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II.
Réglage de la selle, du guidon et de la fourche
Il est important d’adapter les réglages de votre vélo à votre morphologie.
1.
Selle
Ouvrir le système de blocage rapide (voir paragraphe « III Pneumatiques» pour la méthodologie
d’utilisation du blocage rapide)
.
Lors du réglage de la selle dans sa position la plus basse, assurez-vous que celle-ci ne touche aucun
composant du vélo comme par exemple le porte-bagages. De même, veillez à ne pas dépasser le repère
minimum d’insertion du tube de selle. Ce repère d’insertion ne doit jamais être visible lors de
l’utilisation du vélo.
Pour vérifier la hauteur correcte de la selle, il faut être assis jambes tendues, le talon reposant sur la
pédale (fig. B). Lors du pédalage, le genou sera légèrement plié avec le pied en position basse (fig. A).
ATTENTION :
Il est important de protéger les ressorts de la selle si un siège enfant est
installé afin de prévenir les risques de coincement des doigts.
Summary of Contents for EVERYWAY E-250
Page 2: ...2...
Page 11: ...11 2 Guidon 1 2 3 4 5...
Page 40: ...40 2 Handlebar 1 2 3 4 5...
Page 70: ...70 2 Lenker 1 2 3 4 5...
Page 100: ...100 2 Manillar 1 2 3 4 5...
Page 130: ...130 2 Manubrio 1 2 3 4 5...
Page 160: ...160 2 Stuur 1 2 3 4 5...
Page 190: ...190 2 Kierownica 1 2 3 4 5...
Page 210: ...210...
Page 221: ...221 2 Guiador 1 2 3 4 5...
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