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Veillez à ne jamais projeter d’huile ou toute matière lubrifiante sur le disque ou les plaquettes (lors de
l’entretien de la chaîne ou du dérailleur par exemple). Si cela se prod
uisait, il faudrait dégraisser les
plaquettes et le disque, ou les changer.
Vérifiez l’alignement des plaquettes en faisant tourner la roue, vous pouvez partir sur les routes
Disques : votre vélo est équipé de disques de diamètre 160mm.
•
Les plaquettes de frein sont standards, les remplacer lorsque que votre plaquette ne comporte
plus de composant de friction.
•
La référence de la plaquette de freins montés sur votre vélo est la suivante :
Modèle : MT200
Référence : B01S
N’oubliez pas que les nouvelles plaquettes de freins doivent être rodées. Le rodage s’effectue en
roulant quelques minutes en actionnant les freins alternativement entre arrêts brusques et freinages
légers.
2.
Changement des plaquettes de freins
Retirer la roue et sortir les plaqu
ettes usées de l’étrier de frein. Positionner les nouvelles plaquettes
dans l’étrier de façon à ce que les surfaces de freinage soient en contact. Ne pas toucher les surfaces
de freinage. Insérer les plaquettes l’une après l’autre dans l’étrier de frein.
Régler ensuite les freins selon le paragraphe précédent.
3.
Usure des jantes
Comme toute pièce d’usure, la jante doit faire l’objet d’un contrôle régulier. La jante peut s’affaiblir et
se casser entraînant une perte de contrôle et une chute.
ATTENTION :
Il est très important de vérifier l'état d'usure des jantes. Une jante
endommagée peut s'avérer très dangereuse et doit être remplacée.
Summary of Contents for EVERYWAY E-250
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Page 11: ...11 2 Guidon 1 2 3 4 5...
Page 40: ...40 2 Handlebar 1 2 3 4 5...
Page 70: ...70 2 Lenker 1 2 3 4 5...
Page 100: ...100 2 Manillar 1 2 3 4 5...
Page 130: ...130 2 Manubrio 1 2 3 4 5...
Page 160: ...160 2 Stuur 1 2 3 4 5...
Page 190: ...190 2 Kierownica 1 2 3 4 5...
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