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EQUIPO ELÉCTRICO
El actuador dispone de un sistema de
seguridad que desbloquea el motor
si en el movimiento de descenso
de la grúa ésta encuentra algún
obstáculo que le impide descender
(partes del cuerpo del usuario,
muebles...)
Las grúa dispone de un sistema de
descenso eléctrico de emergencia,
situado sobre la pantalla de
indicación de carga. Esta bajada
de emergencia eléctrica se activa
insertando la punta de un bolígrafo
en dicho botón, lo que hace que el
brazo descienda si se produce una
avería en la botonera (no utilice un
objeto punzante).
Al realizar el movimiento de elevación
o descenso de la grúa mantenga
pulsado el botón adecuado, evitando
pulsar repetidamente los botones,
ya que las sucesivas puestas en
funcionamiento de los motores
consumen más batería.
El equipo eléctrico dispone de un
botón de parada de emergencia
que desconecta la batería del motor,
deteniendo automáticamente el
movimiento de la grúa.
Para desbloquear el botón de paro
deberá girarlo.
Cuando NO utilice la grúa pulse el
botón de parada de emergencia para
evitar que las baterías se descarguen.
Deberá mantener el equipo eléctrico
alejado del agua y otros líquidos,
así como protegerlo de posibles
salpicaduras que podrían afectar a
sus circuitos internos provocándole
serias averías.
El alojamiento de las baterías dispone
de unos orificios de ventilación que
aseguran el necesario y correcto
aireamiento de este espacio. Esta
ventilación no debe ser bloqueada
o cubierta.
Las baterías deben ser reemplazadas
después de 4 años, quizá antes,
dependiendo del uso.
Fuertes y frecuentes descargas
reducen la vida de la batería. Para
una vida óptima de la batería
deberán recargarse tan a menudo
como sea posible.
El tiempo de recarga oscila entre 5 y
8 horas. Si utiliza la grúa a diario es
conveniente recargar la batería por
la noche. La caja de control cuenta
con un dispositivo automático que la
desconecta del cargador cuando ha
recuperado su carga.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
L’e vérin dispose d’un système de
sécurité qui débloque le moteur si
dans le mouvement de descente
du lève-personne, il y a un obstacle
qui le bloque (des parties du corps
de l’usager, un meuble...). Le léve-
personne disposent d’un système de
descente électrique d’urgence, situé
sur l’écran d’indication de charge.
Cette descente d’urgence électrique
s’active en insérant la pointe d’un
stylo à bille dans ce bouton pour faire
descendre le fléau en cas de panne
de la télécommande (ne pas utiliser
d’objets pointus pour appuyer).
Quand on réalisé les mouvements
d’élévation et de descente du
lève-personne il faut maintenir la
touche correcte appuyée, en évitant
d’y appuyer plusieurs fois, parce
que cela provoque des mises en
marche succesives des moteurs,
ce qui consomment la batterie en
la déchargeant plus rapidement.
L’équipement électrique dispose
d’un bouton d’arrêt d’urgence qui
déconnecte la batterie du moteur
en arrêtant automatiquement le
mouvement du lève-personne. Pour
débloquer le bouton d’arrêt, il faudra
le tourner.
Quand ON N’UTILISE PAS le lève-
personne, il faut appuyer sur le
bouton d’arrêt d’urgence pour éviter
d’user les batteries. Il faudra maintenir
i’équipement électrique loin de l’eau
et autres liquides, et le protéger des
éclaboussures qui pourraient toucher
ses circuits internes et provoquer ainsi
des dommages graves. Le logement
des batteries dispose d’orifices de
ventilation qui assurent l’aération
nécessaire et correcte de cet espace.
II ne faut pas bloquer ou couvrir
cette aération. II faut remplacer les
batteries tous les 4 ans, et quelque
fois avant, selon le type d’utilisation.
Des décharges fréquentes et fortes
usent plus rapidement la batterie.
Pour une longue durée de vie de la
batterie, la recharger le plus souvent
possible. La durée de la charge oscille
entre 5 á 8 heures. Quand on utilise
le lève-personne tous les jours, il
est recommandé de rectarger la
batterie pendant la nuit. La boîte de
contrôle a un dispositif automatique
qui déconnecte le chargeur quand
la charge est faite. II n’est pas
recommandé faire plus de 20
mouvements de suite sans recharger
les batteries.
ELECTRICAL EQUIPMENT
The eletric actuator has a safety
system that disengages the motor if,
in the dow ward movement of the
hoist, it comes up against an obstacle
that hinders it from descending (parts
of (he user’s body, furniture...). The
hoists has an emergency electrical
lowering system situated on the
load display screen. This emergency
electrical lowering system is operated
by inserting the point of a ballpoint
pen into that button, which makes
the hoist arm descend if a fault
has occurred in the handset (do
not use a sharp object to press it).
When undertaking the raise-lower
movement of the hoist keep the
appropiate button pressed in, avoiding
pressing the buttons repeatedly, as
repeated start-ups of the motor uses
up more battery, discharging it more
quickly. The electrical equipment
has an emergency stop button thal
disconnects the motor’s battery
automatically halting the movement
of the hoist. To disengage the stop
button, it must be turned.
When the hoist is NOT in use, press
the emergency stop button to
prevent the batteries from running
down. Keep the electrical equipment
away from water and other liquids
to protect it from possible splashes
that may affect its internaI circuit
causing serious damage. The battery
housing has several ventilation holes
that ensure the necessary and correct
air circulation within this space. This
ventilation must not be blocked or
covered.
The batteries must be replaced
afler 4 years and perhaps before,
depending on the type of use. Heavy
and frequent unloading reduces the
life of the battery. For the optimum
life of the battery recharge it as often
as possible. Recharging time is around
5 to 8 hours. If the hoist is used daily,
it is a good idea to recharge the
battery at night. The control box has
an automatic device that disconnects
it from the charger when it is fully
charged.
We recommend not undertaking
20 consecutive transfers without
charging up the batteries.
Batteries of equipment not habitually
used must be recharged at least every
3 months; otherwise they could be
damaged as a consequence of their
own selfdischarge.
