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Possibili guasti
Prima di risolvere qualsiasi guasto:
spegnere il motore e lasciarlo raffreddare!
staccare il connettore della candela di accensione;
indossare i guanti.
Dopo la risoluzione di qualsiasi guasto, mettere nuovamente in funzione e controllare tutti i dispositivi di protezione.
Guasto
Possibile causa
Eliminazione
Il motore non si avvia
Sequenza errata nel processo di
avviamento
Filtro aria sporco
Filtro carburante intasato
Alimentazione carburante assente
Guasto nel tubo del carburante
Livello dell'olio troppo basso; il dispositivo
di controllo del livello dell'olio è scattato
Il meccanismo di avviamento è difettoso
Motore ingolfato
Connettore della candela di accensione
non inserito
Nessuna scintilla di accensione
Motore difettoso
Carburatore difettoso
Fare attenzione alla sequenza di avviamento!
Pulire o sostituire il filtro aria
Pulire o sostituire il filtro carburante
Fare rifornimento.
Controllare che i tubi del carburante non siano schiacciati
o danneggiati
Rabboccare l'olio motore (vedere il capitolo "Controllo del
livello dell'olio motore")
Rivolgersi al servizio assistenza
Svitare, pulire e asciugare la candela di accensione,
quindi tirare diverse volte la fune di avviamento; avvitare
nuovamente la candela di accensione.
Inserire il connettore della candela di accensione
a) Pulire o sostituire la candela di accensione
b) Controllare il cavo di accensione
c) Il guasto persiste?
Rivolgersi al servizio di assistenza
Rivolgersi al servizio di assistenza
Rivolgersi al servizio di assistenza
Il motore si avvia ma si
spegne subito
Regolazione errata del carburatore
(numero di giri al minimo)
Rivolgersi al servizio di assistenza
Il motore ha un
funzionamento irregolare e
si arresta
Carburatore difettoso
La candela di accensione è sporca
Tubo del carburante intasato
Acqua e sporco nel serbatoio del
carburante
Rivolgersi al servizio di assistenza
Pulire o sostituire la candela di accensione. Controllare il
connettore della candela di accensione.
Pulire il tubo/filtro del carburante
Svuotare il serbatoio del carburante e riempirlo con
carburante nuovo
La macchina non funziona
a piena capacità
Il filtro aria è sporco
Depositi sulla leva / sul filo del gas
Pulire o sostituire il filtro aria
Pulire la leva / il filo del gas
La piastra vibrante batte
Numero di giri troppo alto su fondo troppo
duro
Fondo troppo duro
Ridurre il numero di giri
Non è possibile compattare il fondo ulteriormente
In caso di ulteriori anomalie o domande rivolgersi al proprio rivenditore locale.
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Страница 38: ...36 10 8 m s K 1 5 m s t 10 C 18...
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Страница 41: ...39 3a M 10 x 20 2 A 10 6 2 10 4 M 5 x 25 5 6 8 14 x 100 9 7 10 11 3 M 10 x 30 3 10 3 A 10 7 8...
Страница 42: ...40 10 3 4 H 20 50 1 22 2 3 10 mm 1 2 B 3 24 25 4...
Страница 43: ...41 1 2 B 25 3 4 24 5 10 mm 6 27 26 7 8 200 13 0 5 13 14 SAE 20W ATF Dextron III 0 08 l j 41...
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