Alpina AS 56 AL, Инструкция по эксплуатации

Страница: 74 / 144

74
POLSKI
PL
T ł umaczenie instrukcji oryginalnej
C. Je ś li silnik przerywa, nale ż y natychmiast zamkn ąć
ssanie i ponownie stopniowo je otwiera ć .
D. Najpierw nale ż y wy łą czy ć przed ł u ż acz z gniazda.
Nast ę pnie mo ż na od łą czy ć go od silnika.
Uwaga! Aby zapobiec uszkodzeniu rozrusznika
elektrycznego, nale ż y naciska ć go przez 5 sekund, po
czym robi ć 5 sekund przerwy. Je ś li po 10 próbach nie uda
si ę uruchomi ć silnika, nale ż y zaczeka ć z kolejn ą prób ą co
najmniej 40 minut, a ż rozrusznik ostygnie. Je ś li nadal nie
mo ż na uruchomi ć silnika, nale ż y odda ć go do
autoryzowanego serwisu celem naprawy.
8. Po uruchomieniu silnika, ca ł kowicie otwórz ssanie..
5.6 PRÓBA BEZPIECZE Ń STWA
Maszyna jest wyposa ż ona w kilka mechanicznych systemów
bezpiecze ń stwa, których zadaniem jest ochrona operatora
podczas jej obs ł ugi.
Po uruchomieniu i przed u ż yciem maszyny nale ż y ko-
niecznie przeprowadzi ć poni ż sz ą prób ę bezpiecze ń stwa.
Je ś li maszyna nie zachowa si ę zgodnie z opisem, NIE WOL-
NO jej u ż ywa ć . W takim przypadku nale ż y skontaktowa ć si ę
z autoryzowanym warsztatem w celu naprawy.
Test ś ruby
1. Uruchom silnik.
2. Wci
ś nij d ź wigni ę ś ruby. Ś ruba powinna si ę obraca ć .
3. Zwolnij d ź wigni ę ś ruby. Ś ruba powinna si ę zatrzyma ć w
ci ą gu 5 sekund.
Jazda próbna
1. Uruchom silnik, wybierz 1. bieg za pomoc ą d ź wigni
zmiany biegów i nisk ą pr ę dko ść za pomoc ą d ź wigni re-
gulacji pr ę dko ś ci.
2. Wci ś nij d ź wigni ę jazdy. Maszyna powinna ruszy ć .
3. Zwolnij d ź wigni ę jazdy. Maszyna powinna si ę zatrzy-
ma ć .
5.7 ZATRZYMYWANIE
1. Zwolnij obie d ź wignie sprz ę gie ł . Uwaga. Je ś li
od ś nie ż arka nadal pracuje – patrz “ 7.4” poni ż ej.
2. Zamknij zawór paliwowy (1:M).
3. Ustaw wy
łą cznik (1:S) w pozycji „OFF”.
5.8 URUCHAMIANIE
1. Uruchom silnik, zgodnie z opisem powy ż ej. Zaczekaj
kilka minut, a ż silnik si ę rozgrzeje.
2. Ustaw tunel wyrzutowy.
3. Obró
ć d ź wigni ę regulacji i ustaw tunel, aby wyrzuca ł
ś nieg z wiatrem.
Je ś li d ź wignia sprz ę g ł a jezdnego jest wci ś ni ę ta, nie
wolno zmienia ć pozycji d ź wigni zmiany biegów.
4. Ustaw d ź wigni ę zmiany biegów w odpowiedniej pozycji.
5. Wci ś nij d ź wigni ę sprz ę g ł a ś ruby ś nie ż nej, aby
uruchomi ć ś rub ę i wentylator tunelu.
Uwa ż aj na obracaj ą c ą si ę ś rub ę . Nie zbli ż aj d ł oni,
stóp, w ł osów ani lu ź nych cz ęś ci odzie ż y do
ruchomych cz ęś ci maszyny.
6. Wci ś nij d ź wigni ę sprz ę g ł a ś ruby ś nie ż nej. Od ś nie ż arka
ruszy do przodu lub wstecz, zale ż nie od wybranego
biegu.
5.9 WSKAZÓWKI DOTYCZ Ą CE JAZDY
1. Zawsze nale ż y uruchamia ć silnik przy przepustnicy
ca ł kowicie lub niemal ca ł kowicie otwartej.
Podczas pracy silnika t ł umik i przyleg ł e cz ęś ci
staj ą si ę bardzo gor ą ce. Istnieje ryzyko oparze ń .
2. Zawsze nale ż y dostosowa ć pr ę dko ść do warunków
ś niegowych. Pr ę dko ść nale ż y regulowa ć za pomoc ą
d ź wigni zmiany biegów, a nie przepustnicy.
3. Naj ł atwiej jest usuwa ć ś wie ż y ś nieg.
4. W miar ę mo ż liwo ś ci zawsze nale ż y wyrzuca ć ś nieg z
wiatrem.
5. Stopki nale ż y wyregulowa ć za pomoc ą ś rubek (1:H),
dostosowuj ą c je do pod ł o ż a:
- Na p ł askim pod ł o ż u, np. na asfalcie, stopki powinny
znajdowa ć si ę w odleg ł o ś ci oko ł o 3 mm pod lemieszem
zgarniarki.
- Na nierównym pod ł o ż u, np. na alejkach ż wirowych,
stopki powinny znajdowa ć si ę w odleg ł o ś ci oko ł o 30 mm
pod lemieszem zgarniarki.
Zawsze nale ż y tak wyregulowa ć stopki, aby ż wir
czy kamienie nie by ł y zgarniane przez
od ś nie ż ark ę . W przypadku wyrzucenia kamienia
z du żą pr ę dko ś ci ą mo ż e doj ść do obra ż e ń cia ł a.
Nale ż y sprawdzi ć , czy stopki s ą równo ustawione po obu
stronach.
6. Dostosowa ć pr ę dko ść , aby ś nieg by ł wyrzucany
równomiernie.
Je ś li ś nieg zablokuje si ę w wyrzutniku, przed
prób ą jego usuni ę cia nale ż y:
- Zwolni ć obie d ź wignie sprz ę gie ł .
- Wy łą czy ć silnik.
- Wyj ąć kluczyk zap ł onu.
- Zdj ąć kabel ś wiecy zap ł onowej ze ś wiecy.
- Nie wk ł ada ć d ł oni do wyrzutnika ani ś ruby
ś nie ż nej. Nale ż y u ż ywa ć do łą czonego narz ę dzia do
przepychania tunelu wyrzutowego..
5.10 PO ZAKO Ń CZENIU PRACY
1. Sprawdzi ć , czy nie ma lu ź nych lub uszkodzonych cz ęś ci.
W razie potrzeby nale ż y wymieni ć uszkodzone cz ęś ci.
2. Dokr ę ci ć lu ź ne ś rubki i nakr ę tki.
3. Oczy ś ci ć maszyn ę ze ś niegu.
4. Klika razy porusza ć elementami sterowania w przód i w
ty ł .
5. Zamkn ąć ssanie (L).
6. Zdj ąć kabel ś wiecy zap ł onowej ze ś wiecy.
Nie nale ż y przykrywa ć maszyny, kiedy silnik i
t ł umik nadal s ą ciep ł e.