elicottero, autobus, treno ecc .
3. Descrizione apparecchio e volume di fornitura
Aprite per favore la pagina con le foto
1) Unità d‘innesto
2) Airbag
3) Tasche dell‘ airbag
4) Unità di riempimento e di scarico
5) Valvola di scarico
6) Cappuccio protettivo
7) Bussola di innesto per maniglia di sgancio
8) Sede della maniglia
9) Cintura pettorale
10) Cintura a vita
11) Cintura inguinale
12) Cartuccia
13) Cappuccio protettivo
14) Perno della maniglia
15) Punta del perno
4. Messa in opera
4.1 Prima messa in opera e sgancio di prova
L‘attitudine personale dell‘utente e la massima attenzione
usata nella messa in opera sono decisivi per il funzionamento
dell‘airbag da valanga ABS . La messa in opera stessa non è
complicata, deve però essere eseguita con cura seguendo i passi
sottodescritti:
Punto 1
Controllate il grado di riempimento della cartuccia
Controllate il peso del contenuto della cartuccia – senza cap-
puccio protettivo – prima di ogni uso . I dati relativi al peso sono
indicati sul fondo della cartuccia stessa . Valore di toll/- 5
grammi . Fatevi cambiare gratuitamente la cartuccia dal Vs .
rivenditore se il peso devia dallo scarto di tolleranza .
Una cartuccia perfettamente
piena è premessa assoluta per
il funzionamento dell‘ABS.
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Punto 2
Avvitate la cartuccia
Prima dell‘avvitamento della cartuccia controllate che l‘unità
d‘innesto / perno sia internamente pulita . Il perno deve essere
visibile nella sua parte centrale . Avvitate quindi fortemente la
cartuccia carica fino all‘arresto . Non deve essere possibile un
ulteriore giro d‘avvitamento .
Assicuratevi prima di ogni uso
dell‘airbag che la cartuccia
sia ben avvitata.
La stessa deve lasciarsi avvitare facilmente fino all‘arresto . Fate
attenzione che essa non venga inserita di sbieco . Se durante
l‘avvitamento si notano particolari resistenze o se la cartuccia
si lascia avvitare con difficoltà,
non va usata
! Il Vs . rivenditore
provvederà al ricambio gratis .
Punto 3
Indossare l‘airbag
Indossate lo zaino . Regolate sullo spallaccio i nastri con fibbia in
base alla propria altezza . Chiudete sempre molto bene le cinture
collocate su petto, fianchi e sottogambe e regolarle in base alla
propria altezza .
Per alleggerire le spalle, adattare le cinture in modo tale che il
maggior peso dello zaino sia posto sui fianchi .
Le cinture sono conformi ai
severi requisiti richiesti dal
TÜV tedesco per condizioni
estreme . La resistenza a tra-
zione per tutte le cinture è di
3 .000 N .
Il sistema ABS è d‘aiuto in una
situazione d‘emergenza solo se
le cinture di salvataggio aderis-
cono bene al corpo!
Raccomandazione: Indossate lo zaino
prima
di fissare la manig-
lia di sgancio . Si evita così un‘involontario disinnesto .
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