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1: Serraggio della barra manubrio sull'attacco manubrio
Inclinare la barra manubrio secondo necessità, quindi stringere le viti 1 e 2.
2: Regolazione dell'allineamento barra manubrio/ruota
Allentare la vite 3, regolare la posizione della barra manubrio rispetto all'asse della ruota, quindi
stringere la vite 3
3: Regolazione dell'inclinazione dell'attacco manubrio
Allentare le viti 4 e 5, regolare l'inclinazione dell'attacco manubrio secondo necessità, quindi stringere
nuovamente le viti.
3.
Forcella
La forcella è dotata di una regolazione di precompressione, ruotare le ghiere in senso orario per
irrigidire leggermente la sospensione.
III.
Pneumatici
Verificare regolarmente la pressione degli pneumatici. Viaggiare con degli pneumatici non gonfi a
sufficienza o troppo gonfi può compromettere il rendimento, provocare un'usura prematura,
diminuire l'autonomia o aumentare i rischi di incidente.
Se è visibile un'usura importante o un taglio su uno pneumatico, sostituirlo prima di usare la bicicletta.
Un intervallo di pressione è indicato dal costruttore sul fianco dello pneumatico e nella seguente
tabella. La pressione deve essere adattata in base del peso dell'utilizzatore.
Pressione
Modello
Misura della
bicicletta
Misura delle camere
d'aria
Misura degli
pneumatici
PSI
Bar
EVERYWAY E250
28''
700 x 45
700 x 45
50 - 80
3,5
– 5,5
Metodo per determinare la corretta regolazione dei meccanismi di blocco rapido (ruota e collare
della sella)
I dispositivi di blocco rapido sono progettati per essere azionati manualmente. Non utilizzare mai
strumenti per bloccare o sbloccare il meccanismo per non danneggiarlo.
Summary of Contents for EVERYWAY E-250
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Page 11: ...11 2 Guidon 1 2 3 4 5...
Page 40: ...40 2 Handlebar 1 2 3 4 5...
Page 70: ...70 2 Lenker 1 2 3 4 5...
Page 100: ...100 2 Manillar 1 2 3 4 5...
Page 130: ...130 2 Manubrio 1 2 3 4 5...
Page 160: ...160 2 Stuur 1 2 3 4 5...
Page 190: ...190 2 Kierownica 1 2 3 4 5...
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Page 221: ...221 2 Guiador 1 2 3 4 5...
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