YATO 5906083854019, Original Instruction

Page: 10 / 72

I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
10
PL
- regulacji cz ęś ci roboczych
Nale ż y ostro ż nie obchodzi ć si ę z paliwem. Paliwo jest wysoce ł atwopalne. Nigdy nie uzupe ł nia ć paliwa w pracuj ą cej lub gor ą cej
maszynie. Nie wdycha ć oparów paliwa, s ą szkodliwe dla zdrowia.
Naprawy urz ą dzenia powierza ć tylko wyspecjalizowanej obs ł udze. Zabronione s ą jakiekolwiek zmiany konstrukcyjne narz ę dzia.
Nie pracowa ć narz ę dziem, je ż eli zostan ą zauwa ż one jakiekolwiek uszkodzenia lub zu ż yte cz ęś ci.
Aby ograniczy ć ryzyko po ż aru nale ż y utrzymywa ć silnik i uk ł ad wydechowy w czysto ś ci. W szczególno ś ci powinny by ć wolne od
pozosta ł o ś ci po pracy, odpadków i wycieków olejów i smarów.
Przed prac ą zapozna ć si ę z instrukcj ą szybkiego zatrzymywania maszyny na wypadek niebezpiecze ń stwa.
Zwraca ć uwag ę na otoczenie podczas pracy. Niektóre zagro ż enie mog ą by ć nies ł yszalne z powodu ha ł asu, jaki emituje maszyna.
Wszelkie otwory wentylacyjne musz ą by ć zawsze czyste i dro ż ne.
Otoczenie filtra pompy musi by ć czyste, aby nie nast ą pi ł o zatkanie wlotowych kana ł ów ss ą cych. Filtr pompy nale ż y umie ś ci ć w
odleg ł o ś ci, co najmniej 0,3 m od powierzchni wody oraz w odleg ł o ś ci, co najmniej 1,2 m do dna zbiornika wodnego. Podczas
pracy pompy filtr musi znajdowa ć si ę ca ł y czas pod powierzchni ą wody.
Pompa mo ż e by ć przenoszona chwytaj ą c za ram ę . Zabronione jest przenoszenie pompy chwytaj ą c za inne elementy.
W czasie pracy pompa mo ż e spoczywa ć tylko na twardej, p ł askiej i równej powierzchni.
Nigdy nie kierowa ć strumienia wody na instalacje elektryczne.
OBS Ł UGA POMPY
Przygotowanie pompy do pracy
Przed rozpocz ę ciem pracy nale ż y sprawdzi ć czy wszystkie po łą czenia wodne s ą szczelne. W przypadku stwierdzenia przecie-
ków, nale ż y uszczelni ć po łą czenia przed rozpocz ę ciem pracy, a ewentualne wycieki wody nale ż y dok ł adnie osuszy ć .
Sprawdzi ć pod k ą tem wycieków instalacje paliwow ą . W przypadku stwierdzenia wycieków pomp ę nale ż y przekaza ć do naprawy w
wyspecjalizowanym punkcie naprawczym. Zabronione jest uruchamianie pompy z uszkodzon ą instalacj ą paliwow ą .
Nale ż y sprawdzi ć po łą czenia ś rubowe, poluzowane po łą czenia dokr ę ci ć .
Sprawdzi ć poziom oleju silnikowego w zbiorniku.
Uwaga! Pompa jest dostarczana bez oleju silnikowego. W zbiorniku znajduje si ę tylko minimalna ilo ść s ł u żą ca konserwacji w
trakcie transportu i magazynowania pompy. Przed pierwszym uruchomieniem nale ż y uzupe ł ni ć olej silnikowy wg procedury opi-
sanej poni ż ej.
Pompa posiada czujnik poziomu oleju, który zatrzyma prac ę silnika lub nie pozwoli uruchomi ć silnika w przypadku zbyt niskiego
poziomu oleju silnikowego. W przypadku zadzia ł ania czujnika i zatrzymania pracy silnika nale ż y wy łą czy ć silnik zgodnie z proce-
dur ą opisana powy ż ej, uzupe ł ni ć olej w zbiorniku, a nast ę pnie uruchomi ć pomp ę .
Pod łą czanie w ęż y doprowadzaj ą cych i odprowadzaj ą cych wod ę
Pompa jest wyposa ż ona w dwa z łą cza z gwintem rurowym o ś rednicy okre ś lonej w tabeli. Górne z łą cze s ł u ż y jako wylot wody,
dolne jako wlot. Do obu z łą cz nale ż y pod łą czy ć w ęż e za pomoc ą odpowiednich z łą czek zapewniaj ą cych ca ł kowit ą szczelno ść
po łą cze ń . Do pod łą czania w ęż y mo ż na u ż y ć do łą czonych kró ć ców i zacisków. Króciec prze ł o ż y ć przez nakr ę tk ę (II) oraz na ł o ż y ć
uszczelk ę (III). Ca ł o ść przykr ę ci ć do z łą cza pompy (IV), tak aby zapewni ć szczelno ść po łą czenia. Nie dokr ę ca ć zbyt mocno aby
nie uszkodzi ć uszczelki. Na w ąż na ł o ż y ć opaski zaciskowe, w ąż pod łą czy ć do kró ć ca i zabezpieczy ć opask ą zaciskow ą . Do
drugiego ko ń ca w ęż a pobieraj ą cego wod ę zamontowa ć w analogiczny sposób filtr.
Uwaga! Zabronione jest filtr powinien by ć ca ł kowicie zanurzony pod powierzchni ą wody.
Uwaga! Nie stosowa ć jako dop ł ywowych, w ęż y nie zachowuj ą cych kszta ł tu. Mo ż e do doprowadzi ć do ustania dop ł ywu wody do
pompy.
Po pod łą czeniu, a przed uruchomieniem komor ę pompy nale ż y nape ł ni ć wod ą . Do tego s ł u ż y zawór na szczycie wylotu pompy
(V). Nale ż y go odkr ę ci ć i wlewa ć wod ę a ż do momentu, gdy woda ca ł kowicie wype ł ni komor ę pompy. Po zalaniu pompy nale ż y
mocno i pewnie zakr ę ci ć zawór zalewowy.
Uwaga! Pompa nie jest przystosowana do pracy na sucho. W przypadku pracy na sucho mo ż e doj ść do nieodwracalnego uszko-
dzenia pompy. W takim przypadku u ż ytkownik traci prawo do praw gwarancyjnych. Poziom wody w komorze pompy nale ż y
sprawdza ć przed ka ż dym uruchomieniem, nawet wtedy, gdy instalacja wodna nie by ł a demontowana.
Uwaga! W celu zapewnienia maksymalnej wydajno ś ci, do pompy nale ż y pod łą czy ć w ąż o ś rednicy odpowiadaj ą cej maksymalnej
ś rednicy przy łą cza wody.
Uzupe ł nianie oleju silnikowego
Odkr ę ci ć wlew i wyj ąć wska ź nik poziomu oleju (VI). Wska ź nik oczy ś ci ć i osuszy ć za pomoc ą czystej szmatki. W ł o ż y ć wska ź nik
do wlewu, ale nie przekr ę ca ć go. Nast ę pnie wyj ąć i zaobserwowa ć wskazany poziom oleju. Je ś li wskazany poziom jest zbyt niski,
nale ż y uzupe ł ni ć olej do górnego poziomu wska ź nika. Wkr ę ci ć wska ź nik we wlew oleju mocno i pewnie dokr ę caj ą c.
Uwaga! Zaleca si ę aby stosowa ć olej wysokiej jako ś ci o lepko ś ci podanej w tabeli.
Uzupe ł nianie paliwa
Jako paliwo nale ż y stosowa ć benzyn ę bezo ł owiow ą o liczbie oktanowej 93. Nalewanie paliwa nale ż y przeprowadza ć z dala od