YATO YT-8310, Manual

Page: 28 / 40

28
SK
O R I G I N Á L N Á V O D U
CHARAKTERISTIKA VÝROBKU
Tester akumulátorov umož ň uje kontrolova ť stav nabitia akumulátora a tiež to, ako je akumulátor opotrebovaný. Takisto je možné
skontrolova ť kapacitu akumulátora so zá ť ažou. Tester nepotrebuje zdroj napájania, v dôsledku č oho je ve ľ mi mobilný.
Nabíja č ka je vybavená ochranou proti skratu a proti prebitiu akumulátora.
Správna, spo ľ ahlivá a bezpe č ná práca prístroja je závislá na náležitom prevádzkovaní a preto:
Pred zahájením práce s prístrojom si pre č ítajte celý návod na použitie a uschovajte ho pre prípadné neskoršie použitie.
Dodávate ľ nenesie zodpovednos ť za škody vzniknuté v dôsledku nedodržiavania bezpe č nostných predpisov a pokynov tohoto
návodu na použitie.
Meracie prístroje namontované v skrini zariadenia nie sú meracími prístrojmi v zmysel zákona o metrológii.
TECHNICKÉ ÚDAJE
Parameter Rozmerová jednotka Hodnota
Katalógové č íslo YT-8310 YT-8311
Merací prúd pri zá ť ažovom teste [A] 100
Prevádzkové napätie [V] DC 6/12 12
Druhy testovaných akumulátorov olovené kyselinové
Č asový režim zá ť ažového testu 10 s / 5 min
Druh meracieho prístroja napätia analógový digitálny LED
Rozsah napätia [V] DC 0 - 16 8,5 - 25
Rozsah poskytovaného CCA [A] 200 - 1000 150 - 1400
Rozsah prevádzkových teplôt [°C] 0 - 40
Rozsah skladovacích teplôt [°C] 0 - 55
Hmotnos ť [kg] 1,1 1,0
VŠEOBECNÉ BEZPE Č NOSTNÉ PREDPISY
Zariadenie nesmú používa ť osoby (vrátane detí), ktoré majú znížené fyzické, senzitívne alebo zmyslové schopnosti ako aj osoby
bez požadovaných skúseností a znalostí, iba ak by boli pod dozorom alebo boli preškolené v rozsahu obsluhy zariadenia osobami
zodpovednými za ich bezpe č nos ť .
Je potrebné dáva ť pozor na deti, aby sa so zariadením nehrali.
Akumulátor musí by ť po č as testovania umiestnený v dobre vetranej miestnosti, odporú č a sa testova ť akumulátor pri izbovej
teplote.
Nezakrývajte chladiace otvory testera. Po č as prevádzky te č ie cez za ť ažovací odpor zna č ný prúd, ktorý generuje zna č né množ-
stvo tepla. Zakryté chladiace otvory by mohli by ť prí č inou vzniku požiaru a úrazu.
Nako ľ ko sa č as ť testov uskuto čň uje pri naštartovanom motore, je potrebné zaisti ť ú č inné odvedenie výfukových plynov automo-
bilu. Výfukové plyny automobilov sú toxické a ich vdychovanie je životu nebezpe č né.
Tester je ur č ený na používanie vnútri miestností a je zakázané vystavova ť ho pôsobeniu vlhkosti vrátane atmosférických zrážok.
V prípade testovania akumulátora priamo vo vozidle (pripojeného k elektrickej inštalácii automobilu) je potrebné svorku testera
pripoji ť najprv k tomu pólu akumulátora, ktorý nie je pripojený ku kostre automobilu, a potom pripoji ť druhú svorku na kostru v
mieste, ktoré je v bezpe č nej vzdialenosti od akumulátora a palivového systému.
Je nevyhnutné dodržiava ť ozna č enie polarity testera a akumulátora.
Akumulátor a tester vždy postavte na rovnú a tvrdú plochu. Akumulátor nenaklá ň ajte.
Tester umiestnite č o naj ď alej od akumulátora, ako to len dovo ľ ujú káble so svorkami. Káble pri tom nesmú by ť príliš napnuté.
Tester nesmie by ť umiestnený priamo na nabíjanom akumulátore alebo bezprostredne nad ním. Výpary, ktoré sa uvo ľň ujú po č as
nabíjania akumulátora, môžu spôsobi ť koróziu prvkov vnútri testera, č o môže by ť prí č inou jeho poškodenie.
Nefaj č ite a nepribližujte sa ku akumulátoru s otvoreným oh ň om.
Ak je tester pripojený ku testovanému obvodu, nikdy sa nedotýkajte jeho svoriek.
Pred každým použitím skontrolujte stav testera, vrátane stavu káblov a svoriek. V prípade zistenia akýchko ľ vek závad sa tester
nesmie používa ť . Poškodené káble a vodi č e sa musia da ť vymeni ť za nové v špecializovanej firme.
Tester skladujte na mieste, ktoré je neprístupné nepovolaným osobám a najmä de ť om.
Pred pripojeným svoriek testera skontrolujte, č i sú póly akumulátora č isté a bez stôp korózie. Medzi pólom akumulátora a svorkou
testera je nevyhnutné zaisti ť pokia ľ možno č o najlepší kontakt.
Zabrá ň te úniku elektrolytu z akumulátora. Únik elektrolytu na tester môže spôsobi ť skrat a v dôsledku toho úraz elektrinou ohrozu-
júci zdravie a život.