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L'uso in assenza di alimentazione non è normale; non è garantita
alcuna protezione (o è garantita una scarsa protezione) e nel
copricapo potrebbe crearsi un accumulo di anidride carbonica e
una riduzione di ossigeno; abbandonare immediatamente la zona
contaminata.
Fare in modo che il tubo di respirazione non resti impigliato in oggetti
sporgenti.
Se durante l'utilizzo si interrompe il flusso di aria nel copricapo e si attiva
l’allarme acustico, abbandonare immediatamente la zona contaminata e
ricercare la causa di quanto accaduto (fare riferimento alla sezione di
identificazione dei guasti).
La vita di utilizzo del prodotto dipende dalla frequenza e dalle condizioni
d'uso.
Se utilizzato quotidianamente, si raccomanda di sostituire il prodotto
dopo circa 5 anni, purchè il prodotto sia conservato e mantenuto come
indicato di seguito. L'utilizzo in condizioni estreme può determinare un
deterioramento del sistema in minor tempo.
Nota: non esporre il gruppo batterie a temperature superiori a 54°C.
L’allarme della batteria dell'Unità Turbo ad aria assistita si attiverà se il
gruppo batterie raggiunge i 60°C mentre il dispositivo è in uso.
^
Non utilizzare le batterie al di fuori dei limiti di temperatura
raccomandati.
FINE UTILIZZO
^
Non rimuovere il copricapo o spegnere la fornitura d'aria se non
avete lasciato l'area contaminata.
1. Togliere il copricapo tirandolo verso l’alto.
2. Spegnere l'Unità Turbo ad aria assistita premendo il pulsante di
alimentazione per 2 secondi.
3. Sganciare la cintura di sostegno.
Nota: quando il filtro viene rimosso, tenere l'Unità Turbo rivolta verso il
basso (il coperchio deve essere rivolto verso terra) per limitare ogni
possibile contaminazione del motore/ventola durante la rimozione del
coperchio e del filtro (vedi Fig19A, 19B e 19C). Nota: L'Unità Turbo deve
essere già spenta prima di rimuovere il filtro.
Per la conservazione a lungo termine dei filtri, rimuovere il filtro e riporlo
del filtro; 2 = parascintille; 3 = prefiltro; 4 = filtro). L’etichetta del filtro
deve essere visibile dall'apposita finestra della copertura del filtro. Il
parascintille deve essere utilizzato in tutte quelle situazioni in cui l'Unità
Turbo è esposta a scintille, metallo fuso o altro particolato
incandescente.
^
Installare il filtro nel respiratore turbo ad adduzione di aria sempre in
modo corretto.
Reinstallare la copertura del filtro sull'Unità Turbo ad aria assistita,
assicurandosi che l'aggancio sia correttamente inserito.
Controllo del flusso
L'Unità Turbo è pre-calibrata per assicurare il corretto flusso d'aria.
Inoltre è in grado di compensare le variazioni della densità dell'aria
dovuta all'altezza (sopra il livello del mare) e alla temperatura dell'aria.
Prima dell’utilizzo, controllare il flusso di aria utilizzando l’apposito tubo
indicatore come mostrato nella Figura 6. Lasciare che l'Unità Turbo
funzioni per 1 minuto prima di inserire il flussimetro nel bocchettone di
uscita. Attendere un altro minuto per permettere al flusso d'aria di
stabilizzarsi. Con il flussimetro in posizione verticale, assicurarsi che la
parte inferiore della pallina si trovi a livello o sopra al segno di flusso
minimo in corrispondenza della "lettera" relativa alla "zona" in cui ci si
trova (vedi Fig.6). Per determinare la zona in cui ci si trova, è necessario
conoscere l'altitudine e la temperatura dell'ambiente in cui si effettua il
controllo del flusso. Individuare la zona dove l'altitudine e la temperatura
si intersecano sul grafico mostrato in Fig.7.
Controllo dell'allarme
L'allarme sonoro e visivo si attiva in caso il flusso dell'aria dovesse
scendere al valore di flusso minimo garantito dal produttore (MMDF).
Per verificare il corretto funzionamento degli allarmi, posizionare una
mano sopra il bocchettone di uscita dell'aria dell'Unità Turbo ad aria
assistita. Devono attivarsi l'allarme sonoro e l'allarme visivo e il LED
inferiore sull'icona del filtro deve lampeggiare in rosso.
Nota: rumori ambientali elevati o l’uso di dispositivi di protezione
acustica possono interferire con la capacità dell’operatore di udire gli
allarmi. In ambienti particolarmente rumorosi, l'utente dovrà controllare
gli allarmi visivi con maggiore frequenza.
ISTRUZIONI OPERATIVE
INDOSSAMENTO
1. Selezionare un tubo di respirazione approvato (fare riferimento al
depliant illustrativo dell'Unità Turbo TR-302E+ per una lista completa dei
tubi di respirazione 3M approvati) e connettere l'estremità superiore al
punto di innesto del copricapo. Ispezionare la guarnizione posta
sull'estremità a baionetta del tubo di respirazione (ovvero l'estremità di
connessione con l'Unità Turbo) per eventuali segni di usura o danni. Se
la guarnizione risultasse logorata o danneggiata, è necessario sostituire
il tubo di respirazione.
2. Regolare e agganciare la cintura con l'Unità Turbo ad aria assistita
intorno alla vita (vedere la nota in basso per l’uso della zaino). Inserire
l’estremità inferiore del tubo di respirazione nel bocchettone di uscita
dell'aria dell'Unità Turbo e ruotare l’estremità del tubo di respirazione per
assicurare un aggancio saldo.
3. Regolare il copricapo come indicato nelle relative istruzioni per l'uso.
4. Accendere l'Unità Turbo ad aria assistita, indossare il copricapo e
verificare che vi sia almeno il flusso di aria minimo (l’allarme acustico si
attiverà in caso il flusso di aria sia inferiore al minimo; fare riferimento
alla sezione di identificazione dei guasti).
Nota: per inserire l'Unità Turbo ad aria assistita nello zaino (optional),
fare riferimento alla Figura 8. Verificare che questo sia saldamente
fissato in posizione utilizzando l'apposito sistema di fissaggio. Se
necessario regolare le fasce dello zaino per un un maggior comfort
nell'indossamento. Nota: Per montare le bretelle (optional) (Figura 9),
sfilare dalla cintura la parte rimovibile della fibbia e i passanti. Infilare i
due ganci per le bretelle (Fig 10) sulla cintura portandoli nella posizione
indicata nella Figura 11. Infilare uno dei passanti lungo la cintura (Figura
12), quindi far passare la cintura attraverso l'Unità Turbo ad aria assistita
(Figura 13), ed infine infilare un altro passante sulla cintura. Posizionare
l'Unità Turbo ad aria assistita e i passanti come indicato nella Figura 14.
Infilare gli altri due ganci per le bretelle e l’ultimo passante sulla cintura
(Figura 15). Fissare nuovamente la fibbia (Figura 16). Agganciare la
cintura intorno alla vita e posizionare i ganci e i passanti come indicato
nella Figura 17. Fissare la parte anteriore delle bretelle come mostrato
nella Figura 17. Fissare la parte posteriore delle bretelle come mostrato
nella Figura 18. Regolare le bretelle per un indossamento confortevole.
IN USO
Quando si accende, l'Unità Turbo parte sempre con il flusso d'aria
standard.
Con l'unità accesa, premere il bottone on/off due volte per passare alla
modalità flusso forte. Premere nuovamente due volte per ritornare al
flusso standard. Nota: Per preservare la carica della batteria quando il
sistema si trova in modalità flusso forte, l'unità turbo passerà
automaticamente alla modalita flusso standard in caso l'intsamento del
filtro raggiunga approssimativamente il 90% o in caso la durata residua
della batteria sia inferiore alle 4 ore. Questa funzione può essere
disabilitata premendo il bottone on/off due volte in modo da ripristinare il
flusso in modalità flusso forte.
Display
Cicalino Spiegazione
Stato carica della batteria (inferiore
all'80% nell'esempio)
Nuovo filtro nell'esempio
(esempio,
LED = verde)
(esempio,
LED = verde)
(esempio,
LED = verde)
On (utilizzo
normale)
quando
selezionato
quando
selezionato
(LED = verde)
(LED = verde)
Filtro parzialmente intasato
nell'esempio
Selezionato flusso standard
Selezionato flusso forte
Nota: per alcuni sistemi, l'intrinseca
caduta di pressione es. del copricapo
e/o filtro, significa che non tutti i LED
saranno accesi, anche per i nuovi filtri
Selezionato flusso standard
Acceso
(modalità di
attesa)
Legenda
Lampeggio Lento
Suono breve
Selezionato flusso forte
Se non viene premuto alcun bottone dopo 30 secondi, il display entra in
modalità stand-by. Per uscire da questa modalità premere
momentaneamente il bottone on/off.
mmmDV-2563-0517-3_Iss1.pdf 18
23/02/2018 16:51
