4 . Repliez l’airbag en 3 en
direction du sac à dos de sorte
que l’airbag puisse se déployer
librement . (La taille de chaque
pli doit correspondre environ à
la largeur d’une main .)
5 . Rangez l’airbag dans la
poche airbag latérale . La valve
Venturi doit être visible sur
l’airbag .
6 . Fermez le velcro* de la
poche airbag de bas en
haut en exerçant une pression
suffisante . Répétez les
différentes phases pour l’autre
airbag .
* Sur certains modèles
partenaires, il faut fermer les
fermetures éclair .
Etape 12
Changer la bouteille et la poignée de déclenchement.
La bouteille et la poignée doivent être changées après chaque
déclenchement.
Répétez les étapes 1, 2, 4 et 5 . Votre ABS est
de nouveau prêt à l’emploi .
4.2 Avant chaque sortie ou utilisation
Effectuez les étapes 1– 6 de la section prise en main:
1 Contrôler le remplissage de la bouteille
2 Visser et serrer la bouteille
3 Ajuster le système de portage
4 Contrôler la poignée de déclenchement
5 Brancher la poignée
6 Velcro de sécurité
4.3 A la fin de la sortie
Effectuez l’étape 8
(Débrancher la poignée)
de la section prise
en main . La bouteille peut rester vissée en permanence .
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5. Utilisation en cas d’avalanche
5.1 Déclenchement
Déclenchez sans hésitation dès que vous êtes confronté à une
avalanche, quelle que soit sa taille . Gardez en mémoire que
mieux vaut déclencher l’ABS une fois de trop qu’une fois trop
peu .
Pour déclencher, tirez vigoureusement sur la poignée et puis
essayez de vous échapper de l’avalanche . Les airbags se
gonflent automatiquement, que vous soyez debout ou couché
(même sur l’airbag), déjà pris dans l’avalanche ou non . Les air-
bags gonflés ne vous entraveront nullement dans vos tentatives
de fuite .
5.2 Comportement dans l’avalanche
Une fois l’ABS déclenché, concentrez-vous sur votre chute . En
règle générale, les airbags vous empêchent de plonger profondé-
ment dans la masse neigeuse, ce qui vous permet d‘utiliser plei-
nement vos mains . Battez-vous en effectuant des mouvements
de natation, repoussez tout obstacle, essayez de vous stabiliser
et de vous protéger la tête . La forme des airbags vous procure
une protection supplémentaire de la tête sans gêner votre vue et
vos mouvements . Essayez de vous débarrasser des skis par des
mouvements de torsion . Il est conseillé de ne pas utiliser les
dragonnes des bâtons et les liches de sécurité des skis . Gardez
la bouche fermée . Dans la phase finale de l’avalanche, essayez
d’avoir le haut du corps et surtout les bras à la surface, pour
pouvoir sortir le plus vite possible de la masse neigeuse .
5.3 Après l’arrêt de l’avalanche
Placez-vous en lieu sûr . Essayez d’aider d’autres personnes si
vous en avez la possibilité . Si un danger d’avalanche persiste
à l’endroit où vous vous trouvez, gardez les ballons gonflés . Ne
quittez votre ABS et ne videz les airbags que si vous êtes hors
de portée d’une avalanche .
5.4 Base de données internationale de collecte d’informations
sur les accidents d’avalanche
Nous vous serions reconnaissant de nous rapporter tout évé-
nement impliquant l’utilisation d’un système airbags ABS . Ces
informations provenant d’expériences réelles dans le monde
entier sont collectées par le Conseil autrichien pour la sécurité
en montagne car elles sont très importantes pour la recherche et
le perfectionnement des équipements . Vous trouverez toutes les
informations importantes relatives à ce sujet sur
www.abs-airbag.com/fr/accident-avalanche/
Merci de bien vouloir remplir intégralement le formulaire en
ligne et de transmettre les données relatives à votre accident
d’avalanche également à votre centre S .A .V . ABS si vous envoyez
votre sac à dos pour contrôle .
6. Fonctions et efficacité de l’ABS
L’ABS est un appareil dont le fonctionnement repose sur de
longues années d’expérience dans l’étude des avalanches, le
sauvetage et les statistiques d’efficacité . L’idée à la base du
système est le fait que de nombreuses victimes d’avalanche sont
encore vivantes lorsque l’avalanche s’arrête . Mais la plupart de
ces victimes sont ensevelies, ne peuvent pas se dégager et ne
sont pas visibles pour les personnes participant aux recherches .
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