Accu-Turn 1400, Руководство оператора

Страница: 40 / 87

41
ACCU 14 2 0 ACCU 14 2 0
Description
Manuel de l'opérateur
Funcionamiento
Manual para el Operador
5.3.2.7 Mode Équilibrage roues PAX.
Cette fonction (Figure. 5.3.2.7-1) permet d’équilibrer les
roues type PAX SYSTEM. Quand la fonction PAX est
activée, l’afficheur est prêt pour entrer les dimensions
en mm, comme l’exige ce type de roue.
•
Suivez les instructions opérationnelles indiquées ci-des-
sus pour les roues ALU4.
5.3.2.8 Mode ALU Special (HWM):
Avec le mode ALU Special vous programmez la dis-
tance exacte où appliquer le poids adhésif
sur le côté interne et externe du mode ALU
4.
•
Appuyez la touche “ALU” pour allumer simultanément
les voyants “MOTO”, “PAX” et “ALU 4/ 5”.
La procédure ALU Special est alors activée (se reporter à
les Figures 5.3.2.8-1-2).
•
Sortez la jauge de déport interne et placez le tâteur à
l’endroit où vous voudrez appliquer le contrepoids, dans
le plan interne, indiqué par le voyant de gauche.
•
Attendez le signal sonore qui indique que les mesures
ont été prises, jusqu’à ce que l’afficheur montre la dis-
tance relevée et que le voyant du plan interne commence
à clignoter.
•
Replacez manuellement la jauge de déport à sa posi-
tion pour obtenir l’effective introduction du paramètre.
Procédez au relevé du plan externe (voyant de gauche).
•
Sortez de nouveau la jauge de déport et effectuez le
relevé dans le plan interne, indiqué par le voyant de
droite.
•
Attendez le signal sonore qui indique que les mesures
ont été enregistrées, replacez ensuite la jauge de déport
manuellement pour obtenir l’effective introduction du
paramètre.
•
Tournez la roue à la position WAP du plan de droite et
appliquez la masse.
•
A ce stade, vous pouvez choisir d’effectuer le Mode
Poids Masqué. Dans ce cas, reportez-vous à la procé-
dure spécifique reportée ci-dessous, sinon, poursuivez
en suivant les points indiqués ci-après.
•
Placez la masse adhésive à fixer sur le plan interne dans
l’applicateur de la jauge de déport.
•
Tournez et maintenez la roue freinée à la position si-
gnalée par l’indicateur WAP de gauche.
•
Sortez la jauge de déport interne, l’afficheur libre signale
la distance manquante par rapport au point 0 (zéro) d’ap-
plication du contrepoids.
•
Placez un poids comme indiqué par l’afficheur dans l’ap-
plicateur de la jauge de déport.
•
Tournez la jauge vers la jante et appliquez le poids ad-
hésif.
•
Replacez la jauge de déport à la position de repos.
•
Répétez l’opération de la même manière pour la masse
externe.
•
Effectuez un tour de contrôle.
Mode Équilibrage Masses Cachées.
Employez ce mode pour cacher derrière les rayons de la
jante les masses adhésives dans les roues à rayons
d’aluminium.
•
Suivez les instructions indiquées pour les roues “ALU
Special” jusqu’à compléter l’application du contrepoids
interne.
•
Tournez la roue à la position WAP du plan de droite.
•
Appuyez la touche “F”.
L’afficheur de droite montre “S 1”.
5.3.2.7 Modo Equilibrado ruedas PAX.
Con esta función (ver Figura 5.3.2.7-1), es posible equili-
brar las ruedas tipo PAX SYSTEM. Al seleccionar la
función PAX, la pantalla estará configurada para intro-
ducir las dimensiones en mm, adecuándose a los requi-
sitos de este tipo de ruedas.
•
Siga las instrucciones indicadas anteriormente en el
caso de las ruedas ALU4.
5.3.2.8 Modo ALU Special (HWM):
Con la modalidad ALU Special se programa la distancia
exacta a la que aplicar el peso adhesivo en
el lado interno y externo del modo ALU 4.
•
Pulse la tecla “ALU” hasta que se enciendan los Led
“MOTO”, “PAX” y “ALU 4/ ALU 5” simultáneamente.
A partir de este momento, se encuentra activado el modo
ALU Special (Ver Figure 5.3.2.8-1-2).
•
Extraiga el brazo de medición interno y coloque el
palpador en el punto donde se pretende aplicar el contra-
peso, en el plano interno, indicado por el Led izquierdo.
•
Espere a que suene la señal acústica que indica que la
medición ha sido efectuada, mientras la pantalla muestra
la distancia medida y los Led del plano interno empiezan a
parpadear.
•
Vuelva a colocar el brazo en su posición empujándolo
manualmente para obtener la introducción efectiva del dato.
Pase a efectuar la medición del plano externo (Led iz-
quierdo).
•
Extraiga de nuevo el brazo de medición y lleve a cabo
la medición del plano interno, indicada por el Led derecho.
•
Espere a que suene la señal acústica que indica que la
medición ha sido efectuada y, a continuación, vuelva a co-
locar el brazo en su posición empujándolo manualmente
para obtener la introducción efectiva del dato.
•
Gire la rueda en la posición WAP del plano derecho y
aplique el peso.
•
A continuación se puede seleccionar el Modo Peso Es-
condido. En tal caso, consultar el procedimiento específico
mencionado a continuación, de lo contrario continuar si-
guiendo los puntos mencionados abajo.
•
Coloque el peso adhesivo correspondiente al lado in-
terno en elaplicador del brazo.
•
Gire y mantenga la rueda frenada en la posición seña-
lada por el indicador WAP izquierdo.
•
Extraiga el brazo de medición interno, la pantalla libre
indicará la distancia que falta desde el punto 0 (cero) de
aplicación del contrapeso.
•
Coloque el peso tal y como indica la pantalla en el
aplicador adecuado del brazo de medición.
•
Gire el brazo en dirección a la llanta y coloque el peso
adhesivo.
•
Vuelva a colocar el brazo en posición de descanso.
•
Repita la operación del mismo modo para el peso ex-
terno.
•
Efectúe un giro de comprobación.
Modo Equilibrado Peso Escondido.
Utilice este modo para esconder detrás de los radios de la
llanta los pesos adhesivos en las ruedas con radios de
aluminio.
•
Siga las instrucciones indicadas para las ruedas “ALU
Special” hasta que lleve a cabo la aplicación del contrape-
so interno.
•
Gire la rueda en la posición WAP del plano derecho.
•
Pulse la tecla “F”.
En la pantalla derecha aparecerá “S 1”.