4 . Avvolgete ora l’airbag verso
lo zaino effettuando tre risvolti
dell’ampiezza di un palmo,
in modo da consentire all’
airbag di potersi nuovamente
dispiegare .
5 . Spingete ora gli airbags
verso le tasche laterali qui
previste . L‘unità di carico e
scarico, dopo la piegatura,
deve essere ben visibile,
sopra, come da foto .
6 . Per chiudere le tasche degli
airbags premete bene i nastri
con chiusura a strappo
*
.
* In alcuni modelli
dei partner occorre
chiudere le zip .
Punto 12
Sostituzione della cartuccia e della maniglia di sgancio.
Dopo uno sgancio, la cartuccia e la maniglia devono essere
sempre sostituite.
Seguite qui i punti 1, 2, 4 e 5 come descritto .
Il sistema ABS è nuovamente pronto all‘uso .
4.2 Per ogni escursione o impiego
Eseguite i passaggi da 1 a 6 descritti
al capitolo Messa in funzione:
1 Controllate la carica della cartuccia
2 Fissate la cartuccia
3 Indossate il sistema di trasporto
4 Controllate la maniglia di sgancio
5 Agganciate la maniglia
6 Fissate il nastro con chiusura a strappo
4.3 Al termine dell‘escursione
Eseguite il punto 8 della messa in funzione
„togliere la maniglia“
.
La cartuccia può rimanere avvitata .
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5. Utilizzo in caso di valanga
5.1 Sgancio
Attivate senza indugi l’airbag da valanga ABS non appena rico-
noscete una situazione di valanga . Meglio attivarlo una volta di
troppo che una in meno .
Per attivarlo tirate con forza e bruscamente la maniglia di sgancio
e cercate di scappare . I cuscini d’aria si gonfiano automatica-
mente e indipendentemente da quello che state facendo (scian-
do, siete caduti, giacete sull’airbag o siete già stati travolti dalla
massa di neve) . I cuscini d’aria non vi ostacolano in eventuali
ancora possibili tentativi di fuga o di eludere la valanga, che
dovete in qualsiasi caso tentare .
5.2 Comportamento in valanga
Dopo che avete azionato il sistema airbag concentratevi solo sulla
vostra traiettoia di caduta . Poiché gli airbag sono montati lateral-
mente potete muovere liberamente le braccia . Lottate facendo
movimenti natatori, spostate ostacoli, cercate di stabilizzarvi e
di proteggervi la testa . La forma del cuscino d’aria offre inoltre
protezione per la vostra testa senza limitarvi nei movimenti o
nella visuale . Tentate, girandovi, di liberarvi degli sci . Non usate
assolutamente i lacci dei bastoni da sci e nessun cinturino di
sicurezza! Se possibile tenete la bocca chiusa .
Quando la valanga si è fermata cercate di portare il vostro
busto e le vostre braccia verso la superficie e di liberarvi prima
possibile dalle masse di neve .
5.3 A valanga terminata
Portatevi in un posto sicuro . Cercate di aiutare altre persone se
ne siete in grado . Svuotate gli airbag solo se non sussiste più
nessun pericolo di valanga . Se continuate a trovarvi in zone a
rischio di valanga, lasciate gonfiati gli airbag o impiegate imme-
diatamente una cartuccia e una maniglia di sgancio nuove .
5.4 Database internazionale per la registrazione degli
incidenti da valanga
Segnalate ogni impiego pratico con l‘airbag da valanga ABS .
Le esperienze maturate durante l‘uso pratico in tutto il mondo
vengono raccolte dall‘Österreichisches Kuratorium für Alpine
Sicherheit (Comitato Austriaco per la Sicurezza Alpina) e sono
estremamente importanti per la ricerca e il perfezionamento del
sistema . A pagina
www.abs-airbag.com/it/incidente-da-valanga/
trovate tutte le informazioni utili a riguardo . Compilate interamen-
te il modulo online e inviate i dati relativi all‘incidente da valanga
anche al centro assistenza ABS quando inviate lo zaino per il
controllo .
6. ABS Funzionamento e modo d‘azione
Anni di esperienza nello studio delle valanghe, ricupero e stati-
stica per il funzionamento ed il modo d‘azione stanno alla base
dell‘acquisto dell‘ABS airbag da valanga . D‘importanza centrale
è il fatto che la maggior parte di tutte le vittime da valanga, siano
essi sciatori o snowboarder, sono ancora vivi nel momento in cui
la valanga si placa . Per lo più essi sono seppelliti, non possono
liberarsi da soli, e spesso i soccorritori non sono in vista .
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