ATIKA MHB 40, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 143 / 192

143
R
R
o
o
z
z
p
p
o
o
c
c
z
z
ę
ę
c
c
i
i
e
e
p
p
r
r
a
a
c
c
y
y
Â
Ustawi ć urz ą dzenie zgodnie z opisem z rozdzia ł u
„Uruchomienie“.
 Odblokowa ć d ź wigni ę sprz ę g ł a (16) wciskaj ą c ko ł ek
blokuj ą cy (18).
Â
Wcisn ąć ca ł kowicie d ź wigni ę sprz ę g ł a .
Â
Narz ę dzia tn ą ce zaczn ą si ę obraca ć .
Nale ż y zawsze trzyma ć dobrze urz ą dzenie obur ą cz.
Nie prowadzi ć urz ą dzenia z wiruj ą cymi narz ę dziami po
betonie lub asfalcie.
Nie wolno unieruchamia ć
d ź wigni sprz ę g ł a.
Â
Pu ś ci ć d ź wigni ę sprz ę g ł a.
Â
Zatrzyma ć narz ę dzia tn ą ce.
Konserwacja i czyszczenie
Przed konserwacjami i czyszczeniem
−
Wy łą czy ć silnik
−
Poczeka ć do momentu zatrzymania si ę
narz ę dzi tn ą cych
−
Zdj ąć kapturek ze ś wiecy
−
Nale ż y nosi ć r ę kawice ochronne, by
zapobiega ć zranieniom.
−
Nie wykonywa ć prac konserwacyjnych w
pobli ż u otwartego ognia. Niebezpiecze ń stwo
po ż aru!
Inne prace serwisowe, które nie s ą opisane w tym punkcie,
mog ą by ć wykonywane tylko przez serwis producenta.
Zabezpieczenia zdj ę te w celu wykonania prac serwisowych i
czyszczenia musz ą zosta ć z powrotem za ł o ż one i sprawdzone.
U ż ywa ć wy łą cznie oryginalnych cz ęś ci zamiennych. Inne mog ą
by ć przyczyn ą nieprzewidywalnych szkód i niebezpiecze ń stw.
K
K
o
o
n
n
s
s
e
e
r
r
w
w
a
a
c
c
j
j
a
a
Narz ę dzie po wy łą czeniu nie zatrzymuje si ę natychmiast.
Przed rozpocz ę ciem prac zwi ą zanych z napraw ą lub
konserwacj ą prosz ę poczeka ć , a ż wszystkie ruchome
cz ęś ci si ę zatrzymaj ą .
Aby zapewni ć d ł ug ą i niezawodn ą eksploatacj ę urz ą dzenia,
nale ż y regularnie przeprowadza ć prace konserwacyjne.
Nale ż y sprawdzi ć urz ą dzenie pod wzgl ę dem widocznych
wad, takich jak
−
lu ź ne mocowania
−
Zu ż yte lub uszkodzone elementy maszyny
−
Prawid ł owo zamontowanych i nienaruszonych pokryw lun
elementów zabezpieczaj ą cych.
Konieczne naprawy lub prace konserwacyjne powinny by ć
przeprowadzone przed u ż yciem urz ą dzenia.
K
K
o
o
n
n
t
t
r
r
o
o
l
l
a
a
p
p
o
o
z
z
i
i
o
o
m
m
u
u
o
o
l
l
e
e
j
j
u
u
w
w
p
p
r
r
z
z
e
e
k
k
ł
ł
a
a
d
d
n
n
i
i
Co oko ł o osiem godzin pracy nale ż y sprawdza ć poziom oleju w
przek ł adni.
Potrzebne s ą dwie osoby.
Â
Postawi ć urz ą dzenie na równym pod ł o ż u.
 Pierwsza osoba Przechyli ć lekko urz ą dzenie i przytrzyma ć
je.
Â
/
Druga osoba: Usun ąć zawleczk ę (38) i trzpie ń (39)
i zdj ąć prawy nó ż tn ą cy (2) MHB 40 / (3) MHB 60.
 Odkr ę ci ć górny korek (26a) i sprawdzi ć , czy olej jest
widoczny.
Â
W razie potrzeby dola ć oleju takiego samego gatunku.
L
Nale ż y u ż ywa ć oleju wg ISO VG 150 (np. Castrol Tribol
1100/150, Avia Syntogear PE 150 lub podobne).
C
Uwa ż a ć , aby olej nie przedosta ł si ę do gruntu.
 Sprawdzi ć uszczelk ę (27a) korka.
L
Uszkodzone uszczelki wymagaj ą
natychmiast
owej wymiany.
 Wkr ę ci ć w powrotem korek.
Â
Korek musi szczelnie przylega ć . Wyczy ś ci ć jego otoczenie.
Â
Zamontowa ć narz ę dzia tn ą ce.
W W y y m m i i a a n n a a o o l l e e j j u u p p r r z z e e k k ł ł a a d d n n i i o o w w e e g g o o
Olej nale ż y wymienia ć , gdy silnik jest jeszcze ciep ł y. Ciep ł y olej
szybciej wyp ł ywa.
Olej nale ż y wymieni ć po pierwszych 8 godzinach pracy.
Nast ę pnie co 25 godzin pracy lub raz na sezon.
Potrzebne s ą dwie osoby.
Â
Postawi ć urz ą dzenie na równym pod ł o ż u.
Â
Pierwsza osoba Przechyli ć lekko urz ą dzenie i przytrzyma ć je.
Â
/
Druga osoba: Usun ąć zawleczk ę (38) i trzpie ń (39) i
zdj ąć prawy nó ż tn ą cy (2) MHB 40 / (3) MHB 60.
Â
Przytrzyma ć p ł askie o pojemno ś ci min. 0,5 l pod korkiem
spustowym i odkr ę ci ć dolny korek (26b).
 Przechyla ć urz ą dzenie, aby olej móg ł wyp ł yn ąć .
 Sprawdzi ć uszczelk ę (27b) korka.
L
Uszkodzone uszczelki wymagaj ą
natychmiastowej wymiany.
 Wkr ę ci ć w powrotem korek.
Â
Odkr ę ci ć górny korek (26a) i wla ć olej przek ł adniowy (ok.
150 ml).
C
Uwa ż a ć , aby olej nie przedosta ł si ę do gruntu.
 Sprawdzi ć uszczelk ę (27a) korka.
Â
Wkr ę ci ć w powrotem korek (26a).
Â
Korek musi szczelnie przylega ć . Wyczy ś ci ć jego otoczenie.
Â
Zamontowa ć narz ę dzia tn ą ce.
C
Przepracowany olej nale ż y zagospodarowa ć zgodnie z
obowi ą zuj ą cymi przepisami (lokalna sk ł adnica
przepracowanego oleju). Zabrania si ę spuszczania
przepracowanego oleju do pod ł o ż a lub mieszania go z
innymi odpadkami .