (env. 150 ml).
C
Veillez à ne pas polluer le sol avec le lubrifiant.
Â
Contrôlez le joint (27a) de la vis de vidange.
Â
Revissez la vis de vidange (26a).
Â
Assurez-vous que la vis de vidange ferme de manière
étanche et nettoyez autour.
 Montez les outils de binage.
C
Éliminez l’huile usée conformément à la réglementation
en vigueur (point de collecte d’huile usée sur place). Il est
interdit de vidanger les huiles usées dans le sol ou de les
mélanger aux déchets.
Changer l’huile moteur
Remplacer l’huile tant que le moteur est chaud. L'huile chaude
s'écoule rapidement et complètement.
L’huile doit être vidangée après les 8 premières heures de
service. Ensuite uniquement toutes les 100 heures de service
ou une fois par saison.
Deux personnes sont nécessaires.
 Devissez la vis de vidange d'huile (29)
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Devissez la vis de remplissage d'huile (28)
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Première personne : tenir un récipient d’un volume min. de
0,6 l sous le bouchon de vidange.
 Deuxième personne : Inclinez la motobineuse afin de faire
sortir l’huile.
 Nettoyer soigneusement la zone autour de l’orifice de
vidange d’huile.
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Revisser le bouchon de vidange d’huile (4).
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Verser l’huile neuve -0,6l- lentement dans la tubulure le (type
d’huile voir « FAIRE LE PLEIN »).
 Revisser le bouchon du réservoir d’huile (28).
Essuyer les résidus d’huile/salissures.