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Solución de problemas (continuación)
El texto en negritas indica reparaciones que no puede realizar el propietario, se debe regresar la bomba al lugar de compra para realizar estas reparaciones.
*Esta condición hará que el motor se apague.
Síntoma
Causa
Solución
La bomba no ceba.
Problema de la tubería de succión.
Verifique si hay filtraciones o restricciones en la tubería de
succión; puede que sea de un diámetro muy pequeño, muy
larga, que no sea hermética o muy baja verticalmente.
Bloqueo de las aspas.
Verifique si hay mellas, daños, obstrucciones o desgaste
excesivo en las aspas. Reemplácelas según sea necesario.
Desgaste excesivo del rotor, las aspas, la
cubierta del rotor o la carcasa.
Inspeccione si hay desgaste excesivo del rotor, las aspas,
la cubierta del rotor o la carcasa; reemplácelos según sea
necesario.
Entrada o salida bloqueadas.
Verifique si hay bloqueos en la bomba, la manguera, la boquilla
y el filtro.
Plomería de entrada vertical u horizontal
excesiva.
Reduzca la distancia vertical u horizontal desde la bomba al
líquido.
Capacidad baja.
Suciedad excesiva en la rejilla.
Retire y limpie la rejilla.
Problema de la tubería de succión.
Verifique si hay filtraciones o restricciones en la tubería de
succión; puede que sea de un diámetro muy pequeño, muy
larga, que no sea hermética o muy baja verticalmente.
Desgaste excesivo del rotor, las aspas, la
cubierta del rotor o la carcasa.
Inspeccione si hay desgaste excesivo del rotor, las aspas,
la cubierta del rotor o la carcasa; reemplácelos según sea
necesario.
Daño en la manguera o la boquilla.
Reemplace la manguera o la boquilla.
Nivel de líquido bajo.
Rellene el tanque.
Voltaje incorrecto.
Verifique el voltaje de línea de entrada mientras está
funcionando la bomba.
Bloqueo de las aspas.
Verifique si hay mellas, daños, obstrucciones o desgaste
excesivo en las aspas. Reemplácelas según sea necesario.
Problema de cableado.
Verifique si hay conexiones sueltas.
*Problema del motor.
Devuelva al lugar de compra.
El motor se detiene o el fusible
se quema.
Cortocircuito en el cableado.
Inspeccione si hay cortocircuitos en el cable eléctrico y
reemplácelo según sea necesario.
Desgaste excesivo del rotor o del aspa.
Verifique si hay mellas, daños, obstrucciones o desgaste
excesivo en las aspas. Reemplácelas según sea necesario.
Cierre del rotor de la bomba.*
Limpie e inspeccione el rotor y las aspas.
Residuos en la cavidad de la bomba.
Elimine los residuos de la cavidad de la bomba.
Componentes oxidados por bombear
agua.
Deje secar la bomba completamente.
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Información técnica
Motor
Especificaciones
Alimentación: CC 12, 24, 12 - 24
12 - 24 V CC
Clasificación de HP (potencia)
1/3 HP
Longitud del cable de alimentación
6 m (20')
Calibre del cable de alimentación
10 AWG
Conectores para batería CC del cable de
alimentación
Sí
Amperios (MAX)
30 a 15 A
RPM
Variable 400 a 3500
Ciclo de servicio
Continua
Protección térmica
Protegido electrónicamente
Fusible de protección para circuitos
Sí (Fusible de 35 amperios)
Certificación
UL/cUL, CE, ATEX, IECEx
Bomba
Diseño
Aspa giratoria de desplazamiento positivo
Velocidad de flujo (con manguera y boquilla
proporcionadas)
Hasta 95 LPM (25 GPM)
Velocidad de flujo de flujo abierto: sin manguera o
boquilla
Hasta 106 LPM (28 GPM)
Presión de descarga máxima
1.4 bar (21 PSI)
Vacío en seco (mm Hg)
279 mm (11" Hg)
Cabezal: máx. (m)
14.6 m (48')
Válvula antisifón
Ninguna
Entrada: tamaño de rosca
1-1/4" NPT or BSPP
Salida: tamaño de rosca
1" NPT or BSPP
Montaje
Tapón de 2" NPT o BSPT
Materiales de construcción: carcasa de la bomba
Hierro fundido
Material de construcción: material húmedo
BUNA-N + Fluorocarburo
Materiales de construcción del rotor
Hierro en polvo
Materiales de construcción del aspa del rotor
Acetal
Líquidos compatibles
Diesel, gasolina, biodiesel hasta B20, E15, keroseno, alcoholes minerales y metanol
(hasta 15 %)
Tamaño de malla del filtro
20 x 20
Garantía (año)
2 años
Nivel máximo de sonido
75.3 dB
