175
EN
NO
SV
FI
DA
SL
TR
HU
SR
HR
BG
UK
ET
MK
SK
0478 403 9801 C - SK
Spa
ľ
ovací motor nikdy neuvádzajte do
prevádzky v uzavretých alebo slabo
vetraných priestoroch.
Dbajte na smer prúdenia výfukových
plynov vychádzajúcich z výfuku. Výfuk
nikdy nesmerujte na osoby.
Naštartovanie:
Pri štartovaní stroja postupujte opatrne –
Postupujte pod
ľ
a pokynov v kapitole
"Uvedenie stroja do prevádzky" (
Štartovanie pod
ľ
a týchto pokynov znižuje
nebezpe
č
enstvo úrazu.
Nebezpe
č
enstvo úrazu!
Pri rýchlom odsko
č
ení štartovacieho lanka
budú ruka a rameno pritiahnuté k
spa
ľ
ovaciemu motoru skôr, než stihnete
štartovacie lanko pusti
ť
. Týmto spätným
rázom môže dôjs
ť
k zlomeninám,
pomliaždeninám a vytknutiam.
Dbajte na dostato
č
nú vzdialenos
ť
nôh od
pracovného náradia.
Pri štartovaní motora sa stroj nesmie
naklá
ň
a
ť
.
Pri štartovaní nesmiete aktivova
ť
páky
pohonu kolies.
Práce na svahu:
Svahy upravujte vždy v prie
č
nom smere,
nikdy nie pozd
ĺ
žne.
Používate
ľ
nesmie stá
ť
na svahu pod
bežiacim strojom. Ak stratí kontrolu nad
strojom, môže sa na
ň
ho prevráti
ť
.
Zvláš
ť
opatrne pracujte pri zmene smeru
jazdy na svahu.
Dbajte vždy na dobré postavenie na svahu
a vyvarujte sa práci so strojom na príliš
strmých svahoch.
Pri práci na svahoch sa stroj môže
prevráti
ť
. Z bezpe
č
nostných dôvodov sa
stroj nesmie používa
ť
na svahoch so
stúpaním nad 15° (26,8 %).
Nebezpe
č
enstvo úrazu!
Sklon svahu 15° zodpovedá vertikálnemu
prevýšeniu o hodnotu 26,8 cm pri 100 cm
horizontálnej vzdialenosti.
Ak chcete zaisti
ť
dostato
č
né mazanie
spa
ľ
ovacieho motora, dodržiavajte pri
používaní stroja na svahoch dodato
č
né
pokyny uvedené v priloženom návode na
obsluhu spa
ľ
ovacieho motora.
Práca:
Stroj musíte z bezpe
č
nostných dôvodov
vždy obsluhova
ť
obomi rukami. Po
č
as
prevádzky musia by
ť
obe ruky umiestnené
na rukovätiach vodiaceho držadla. Nikdy
nepracujte len jednou rukou.
Pracovnú h
ĺ
bku regulujte len tlakom na
radli
č
ku kypri
č
a.
Pri práci v náro
č
nom teréne
(napr. kamenistá a tvrdá pôda) musíte
postupova
ť
opatrne a zníži
ť
rýchlos
ť
otá
č
ania pracovného náradia
(regulovaním akcelerátora).
Stroj ve
ď
te len krokom – pri práci so
strojom nikdy nebežte. Pri rýchlom vedení
stroja sa môže používate
ľ
ľ
ahko potknú
ť
alebo pošmyknú
ť
,
č
ím sa zvyšuje
nebezpe
č
enstvo úrazu.
Pozor – nebezpe
č
enstvo úrazu!
Pri otá
č
aní
č
i pri
ť
ahovaní stroja k sebe
alebo pri použití spätného prevodového
stup
ň
a bu
ď
te opatrní a dbajte najmä na
dostato
č
nú vzdialenos
ť
nôh od
pracovného náradia (drviacich hviezdic).
Pozor – nebezpe
č
enstvo potknutia!
Pri pohybe stroja dozadu venujte zvýšenú
pozornos
ť
prekážkam za obsluhou stroja.
Ak stroj uviazne, vypnite spa
ľ
ovací motor a
snímte koncovku zapa
ľ
ovacej svie
č
ky.
Pomocou
ď
alšej osoby stroj nadvihnite a
uvo
ľ
nite.
Vypnite spa
ľ
ovací motor:
– ke
ď
sa musí stroj pri preprave naklopi
ť
,
– ke
ď
sa stroj presúva alebo
ť
ahá
smerom k ploche, na ktorej sa má
pracova
ť
, a v smere od nej,
– ke
ď
sa vzdialite od stroja, resp. ak stroj
zostane bez dozoru,
– pred doplnením paliva; palivo dop
ĺň
ajte
len vtedy, ke
ď
je spa
ľ
ovací motor
vychladnutý –
nebezpe
č
enstvo
požiaru
,
– ke
ď
sa stroj presúva alebo
ť
ahá
smerom k ploche, na ktorej sa nemá
pracova
ť
.
Vypnite spa
ľ
ovací motor a snímte
koncovku zapa
ľ
ovacej svie
č
ky:
– pred uvo
ľň
ovaním zablokovaného
mechanizmu,
– pred nadvihnutím a prenášaním stroja,
– pred prepravovaním stroja,
– skôr ako za
č
nete s kontrolou alebo
č
istením stroja, alebo pred inými
prácami na stroji (napr. prestavenie
vodiaceho držadla, vyklopenie
transportného podvozka),
Nebezpe
č
enstvo úrazu!
Ruky alebo nohy nikdy nedávajte
nad, pod alebo na rotujúce
č
asti.
Summary of Contents for HB 445 R
Page 2: ...0478 403 9801 C I16 Eco DS 2016 03 2016 VIKING GmbH A 6336 Langkampfen Kufstein...
Page 3: ...1 0478 403 9801 C 1...
Page 4: ...0478 403 9801 C 2 2...
Page 5: ...3 0478 403 9801 C 3 4...
Page 6: ...0478 403 9801 C 4 5 6...
Page 7: ...5 0478 403 9801 C 7...
Page 8: ...0478 403 9801 C 6 8...
Page 9: ...7 0478 403 9801 C 9...
Page 10: ...0478 403 9801 C 8 10 11...
Page 11: ...9 0478 403 9801 C 12 13...
Page 12: ...0478 403 9801 C 10 14 15...
Page 13: ...11 0478 403 9801 C 16 17 18...
Page 14: ...0478 403 9801 C 12 19 20 21...
Page 15: ...13 0478 403 9801 C 22 23...
Page 16: ...0478 403 9801 C 14 24 25 26 27...
Page 17: ...15 0478 403 9801 C 28 29 30...
Page 18: ...0478 403 9801 C 16 31...
Page 19: ...17 0478 403 9801 C 32...
Page 20: ...0478 403 9801 C 18...
Page 46: ...0478 403 9801 C EN 44...
Page 144: ...0478 403 9801 C DA 142...
Page 170: ...0478 403 9801 C SL 168...
Page 222: ...0478 403 9801 C TR 220...
Page 304: ...0478 403 9801 C BG 302 16 VIKING VIKING 4 2...
Page 305: ...303 EN NO SV FI DA SL SK TR HU SR HR UK ET MK BG 0478 403 9801 C BG 4 3 4 4 13 15 VIKING 4 5...
Page 306: ...0478 403 9801 C BG 304 VIKING VIKING HB 445 HB 445 R VIKING 4 6 10 1...
Page 307: ...305 EN NO SV FI DA SL SK TR HU SR HR UK ET MK BG 0478 403 9801 C BG 11 6 15 26 8 15 26 8 100...
Page 308: ...0478 403 9801 C BG 306 4 7 VIKING...
Page 310: ...0478 403 9801 C BG 308 VIKING 4 8 4 9 VIKING 14 5...
Page 322: ...0478 403 9801 C BG 320 12 2 1 2 3 4 5 12 2 11 4 11 2 VIKING STIHL 12 3 12 4 VIKING 29 1...
Page 324: ...0478 403 9801 C BG 322 2 1 2 3 11 4 7 7 7 8 3 4 14 1 HB VIKING VIKING 1 VIKING 2 3 14 15...
Page 330: ...0478 403 9801 C BG 328 20 1 20 2 VIKING 20 32...
Page 334: ...0478 403 9801 C UK 332 VIKING VIKING 4 2...
Page 335: ...333 EN NO SV FI DA SL SK TR HU SR HR BG ET MK UK 0478 403 9801 C UK 4 3 4 4 13 15 VIKING 4 5...
Page 336: ...0478 403 9801 C UK 334 VIKING VIKING VIKING HB 445 HB 445 R VIKING 4 6 10 1...
Page 337: ...335 EN NO SV FI DA SL SK TR HU SR HR BG ET MK UK 0478 403 9801 C UK 11 6 15 26 8 15 26 8 100...
Page 338: ...0478 403 9801 C UK 336 4 7 80 C VIKING VIKING VIKING VIKING...
Page 340: ...0478 403 9801 C UK 338 4 9 VIKING VIKING 14 5 HB 445 HB 445 R HB 560 HB 585 HB 685...
Page 352: ...0478 403 9801 C UK 350 11 4 11 2 VIKING STIHL 12 3 12 4 VIKING VIKING 12 2 12 5 1 30...
Page 360: ...0478 403 9801 C UK 358 20 1 20 2 VIKING 20 32...
Page 388: ...0478 403 9801 C MK 386 VIKING VIKING 4 2...
Page 389: ...387 EN NO SV FI DA SL SK TR HU SR HR BG UK ET MK 0478 403 9801 C MK 4 3 4 4 13 15 VIKING 4 5...
Page 390: ...0478 403 9801 C MK 388 VIKING VIKING VIKING HB 445 HB 445 R VIKING 4 6 10 1...
Page 392: ...0478 403 9801 C MK 390 4 7 80 C VIKING VIKING VIKING...
Page 394: ...0478 403 9801 C MK 392 4 9 VIKING VIKING 14 5 HB 445 HB 445 R HB 560 HB 585 HB 685...
Page 406: ...0478 403 9801 C MK 404 12 3 12 4 VIKING VIKING 12 2 12 5 3 cm 1 m 30...
Page 412: ...0478 403 9801 C MK 410 12 2 7 15 7 7 7 8 11 5 7 7 7 8...
Page 413: ...411 EN NO SV FI DA SL SK TR HU SR HR BG UK ET MK 0478 403 9801 C MK 20 1 20 2 VIKING 20 32...
Page 414: ...0478 403 9801 C MK 412...
Page 440: ...0478 403 9801 C AZ 438...
Page 444: ...0478 403 9801 C KK 442 16 VIKING VIKING 4 2...
Page 445: ...443 AZ KK 0478 403 9801 C KK 4 3 4 4 13 15 VIKING 4 5...
Page 446: ...0478 403 9801 C KK 444 VIKING VIKING VIKING HB 445 HB 445 R VIKING 4 6 10 1...
Page 447: ...445 AZ KK 0478 403 9801 C KK 11 6 15 26 8...
Page 448: ...0478 403 9801 C KK 446 15 26 8 100 4 7 VIKING VIKING...
Page 450: ...0478 403 9801 C KK 448 VIKING 4 8 4 9 VIKING VIKING 14 5...
Page 462: ...0478 403 9801 C KK 460 12 1 12 2 1 2 3 4 5 12 2 11 4 11 2 VIKING STIHL 7 7 7 8 10 3 28 29 1...
Page 463: ...461 AZ KK 0478 403 9801 C KK 12 3 12 4 VIKING VIKING 12 2 12 5 3 c 30...
Page 464: ...0478 403 9801 C KK 462 13 1 1 11 5 11 4 1 2 1 2 3 11 4 7 7 7 8 3 4 13 4 4 4 18 31 2 3 14...
Page 469: ...467 AZ KK 0478 403 9801 C KK 12 2 7 15 7 7 7 8 11 5 7 7 7 8...
Page 470: ...0478 403 9801 C KK 468 20 1 20 2 VIKING 20 32...
Page 471: ...469 AZ KK 0478 403 9801 C KK...
Page 472: ...0478 403 9801 C HB 445 HB 445 R HB 560 HB 585 HB 685 C...