162
Om de klemkracht van de wielas aan te passen, moet u de instelmoer en niet de snelsluitingshendel
gebruiken. Als u licht op de hendel drukt en deze beweegt, dan is de hendel niet voldoende
aangedraaid. Draai de instelmoer dus verder aan zonder gebruik van gereedschap. Het
snelsluitingssysteem moet de stelen van de vork markeren als het in gesloten stand staat.
Controleer bij elke afstelling dat het voorwiel goed gecentreerd is ten opzichte van de vork. Sluit en
open de snelsluitingsmechanismes voor de afstelling, met gebruik van de volgende methode:
IV.
Afstellen van de remmen
Controleer vóór elk gebruik dat de voor- en achterremmen in perfecte staat zijn.
De rechterhandgreep activeert de achterrem. De linkerhandgreep activeert de voorrem.
Het wordt aanbevolen om uw gemiddelde remkracht volgens 60/40 te verdelen tussen voor- en
achterrem. De remhendel mag niet in contact komen met het stuur en de omhulsels van de remkabels
mogen niet in een hoek gevouwen zijn zodat de kabels zo min mogelijk wrijving ondergaan.
Beschadigde, versleten, verroeste kabels moeten onmiddellijk worden vervangen.
WAARSCHUWINGEN:
•
Bij regen of nat weer worden de remafstanden verlengd. Het wordt aanbevolen
in zulke situaties het remmen te anticiperen.
•
In bochten, tijdens het remmen, kan het stuur een negatieve invloed hebben
op de reactietijd van de fietser.
•
Raak de schijfremmen na intensief gebruik van het remsysteem van uw e-bike
niet aan, u loopt risico op brandwonden.
1.
Het instellen van de hydraulische schijfremmen
De remblokken oefenen druk uit op een schijf die bevestigd is aan de wielnaaf. De intensiteit van de
druk wordt geregeld door een remhendel met een vloeistof via de druk die uitgeoefend wordt in de
slang. Gebruik de remhendel niet als het wiel niet in het frame of aan de vork bevestigd is.
Draai de bevestigingsschroeven van de houder van de remklauw los om de remklauw uit te lijnen met
de mechanische schijf. Remmen met overeenkomstige remhendel (remklauw correct gepositioneerd)
en de remhendel in deze stand houden bij het vastdraaien van de bevestigingsschroeven van de
remklauwhouder.
Controleer of de remblokjes zich op 0,2 tot 0,4 mm van de schijf bevinden. Als dit niet het geval is en
u heeft geen ervaring met deze afstelling, neem dan contact op met een gekwalificeerde technicus.
Breng nooit olie of een ander smeermiddel aan op de schijf of de remblokjes (bijvoorbeeld tijdens het
onderhoud van de ketting of de derailleur). Als dit gebeurt, moet u de remblokjes en de schijf ontvetten
of vervangen.
Summary of Contents for EVERYWAY E-250
Page 2: ...2...
Page 11: ...11 2 Guidon 1 2 3 4 5...
Page 40: ...40 2 Handlebar 1 2 3 4 5...
Page 70: ...70 2 Lenker 1 2 3 4 5...
Page 100: ...100 2 Manillar 1 2 3 4 5...
Page 130: ...130 2 Manubrio 1 2 3 4 5...
Page 160: ...160 2 Stuur 1 2 3 4 5...
Page 190: ...190 2 Kierownica 1 2 3 4 5...
Page 210: ...210...
Page 221: ...221 2 Guiador 1 2 3 4 5...
Page 243: ......
Page 244: ......
Page 245: ......
Page 246: ......
Page 247: ......
Page 248: ......
Page 249: ......
Page 250: ......
Page 251: ......