Altrad 319201, Оригинальное руководство пользователя, Страница: 116 / 164

114

Praca na pochy ł ym terenie
 Urz ą dzenie mo ż e by ć u ż ywane na zboczach
nachylonych o maks. 10°.

Urz ą dzenie zatankowa ć tylko do po ł owy.

Pracuj ą c na zboczu nale ż y najpierw podjecha ć w gór ę
wzniesienia.
 Nie wolno nigdy pracowa ć cz ęś ciowo lub ca ł kowicie w
poprzek zbocza.

Zachowa ć ostro ż no ść przy zmianie kierunku.

Na nachylonych powierzchniach nale ż y zmniejszy ć pr ę dko ść ,
poci ą gaj ą c za uchwyt w swoj ą stron ę .

W zale ż no ś ci od w ł a ś ciwo ś ci pod ł o ż a dla optymalnego
zag ę szczania wymagane s ą 3-4 cykle.

Pewien stopie ń wilgotno ś ci w ziemi jest wprawdzie wymagany,
jednak ż e nadmierna wilgotno ść uniemo ż liwia prawid ł owe
zag ę szczanie. Gdy ziemia jest bardzo mokra, nale ż y j ą
wysuszy ć przed zag ę szczeniem.

W przypadku stosowania p ł yty wibracyjnej na asfalcie konieczne
jest stosowanie przyrz ą du tryskaczy wodnych, aby zapobiec
przywieraniu p ł yty g ł ównej do powierzchni gor ą cego asfaltu.

Gumow ą mat ę stosowa ć tylko wówczas, gdy ubijane s ą kostki
brukowe, betonowe p ł yty lub podobne.

Gdy pod ł o ż e jest tak suche, ż e podczas pracy wzbijaj ą si ę
chmury py ł u, nale ż y zwi ę kszy ć wilgotno ść , aby poprawi ć
zag ę szczanie. Zapobiega to równie ż przed zbyt szybkim
zapychaniem si ę filtra powietrza.
Nale ż y zawsze stosowa ć si ę do zalece ń dotycz ą cych
bezpiecznej pracy!
Rozpocz ę ciem pracy
 Uruchomi ć urz ą dzenie zgodnie z opisem z rozdzia ł u „Eksploatacja“
instrukcji obs ł ugi silnika.

Po nieznacznym rozgrzaniu silnika nale ż y ustawi ć d ź wigni ę gazu
powoli w po ł o ż enie H .

P ł yta wibracyjna zaczyna drga ć i porusza si ę do przodu.
Konserwacja i czyszczenie
Przed konserwacjami i czyszczeniem
 Wy łą czy ć silnik i odczeka ć , a ż ostygnie!

narz ę dzi tn ą cych

Zdj ąć kapturek ze ś wiecy

Nale ż y nosi ć r ę kawice ochronne, by zapobiega ć
zranieniom.

Nie wykonywa ć prac konserwacyjnych w pobli ż u
otwartego ognia. Niebezpiecze ń stwo po ż aru!
Inne prace serwisowe, które nie s ą opisane w tym punkcie, mog ą by ć
wykonywane tylko przez serwis producenta.
Zabezpieczenia zdj
ę te w celu wykonania prac serwisowych i
czyszczenia musz ą zosta ć z powrotem za ł o ż one i sprawdzone.
U ż ywa ć wy łą cznie oryginalnych cz ęś ci zamiennych. Inne mog ą by ć
przyczyn ą nieprzewidywalnych szkód i niebezpiecze ń stw.
Konserwacja
Aby zapewni ć d ł ug ą i niezawodn ą eksploatacj ę urz ą dzenia, nale ż y
regularnie przeprowadza ć prace konserwacyjne.
Nale ż y sprawdzi ć urz ą dzenie pod wzgl ę dem widocznych wad,
takich jak

lu ź ne mocowania

Zu ż yte lub uszkodzone elementy maszyny

Prawid ł owo zamontowane i nienaruszone pokrywy lub elementy
zabezpieczaj ą ce.

Szczelno ść korka wlewowego i przewodów paliwowych
Konieczne naprawy lub prace konserwacyjne powinny by ć
przeprowadzone przed u ż yciem urz ą dzenia.
S
S
p
p
r
r
a
a
w
w
d
d
z
z
a
a
n
n
i
i
e
e
p
p
a
a
s
s
k
k
a
a
k
k
l
l
i
i
n
n
o
o
w
w
e
e
g
g
o
o
Sprawdzi ć pasek klinowy po raz pierwszy po 20 godzinach pracy, a
nast ę pnie co 50 godzin pracy
1. Usun ąć os ł on ę paska (22).
2. Sprawdzi ć , czy pasek klinowy nie jest pop ę kany, postrz ę piony lub
zu ż yty.
Natychmiast wymieni ć uszkodzony pasek klinowy
3.
Sprawdzi ć napi ę cie paska klinowego.

Pasek klinowy jest prawid ł owo napi ę ty, je ż eli mo ż na go ugi ąć
pod naciskiem o ok. 10 mm.
N
N
a
a
p
p
i
i
n
n
a
a
n
n
i
i
e
e
p
p
a
a
s
s
k
k
a
a
k
k
l
l
i
i
n
n
o
o
w
w
e
e
g
g
o
o
1. Odkr ę ci ć cztery ś ruby na silniku.
2. Odkr ę ci ć przeciwnakr ę tki (B)
3. Napi ąć pasek klinowy (24) za pomoc ą ś rub (25)

Zwraca ć uwag ę , aby ko ł a pasowe sprz ę g ł a i mimo ś rodu by ł y
ustawione w jednej osi. 
5. Za ł o ż y ć os ł on ę pasków.
W
W
y
y
m
m
i
i
a
a
n
n
a
a
p
p
a
a
s
s
k
k
a
a
k
k
l
l
i
i
n
n
o
o
w
w
e
e
g
g
o
o
1. Odkr ę ci ć cztery ś ruby na silniku.
2. Odkr ę ci ć przeciwnakr ę tki (B) oraz ś ruby (25)
3. Przestawi ć silnik na tyle, aby mo ż na by ł o bez problemu zdj ąć
pasek klinowy.
4. Za ł o ż y ć nowy pasek klinowy (24).
5. Napi ąć pasek klinowy przestawiaj ą c silnik na tyle, aby mo ż na by ł o
ugi ąć pasek pod naciskiem o 10 mm.
6. Zwraca ć uwag ę , aby ko ł o pasowe mimo ś rodu (27) i klina
silnika (26) by ł y ustawione w jednej osi.
7. Ponownie dokr ę ci ć ś ruby na silniku.
8. Za ł o ż y ć os ł on ę pasków.
W W y y m m i i a a n n a a o o l l e e j j u u w w m m i i m m o o ś ś r r o o d d z z i i e e
Olej w mimo ś rodzie wymieni ć po 200 godzinach pracy.
 Przed wymian ą oleju poczeka ć , a ż mimo ś ród ostygnie.
 Zdj ąć pokryw ę paska i pasek klinowy.

Odkr ę ci ć ś ruby na obudowie mimo ś rodu i podnie ść kompletn ą
górn ą cz ęść p ł yty wibracyjnej wraz z silnikiem.
 Wykr ę ci ć ś rub ę spustow ą oleju (13).
 Skontrolowa ć pier ś cie ń uszczelniaj ą cy i w razie konieczno ś ci
wymieni ć go.