YATO YT-8310, Manual

Page: 29 / 40

29
SK
O R I G I N Á L N Á V O D U
OBSLUHA TESTERA
YT-8310
Test akumulátora
Pred zahájením práce skontrolujte, č i ru č i č ka ukazuje na stupnici „0”. Ak tomu tak nie je, je potrebné pomocou oto č ného gombíka
pod ru č i č kou tento údaj nastavi ť .
Pripojte svorky testera ku pólom akumulátora a skontrolujte, č i je svorka testera ozna č ená č ervenou farbou pripojená k pólu
akumulátora ozna č enému „+” a svorka testera ozna č ená č iernou farbou k pólu akumulátora ozna č enému „–“.
Skontrolujte údaj na meracom prístroji. Ukazuje aktuálne napätie akumulátora.
Ak je ru č i č ka v zelenom poli, znamená to, že napätie akumulátora je správne.
Ak je v žltom poli, znamená to, že akumulátor je č iasto č ne vybitý a že je ho potrebné pred uskuto č nením zá ť ažového testu nabi ť .
Ak je v č ervenom poli, znamená to, že akumulátor je nadmerne vybitý alebo poškodený. V prípade, že je akumulátor poškodený,
bude dokonca nevyhnutné vymeni ť ho za nový.
Zá ť ažový test akumulátora
Upozornenie! Po č as prvého zá ť ažového testu sa môže objavi ť nepatrné množstvo dymu vychádzajúceho z chladiacich otvorov
testera. Jedná sa o normálny jav spôsobený odparovaním továrenského konzerva č ného prostriedku zo za ť ažovacieho odporu
vplyvom vysokej teploty.
Tester pripojte rovnakým spôsobom ako v prípade testovania akumulátora.
Zapnite spína č zá ť aže, v dôsledku č oho bude cez za ť ažovací odpor tiec ť prúd 100 A.
Upozornenie! Spína č držte stla č ený maximálne 10 sekúnd. Po uvo ľ není spína č a dôjde k okamžitému odpojeniu zá ť aže. Dlhšie
pridržanie spína č a môže spôsobi ť nadmerné zvýšenie teploty za ť ažovacieho odporu, č o môže spôsobi ť popáleniny a dokonca
požiar a vedie ku nevratnému poškodeniu testera. Po každom teste je potrebné po č ka ť 5 minút, aby mohol tester vychladnú ť . Až
potom je možné pristúpi ť ku ď alšiemu testu.
Pri pripojenej zá ť aži je potrebné sledova ť ru č i č ku meracieho prístroja. Ak je v zelenom poli, znamená to, že akumulátor má plnú
kapacitu. V prípade najpoužívanejších akumulátorov 12 V je zelené pole na stupnici „odstup ň ované“ v závislosti od štartovacieho
prúdu akumulátora (200 – 1000 A). Parameter „štartovací prúd akumulátora“ (CCA) je uvedený v dokumentácii akumulátora.
Ak ru č i č ka opustí zelené pole, ale nevykazuje tendenciu klesa ť k za č iatku stupnice, znamená to, že akumulátor nemá plnú ka-
pacitu. V takom prípade je potrebné skontrolova ť kapacitu akumulátora pomocou iných metód, napr. meraním hustoty elektrolytu
pomocou hustomera.
Prípad, ke ď ru č i č ka klesá smerom k za č iatku stupnice, môže poukazova ť na to, že bude potrebné akumulátor vymeni ť za nový.
Test nabíjacej sústavy
Upozornenie! Ke ď je motor naštartovaný, je zakázané zapína ť zá ť ažový spína č .
Tester pripojte rovnakým spôsobom ako v prípade testovania akumulátora.
Naštartujte motor a po č kajte, až dosiahne normálnu prevádzkovú teplotu.
Otá č ky motora udržiavajte v rozsahu 1200 – 1500 otá č ok za minútu.
Skontrolujte údaj meracieho prístroja. Ak je ru č i č ka v zelenom poli, nabíjacia sústava pracuje správne.
Ak je ru č i č ka v č ervenom poli, znamená to, že nabíjacia sústava akumulátora nepracuje správne. Toto by mohlo vies ť k situácii,
že akumulátor nebude dosahova ť svoju nominálnu kapacitu.
YT-8311
Test akumulátora
Pripojte svorky testera ku pólom akumulátora a skontrolujte, č i je svorka testera ozna č ená č ervenou farbou pripojená k pólu
akumulátora ozna č enému „+” a svorka testera ozna č ená č iernou farbou k pólu akumulátora ozna č enému „–“.
Na displeji sa zobrazí aktuálne napätie akumulátora a rozsvieti sa jedna z diód umiestnených ved ľ a displeja.
Zelená LED dióda ozna č ená „OK” signalizuje, že napätie akumulátora je v poriadku.
Žltá LED dióda ozna č ená „WEAK” signalizuje, že akumulátor je č iasto č ne vybitý a že je ho potrebné pred uskuto č nením zá ť ažo-
vého testu nabi ť .
Č ervená LED dióda ozna č ená „BAD” signalizuje, že akumulátor je nadmerne vybitý alebo poškodený. V prípade, že je akumulátor
poškodený, bude dokonca nutné vymeni ť ho za nový.
Zá ť ažový test akumulátora
Upozornenie! Po č as prvého zá ť ažového testu sa môže objavi ť nepatrné množstvo dymu vychádzajúceho z chladiacich otvorov
testera. Jedná sa o normálny jav spôsobený odparovaním továrenského konzerva č ného prostriedku zo za ť ažovacieho odporu
vplyvom vysokej teploty.
Tester pripojte rovnakým spôsobom ako v prípade testovania akumulátora.
Zapnite zá ť ažový spína č , podržte ho zapnutý a potom ho pustite. Cez za ť ažovací odpor pote č ie prúd s ve ľ kos ť ou 100 A po dobu
10 sekúnd.
Ak pri zapnutej zá ť aži svieti zelená LED dióda ozna č ená „OK”, znamená to, že akumulátor má plnú kapacitu. Zobrazenú hodnotu
napätia zaznamenajte.