85
РУССКИЙ
RU
Перевод
оригинальных
инструкций
7.1
ПОИСК
И
УСТРАНЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
7.2
РЕГУЛИРОВКА
ЛЕЗВИЯ
СКРЕБКА
И
БАШ
-
МАКОВ
Лезвие
скребка
(1:V)
и
башмаки
(1:H)
изнашиваются
в
процессе
длительного
использования
.
Отрегулируйте
лезвие
скребка
(
обязательно
вместе
с
башмаками
)
на
нужное
расстояние
от
земли
.
Скребок
и
башмаки
имеют
две
рабочие
поверхности
,
по
-
этому
после
изнашивания
одной
из
них
,
их
можно
пере
-
ворачивать
.
См
. “ 5.7”.
7.3
ОБЩИЕ
СВЕДЕНИЯ
О
РЕМНЯХ
Ременные
приводы
подлежат
проверке
состояния
и
регу
-
лировке
один
раз
в
сезон
и
замене
по
мере
необходимос
-
ти
.
Все
эти
операции
должны
выполняться
специалистами
официального
пункта
обслуживания
.
7.4
РЕГУЛИРОВКА
ТРОСОВ
УПРАВЛЕНИЯ
При
замене
ремней
следует
также
отрегулировать
регу
-
лировочные
тросы
(
см
.
ниже
).
7.4.1
Шнек
1.
Отсоедините
кабель
от
свечи
зажигания
.
2.
Нажмите
рычаг
вниз
(1:O).
При
нажатии
на
рычаг
должно
возникать
определенное
сопротивление
,
а
при
отпускании
рычаг
должен
возвращаться
в
исход
-
ное
положение
.
3.
Выполните
регулировку
согласно
следующим
указа
-
ниям
::
Ослабьте
контргайку
Пальцами
ввинтите
регулировочный
шток
до
требуе
-
мого
положения
.
Закрепите
регулировочный
шток
,
затянув
контргайку
.
4.
Проверьте
регулировку
в
соответствии
с
приведен
-
ной
выше
позицией
2
и
в
случае
необходимости
про
-
изведите
новую
регулировку
.
7.4.2
Вождение
1.
При
работающем
двигателе
и
выбранной
передаче
проверьте
привод
,
как
описано
ниже
:
-
Если
машина
не
приводится
в
движение
при
нажа
-
тии
вниз
(
включении
)
рычага
привода
(13:N),
необхо
-
димо
натянуть
трос
-
Если
машина
приводится
в
движение
даже
при
от
-
пускании
(
отключении
)
рычага
привода
(13:N),
натя
-
жение
троса
нужно
уменьшить
.
2.
Остановите
двигатель
.
3.
Выполните
регулировку
согласно
следующим
указаниям
:
-
Ослабьте
контргайку
(13:O)
-
Пальцами
ввинтите
регулировочный
шток
(13:P)
до
требуемого
положения
.
Примечание
.
Чрезмерно
натянутый
трос
увеличивает
износ
,
поэтому
натяжение
нужно
осуществлять
каж
-
дый
раз
понемногу
-
Закрепите
регулировочный
шток
,
затянув
контргай
-
ку
.
4.
Повторно
проверьте
регулировку
в
соответствии
с
приведенной
выше
позицией
1
и
в
случае
необходи
-
мости
произведите
новую
регулировку
.
Неисправ
-
ность
Возможная
причина Устранение
Двигатель
не
запуска
-
ется
.
Двигатель
затоплен
.
Повторите
попытки
запуска
в
выклю
-
ченном
положении
полного
газа
дрос
-
сельной
заслонки
.
Наличие
воды
в
топ
-
ливе
или
топливо
является
старым
.
Слейте
содержимое
бака
и
залейте
в
него
свежее
топли
-
во
.
Прочее
.
Тщательно
проверь
-
те
процедуру
запус
-
ка
в
соответствии
с
данным
руководс
-
твом
.
Двигатель
резко
запускает
-
ся
или
пло
-
хо
работает
.
Неисправность
свечи
зажигания
.
Замените
свечу
зажигания
.
Заблокирована
венти
-
ляция
колпачка
зали
-
вочного
отверстия
.
Прочистите
венти
-
ляцию
.
Шнек
не
вращается
.
Заблокирован
вследс
-
твие
наличия
посто
-
роннего
предмета
.
Вычистите
шнек
с
помощью
палочки
,
входящей
в
комп
-
лект
поставки
.
Поломка
срезного
штифта
.
Замените
поломан
-
ный
штифт
.
Приводной
ремень
шнека
проскальзыва
-
ет
.
Произведите
регу
-
лировку
ремня
и
троса
.
Приводной
ремень
шнека
разорван
.
Замените
ремень
.
Шнек
не
останавли
-
вается
при
отпуска
-
нии
рычага
.
Приводной
ремень
шнека
не
отрегулиро
-
ван
.
Произведите
регу
-
лировку
ремня
.
Направляющая
при
-
вода
шнека
не
отрегу
-
лирована
.
Произведите
регу
-
лировку
направляю
-
щей
.
Снегоочис
-
титель
поворачи
-
вается
в
одну
сторо
-
ну
.
Давление
в
шинах
неодинаковое
.
Произведите
регу
-
лировку
давления
в
шинах
.
Только
одно
колесо
является
приводным
.
Проверьте
стопоры
колес
.
Башмаки
отрегулиро
-
ваны
неодинаково
.
Произведите
регу
-
лировку
лезвия
скребка
и
башмаков
.
Лезвия
скребков
отрегулированы
неодинаково
.
Произведите
регу
-
лировку
лезвия
скребка
и
башмаков
.
