
NL
VOORWOORD
In deze instructiehandleiding worden de installatie en het gebruik omschreven van het DBI-SALA®-verankeringssysteem van Unirail. Deze instructie is bedoeld als onderdeel van een
trainingsprogramma voor medewerkers.
OMSCHRIJVING:
Het Unirail-product is ontworpen om te functioneren als onderdeel van een volledig valstopsysteem. Het verschaft een veilige en praktische verankering voor het
vastzetten van meerdere werkers.
TOEPASSINGEN:
: Afbeelding 1 illustreert het installeren van de verankering evenals de karabiner die op het systeem moet worden gebruikt. Afbeelding 2 geeft illustraties van
beoogde gebruikstoepassingen.
GEBRUIK:
Het systeem biedt de gebruiker volledige vrijheid in het werkgebied, terwijl hij/zij stevig gezekerd is via een veiligheidssysteem. Gebruikers dienen zich met een
schokdempende vallijn, die bevestigd is aan een volledig lichaamsharnas, vast te maken aan de verankering. Zorg altijd dat de verankering veilig aan de rail wordt bevestigd en dat de
parkeerrem is uitgeschakeld alvorens door te gaan.
WAARSCHUWING:
Werken op hoogte gaat gepaard met risico’s. Enkele van deze risico's zijn: vallen, blijven hangen/langdurig blijven hangen, stoten tegen voorwerpen en
bewusteloosheid. In geval van een valstop en/of daaropvolgende reddingssituatie (of noodsituatie) kunnen sommige persoonlijke medische condities invloed hebben op uw veiligheid.
Enkele medische condities die zijn geïdentificeerd als risicohoudend voor dit type activiteit: hartaandoeningen, hoge bloeddruk, hoogtevrees, epilepsie, drugs- of alcoholverslaving,
psychiatrische ziektes, beperkte werking van de ledematen en evenwichtsstoornissen. Wij adviseren dat uw werkgever/arts bepaalt of u geschikt bent om in normale gevallen en
noodgevallen deze apparatuur te gebruiken. Er moet een reddingsplan beschikbaar zijn voor alle noodgevallen die tijdens de werkzaamheden kunnen optreden.
OPLEIDING:
Het is de verantwoordelijkheid van de gebruikers van deze uitrusting om ervoor te zorgen dat ze deze instructies begrijpen en zijn getraind in het correct installeren,
gebruiken en onderhouden van deze uitrusting. Gebruikers moeten zich bewust zijn van de consequenties die een onjuiste installatie of onjuist gebruik kunnen hebben. Deze
handleiding is geen vervanging voor een opleidingsprogramma. Er moet regelmatig een training door een deskundige (Trainer 1) worden aangeboden zodat dat de vaardigheid van de
gebruiker op peil blijft. Neem contact op met Capital Safety voor informatie over trainingen, of als u vragen hebt over het gebruik van deze apparatuur.
PERSOONLIJKE BESCHERMINGSMIDDELEN (PBM):
PBM kan worden bevestigd aan het product. Persoonlijke beschermingsmiddelen die met het product worden gebruikt,
moeten getest zijn volgens de relevante EN-normen. Valstopuitrusting zoals intrekbare inertiehaspelblokken kan niet worden gebruikt met het product, maar lijngrijpers, intrekbare
lijnen en lijnen met schokdemping wel. Raadpleeg de instructies van de fabrikant over beperkingen wat betreft richting. Een volledig lichaamsharnas is het enige acceptabele
lichaamsomvattende middel voor gebruik met een valstopsysteem.
ER MOGEN AAN HET SYSTEEM OF AAN ONDERDELEN GEEN WIJZIGINGEN WORDEN AANGEBRACHT ZONDER SCHRIFTELIJKE GOEDKEURING VAN DE FABRIKANT.
Het vervangen of omwisselen van onderdelen of subsystemen die niet goedgekeurd zijn, kan compatibiliteit van apparatuur in gevaar brengen en van invloed zijn
op de integriteit en veiligheid van het systeem en ook de garantie. Neem bij twijfel over de veiligheid van apparatuuronderdelen contact op met Capital safety. Alle
reparaties dienen volgens de procedures te worden uitgevoerd zoals aangegeven door de fabrikant.
DIT PRODUCT MAG NIET WORDEN GEBRUIKT EN NIET WORDEN AANGEPAST VOOR ANDERE DOELEINDEN DAN DOOR DE FABRIKANT AANBEVOLEN.
Waar mogelijk wordt geadviseerd om het systeem of het onderdeel persoonlijk aan de gebruiker
toe te wijzen.
Controleer vóór elk gebruik of alle onderdelen worden gebruikt conform de gebruikershandleiding. Het wordt sterk aanbevolen onderdelen die in het systeem woden
gebruikt van dezelfde fabrikant te betrekken om zo productbetrouwbaarheid en consistentie in prestatie te waarborgen.
CAPACITEIT:
Zoals op het product zelf vermeld staat, wordt de verankering uitsluitend beoordeeld voor eenmalig gebruik. Het systeem is ontworpen voor maximaal 2 gebruikers
per 3 of 4 meter span. Controleer uw vallijn met schokdemper op het maximaal toegestane gewicht (inclusief uitrusting en kleding) voor de persoon die gezekerd is via het vaste
verankeringspunt.
Abseilwerk - Maximaal 2 gebruikers per 3 of 4 meter span met twee verankeringen per gebruiker. De maximale tussenruimte is 520 mm. Raadpleeg gegevensbladen 1040 en 1041.
TOEGEPASTE LASTEN:
Op afbeelding 2 worden de lastrichtingen getoond voor het product. Het verankeringspunt is ontworpen voor gebruik met systemen die de toegepaste
valstoplast beperken tot 6 kN of lager.
VALFACTOREN:
Het product kan worden gebruikt in alle situaties met een valfactor: 0, 1 of 2.
INSPECTIE VÓÓR GEBRUIK:
Inspecteer voorafgaand aan elk gebruik het product volgens de instructies in Tabel 1.
VÓÓR DE INSTALLATIE:
Plan uw valbeschermingssysteem. Neem hierbij alle factoren in overweging die uw veiligheid tijdens het gebruik kunnen beïnvloeden. Kies een geschikte,
zeer sterke structuur die een globale veiligheid biedt en zware lasten kan weerstaan. Bij het installeren van het vaste verankeringspunt moeten de volgende factoren in overweging
worden genomen: Hoogte boven het werkoppervlak, speling tot eerste obstakels, gevaren op de werkplek, soort valbeveiligingssysteem, gewenst/nodig, te gebruiken PBM in het
systeem.
Belangrijk: Als er naar aanleiding van de inspectie voorafgaand aan het gebruik twijfels zijn over de conditie van de uitrusting, moet de uitrusting buiten gebruik
worden gesteld. De uitrusting mag niet in gebruik worden genomen voordat een deskundige schriftelijk heeft bevestigd dat hij weer in gebruik mag worden
genomen.
Belangrijk: Na een val en de daarop volgende valstop, moet het product buiten gebruik worden gesteld en worden geïnspecteerd DOOR een deskundige om te
bepalen of het product weer in gebruik kan worden genomen. Als het weer in gebruik wordt genomen, moet deze actie worden vastgelegd in het logboek voor
inspectie en onderhoud in deze handleiding.
VERANKERINGSSTRUCTUUR:
De constructie waaraan het Unirail-systeem wordt bevestigd moet in staat zijn een kracht van 12 kN te dragen in de verwachte richting(en) van de last
(zie afbeelding 2).
VLAK VAN VERANKERINGSOPPERVLAK:
Als het Unirail-systeem moet worden bevestigd aan een oppervlak dat niet loodrecht op het wandelniveau van de gebruiker staat (bijv.
een gebogen en hellend dak, een smalle richel op hoofdhoogte) of op een gebogen oppervlak dat loodrecht op het wandelniveau van de gebruiker staat (bijv. een silo of een kuip),
raadpleeg dan Capital Safety vóór u het anker installeert.
MONTAGEHOOGTE:
Het product kan op elke praktische hoogte boven het werkoppervlak worden geïnstalleerd.
VALBEPERKINGSSYSTEMEN:
Waar mogelijk moeten de installaties worden ontworpen als een valbeperkingstoepassing). Valbeperkingssystemen voorkomen dat de gebruiker een
positie bereikt waarin zich een val kan voordoen, daardoor is er geen vrije val mogelijk.
VALSTOPSYSTEMEN:
Wanneer het vaste verankeringspunt wordt gebruikt in een valstopsysteem, is het van cruciaal belang voor de veiligheid dat het verankeringsapparaat/-
punt altijd wordt geplaatst en dat het werk altijd wordt uitgevoerd op een dusdanige manier dat zowel het valrisico als de mogelijke valafstand worden geminimaliseerd. Door deze
overwegingen wordt de kans op een vrije val geminimaliseerd, wordt het redden gemakkelijker gemaakt en is het minder benauwend voor het slachtoffer. Vermijd verankeringsplekken
die de kans op scheef vallen verhogen. Scheef vallen ontstaat wanneer het verankeringspunt niet recht boven het punt ligt waar de val optreedt. De kracht waarmee tegen een
voorwerp wordt gestoten bij scheef vallen, kan ernstig letsel of de dood veroorzaken. Beperk scheef vallen tot een minimum door zo veel mogelijk recht onder het verankeringspunt
te werken. De maximale indrukking op een Unirail met een lengte van 4 m en 2 gebruikers is 250 mm. Deze waarde dient in overweging te worden genomen wanneer u tijdens de
installatie besluit waar u de verankering zal plaatsen.
Richting van het anker - (Zie afbeelding 2).
Gevaren: De werkplek en de weg eronder moeten vrij van gevaren zijn (voertuigen, omheiningen, balkons, voetgangers, water/chemische stoffen etc.) die de gebruiker of anderen
kunnen verwonden bij een val.
1
8