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6. Compruebe que el interruptor ON/OFF (Encendido/Apagado)
del pulverizador esté en la posición OFF (Apagado).
Interruptor de rociadora
Perilla de control
de presión
7. Llene la copa de aceite de la sección de líquido con
aproximadamente una cucharada de aceite de separación
(Nº/P 313-481).
ImPORTANTE: Nunca haga funcionar la unidad durante más de
10 segundos sin líquido. La operación de esta unidad sin líquido
ocasionará un desgaste innecesario de las empaquetaduras.
8. Revise el nivel de aceite del motor. El fabricante determina el
nivel de aceite del motor de gasolina. Consulte el manual de
servicio técnico del fabricante del motor (se proporciona).
9. Cierre la palanca de cierre de combustible y llene el tanque con
gasolina. Sólo utilice gasolina sin plomo de alta calidad.
Preparación de un rociador nuevo
Si esta unidad es nueva, se envía con un líquido de prueba en
la sección de líquidos para evitar la corrosión durante el envío y
almacenamiento. Este líquido debe retirarse completamente del
sistema con alcoholes minerales antes de comenzar a rociar.
ImPORTANTE: mantenga siempre el seguro del gatillo de la
pistola rociadora en la posición bloqueada mientras prepara el
sistema.
1. Coloque el tubo del sifón en un recipiente con alcoholes
minerales que tengan un punto de inflamación de 60º C (140º
F) o superior.
2. Coloque la manguera de retorno en el
contenedor de desechos de metal.
3. Gire completamente la perilla de control de
presión en sentido contrario al de las agujas del
reloj hasta el ajuste de presión más bajo.
4. Mueva la válvula PRIME/SPRAY a la posición
PRIME.
5. Mueva el interruptor ON/OFF del motor a la posición ON.
Palanca de
la válvula de
combustible
Palanca de
estrangulación
Interruptor
de ON/OFF
del motor
Palanca de
aceleración
Soga de arranque
6. Arranque el motor:
a. Abra la palanca de la válvula
de combustible.
b. Mueva la palanca de
aceleración lejos del tanque
de gasolina.
c. Cierre la palanca de
estrangulación del motor.
d. Sostenga la estructura
con una mano, y tire la
soga de arranque rápida
y firmemente. Continúe
sosteniendo la soga mientras ésta se devuelve. Tire y regrese la soga
hasta que arranque el motor.
7. Encienda el pulverizador moviendo el interruptor ON/OFF del
pulverizador a la posición ON.
8. Gire lentamente la perilla de control de presión en el sentido
de las agujas del reloj para aumentar la presión hasta que
empiece a salir líquido de la manguera de retorno. Use sólo la
presión suficiente para mantener la salida de líquido.
9. Deje que el pulverizador funcione durante 15 a 30 segundos
para eliminar el líquido de prueba por la manguera de retorno
y hacia el contenedor de desechos.
10. Gire completamente la perilla de control de presión en sentido
contrario al de las agujas del reloj hasta el ajuste más bajo.
11. Apague el pulverizador moviendo el interruptor ON/OFF del
pulverizador a la posición OFF.
Preparación para pintar
Antes de pintar, es importante revisar que el líquido del sistema sea
compatible con la pintura que va a utilizar.
NOTA: Los líquidos y pinturas incompatibles pueden
causar que se atasquen cerradas las válvulas, lo cual
puede necesitar que se desmonte y limpie la sección
de líquidos del rociador.
ImPORTANTE: mantenga siempre el seguro del gatillo de la
pistola rociadora en la posición bloqueada mientras prepara el
sistema.
1. Coloque el tubo del sifón en un recipiente con el solvente
adecuado para el material que se vaya a pulverizar (consulte
las recomendaciones del fabricante del material). Un ejemplo
del solvente adecuado es el agua para la pintura látex.
2. Coloque la manguera de retorno en el contenedor de
desechos de metal.
3. Gire completamente la perilla de control de presión en sentido
contrario al de las agujas del reloj hasta el ajuste de presión
más bajo.
4. Mueva la válvula PRIME/SPRAY a la posición PRIME.
NOTA: Sujete el tubo de retorno en el contenedor de
residuos al mover el PRImE / SPRAy válvula
de PRImE en caso de que el pulverizador es
presurizado.
5. Mueva el interruptor ON/OFF del motor a la posición ON.
6. Arranque el motor:
a. Abra la palanca de la válvula de combustible.
b. Mueva la palanca de aceleración lejos del tanque de gasolina.
c. Cierre la palanca de estrangulación del motor.
d. Sostenga la estructura con una mano, y tire la soga de arranque
rápida y firmemente. Continúe sosteniendo la soga mientras ésta se
devuelve. Tire y regrese la soga hasta que arranque el motor.
7. Encienda el pulverizador moviendo el interruptor ON/OFF del
pulverizador a la posición ON.
8. Gire lentamente la perilla de control de presión en el sentido
de las agujas del reloj para aumentar la presión hasta que
empiece a salir líquido de la manguera de retorno. Use sólo la
presión suficiente para mantener la salida de líquido.
9. Deje que el pulverizador funcione durante 15 a 30 segundos
para eliminar el solvente antiguo por la manguera de retorno
y hacia el contenedor de desechos de metal.
10. Gire completamente la perilla de control de presión en sentido
contrario al de las agujas del reloj hasta el ajuste más bajo.
11. Apague el pulverizador moviendo el interruptor ON/OFF del
pulverizador a la posición OFF.
NOTA: Fíjese que la pistola rociadora no tenga instalada
una punta o protección de punta.
12. Mueva la válvula PRIME/SPRAY a la posición SPRAY.
13. Encienda el pulverizador.
14. Gire lentamente la perilla de control de presión en el sentido
de las agujas del reloj para aumentar la presión.
15. Desbloquee la pistola girando el seguro de su gatillo a la
posición desbloqueada.
conecte a tierra la pistola
apoyándola contra el borde del
recipiente de metal mientras elimina
el líquido. De lo contrario puede
provocar la descarga de electricidad
estática, lo cual a su vez puede
ocasionar un incendio.
16. Apriete el gatillo de la pistola hacia el contenedor de desechos
de metal hasta que ya no quede solvente antiguo y comience
a salir solvente nuevo.
17. Bloquee la pistola girando el seguro de su gatillo a la posición
bloqueada.
