21
El uso del equipo apagado no es normal, ya que ofrece poca o
ninguna protección, y puede provocar una acumulación de dióxido
de carbono y una disminución del oxígeno dentro de la unidad de
cabeza; salga de inmediato del área contaminada.
Evite que el tubo de respiración se enrolle alrededor de objetos que
sobresalgan.
Si durante el uso, el caudal de aire suministrado a la unidad de cabeza
se interrumpe y se conecta la alarma, salga de inmediato del área
contaminada e investigue la causa (consulte la sección sobre detección
de fallos).
La vida del producto en uso variará con la frecuencia y condiciones de
uso.
En un uso diario, se recomienda cambiar el equipo tras,
aproximadamente, 5 años de servicio, siempre que el equipo se haya
mantenido y almacenado como se indica en estas instrucciones. La
exposición a condiciones extremas pueden acortar la vida del equipo.
Nota: No exponga la batería a temperaturas superiores a los 54°C. La
alarma de baja batería se activará si la temperatura de la batería
alcanza los 60°C mientras el motoventilador está en uso.
^
No utilice las baterías fuera de los límites de temperatura
recomendados.
FIN DE LA UTILIZACIÓN
^
No se quite la unidad de cabeza ni desconecte el caudal de aire
hasta haber abandonado el área contaminada.
1. Retire la unidad de cabeza.
2. Apague el motoventilador pulsando el botón de encendido durante 2
segundos.
3. Desabroche el cinturón.
Nota: al retirar el filtro, oriente el motoventilador hacia abajo (con la
cubierta hacia el suelo) para reducir al máximo el potencial de
contaminación del motor/ventilador durante la retirada de la cubierta y
del filtro. (Ver Fig.19A,19B y 19C). Nota: El equipo debe estar apagado
antes de proceder a retirar el filtro.
Para el almacenamiento prolongado de los filtros, coloque el filtro y el
sello en un recipiente cerrado. 3M no recomienda que se deje el filtro
colocado en el motoventilador ya que puede dañarse la junta del filtro.
^
Instale correctamente el filtro en el interior del motoventilador.
Vuelva a instalar la cubierta del filtro en el motoventilador, comprobando
que el pestillo se enganche por completo.
Comprobación de caudal
El equipo motorizado está pre-calibrado para asegurar que proporciona
el caudal de aire requerido. Adicionalmente compensa los cambios en la
densidad del aire, los cuales dependen de la altura sobre el nivel del
mar y la temperatura del aire. Antes de usar, realice una comprobación
del caudal de aire usando el tubo indicador de caudal de aire como se
muestra en la Fig. 6. Mantenga funcionando el equipo motorizado
durante 1 minuto antes de insertar el tubo de comprobación de caudal
de aire en el conector de salida. Espere un minuto adicional hasta que
el flujo de aire se estabilice Con el tubo de comprobación de caudal de
aire en posición vertical, asegurar que la parte inferior de la bola flotante
se encuentra por encima de la marca para la "letra" que representa la
"zona" donde se debería de encontrar (ver Fig 6). Para determinar la
zona, se necesita saber altura sobre el nivel del mar y temperatura
ambiente donde se está realizando la prueba de caudal de aire.
Encuentre la zona donde la altura y temperatura intersecten en la tabla
que se muestra en la Fig 7.
Prueba de funcionamiento de Alarma
Las alarmas, audible y luminosa, se activarán en caso de que el caudal
de aire alcance el Caudal Mínimo de Diseño del Fabricante (MMDF).
Para comprobar el funcionamiento correcto de la alarma, coloque una
mano sobre la salida del motoventilador. El equipo deberá emitir una
alarma audible y luminosa y el LED inferior del icono del filtro
parpadeará en rojo.
Nota: Un elevado nivel de ruido ambiental o el uso de protección
auditiva pueden hacer que el usuario no oiga las alarmas audibles. En
tal caso, los usuarios deberán controlar con asiduidad las alarmas
visuales.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
COLOCACIÓN
1. Elija un tubo de respiración aprobado (consulte la lista de tubos de
respiración aprobados en el manual de referencia del equipo TR-302E+)
y conecte el extremo superior del tubo a la unidad de cabeza.
Compruebe que la junta situada en la bayoneta del extremo del tubo de
respiración (el extremo que se conecta a la unidad motoventiladora o
regulador) no está dañada. Sustituya el tubo si detecta algún daño en la
junta.
2. Ajuste y abroche el cinturón con el motoventilador colocado
cómodamente alrededor de su cintura (ver la nota debajo para la
colocación en el soporte de espalda). Inserte el extremo inferior del tubo
de respiración en la salida del motoventilador y gire el extremo del tubo
de respiración para comprobar que está colocado firmemente.
3. Ajuste la unidad de cabeza en la forma descrita en la sección
correspondiente de las instrucciones de uso.
4. Encienda el motoventilador, coloque la unidad de cabeza y
compruebe que se alcance el caudal mínimo de aire. (La alarma audible
sonará si es inferior al caudal mínimo de aire – consulte la sección
sobre detección de fallos).
Nota: Para colocar el motoventilador al soporte de espalda, ver la Fig. 8.
Compruebe que está sujeta firmemente en su lugar por medio de la
sujeción fija. Si es necesario, ajuste las correas de soporte de espalda a
su comodidad. Nota: Para colocar los tirantes opcionales (Fig. 9),
deslice la sección de hebilla desmontable y las hebillas deslizantes
hasta quitarlas del cinturón. Deslice dos cintas de suspensión de la
correa (Fig. 10) para colocarlas en el cinturón hasta que queden en la
posición mostrada en la Fig. 11. Deslice una hebilla para colocarla en el
cinturón (Fig. 12), deslice el cinturón a través del motoventilador (Fig.
13) y deslice la otra hebilla para colocarla en el cinturón. Coloque el
motoventilador y las hebilla como se muestra en la Fig. 14. Deslice las
otras dos cintas de suspensión de la correa y la última hebilla deslizante
para colocarlas en el cinturón (Fig. 15). Vuelva a colocar la sección de
hebilla (Fig. 16). Coloque el cinturón alrededor de la cintura y posicione
las cintas de suspensión y las hebillas como se muestra en la Fig. 17.
Enganche la parte delantera de los tirantes como se muestra en la Fig.
17. Una la parte de atrás de los tirantes como se muestra en la Fig. 18.
Ajuste los tirantes a su comodidad.
UTILIZACIÓN
El equipo motorizado al encenderse siempre lo hará al nivel de caudal
de aire estándar.
Con el equipo encendido, presione el botón de encendido/apagado dos
veces para cambiar el aporte de aire a caudal alto. Pulse dos veces de
nuevo para volver al caudal estándar. Nota: Para conservar la energía
de la batería cuando se trabaje con el caudal alto, el equipo volverá
automáticamente al caudal estándar cuando la saturación del filtro
alcance el 90% o cuando queden menos de 4 horas de duración an la
batería. Esto puede ser anulado por el usuario pulsando dos veces el
botón de encendido/apagado para recuperar el flujo de caudal alto.
Si no se pulsa ningún botón tras 30 segundos de uso, el panel indicador
entrará en modo de reposo. Pulse el botón de encendido/apagado para
salir de este modo.
Panel luminoso
Alarma
sonora
Explicación
Nivel de carga de la batería (menos
de un 80% en el ejemplo)
Filtro nuevo en el ejemplo
(ejemplo,
LED = verde)
(ejemplo,
LED = verde)
(ejemplo,
LED = verde)
On
(operación
normal)
cuando se
haya
seleccionado
cuando se
haya
seleccionado
(LED = verde)
(LED = verde)
Filtro parcialmente saturado en el
ejemplo
Caudal estándar seleccionado
Caudal alto seleccionado
Nota: Para algunos sistemas, la
pérdida de presión interna, por
ejemplo de la unidad de cabeza y/o
en el filtro, significará que no todos
los LED estarán encendidos, incluso
para filtros nuevos
Caudal estándar seleccionado
ON (modo
sleep)
Clave
Parpadeo lento
Pitido corto
Caudal alto seleccionado
mmmDV-2563-0517-3_Iss1.pdf 22
23/02/2018 16:51
