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maintenance
Avant de procéder, on doit suivre les directives de
la section Procédure de décompression du présent
manuel. On doit également respecter tous les autres
avertissements si on veut éviter les blessures par
injection, par contact avec une pièce mobile ou par
choc électrique.
NOTA : Tous les travaux concernant les moteurs Robin-
Subaru doivent être effectués par un centre de
service autorisé de Robin-Subaru.
Généralités concernant la maintenance
Pour réparer ou entretenir le vaporisateur, on pourrait avoir à recourir
aux outils suivants :
Tournevis étoile
Clé hexagonale de 1,0 cm (3/8 po)
Pince à bec pointu
Clé hexagonale de 0,8 cm (5/16 po)
Clé à ouverture variable
Clé hexagonale de 0,6 cm (1/4 po)
Maillet en caoutchouc
Clé hexagonale de 0,5 cm (3/16 po)
Tournevis plat
Clé hexagonale de 0,3 cm (1/8 po)
Clé ouverte de1/2 po
Clé ouverte de 7/8 po
1. Avant de procéder à la maintenance de n’importe quel
composant du vaporisateur, il faut lire attentivement
les directives ainsi que tous les avertissements qu’elles
contiennent.
ImPORTANT : Ne jamais tirer sur le cordon pour le débrancher,
ce qui pourrait détacher le connecteur des fils.
2. Vérifier les résultats de la maintenance effectuée avant
d’utiliser le vaporisateur en conditions normales afin de
s’assurer que le problème ait bel et bien été corrigé. Si le
vaporisateur ne fonctionne toujours pas comme il faut,
repasser la procédure pour s’assurer qu’elle ait été bien suivie.
Se reporter ensuite à la section Dépannage pour cerner la
source potentielle du problème.
3. S’assurer que l’endroit choisi soit bien ventilé si des solvants
sont utilisés pour le nettoyage. Toujours porter des lunettes
de protection lorsqu’on procède à la maintenance. D’autres
dispositifs protecteurs pourraient être requis selon le type de
solvant utilisé; on doit toujours communiquer avec le fabricant
de ce dernier pour obtenir ses recommandations à cet effet.
4. Pour toute autre question relative à ce vaporisateur à
dépression, il suffit de communiquer avec Titan :
Service à la clientèle (É.-U.) .............................. 1-800-526-5362
Télécopieur
........................................................... 1-800-528-4826
Entretien du moteur
Pendant le transport d’un pulvérisateur à moteur à
essence, s’assurer que la soupape de carburant est bien
fermée.
NOTA : Pour des renseignements détaillés sur les
caractéristiques techniques et l’entretien, se
reporter au manuel fourni avec le pulvérisateur.
Faits importants concernant le pulvérisateur
Ce pulvérisateur à essence est doté d’un embrayage qui entre en
mouvement lorsque le pulvérisateur est en marche. Le système
de régulation de la pression du pulvérisateur met l’embrayage en
mouvement pour assurer la régulation de la pression. Pour éviter
l’usure inutile de l’embrayage, on conseille d’ajuster la vitesse du
moteur et la pression en vue de limiter la fréquence de mouvements
de l’embrayage. Pour réduire l’usure de l‘embrayage, se reporter aux
exemples ci-dessous.
Exemple :
Pour faire fonctionner un pistolet muni d’un embout de 0,019 po –
réduire la vitesse du moteur en ajustant le dispositif d’étranglement à
un niveau plus bas ou moyen et augmenter la pression jusqu’à ce que
les accumulations dans les bouts des formes de jets disparaissent.
Exemple :
Pour faire fonctionner un pistolet muni d’un embout de 0,029 po –
augmenter la vitesse au maximum et augmenter la pression jusqu’à ce
que les accumulations dans les bouts des formes de jet disparaissent.
Exemple :
Pour pulvériser des produits très fluides à une basse pression – pour
réduire la surpression du pistolet et l’usure de l’embrayage, réduire
la vitesse du moteur au ralenti et diminuer la pression jusqu’à
l’obtention de la forme de jet recherchée.
Entretien périodique du moteur
journalier
• Vérifier et remplir le réservoir à essence.
• Après 20 heures de fonctionnement, vidanger l’huile et mettre
de l’huile fraîche. Vérifier le niveau d’huile du moteur et en
ajouter au besoin.
Hebdomadaire
• Retirer le couvercle du filtre à air et nettoyer la pièce. Procéder
au remplacement de la pièce au besoin. Si le travail se déroule
dans un environnement inhabituellement poussiéreux, vérifier
le filtre chaque jour et le remplacer au besoin. (Les pièces de
remplacement sont offerts chez le distributeur local de Titan.)
• Après 50 heures d’utilisation : remplacer l’huile de moteur.
Bougie d’allumage
• Utiliser uniquement des bougies de type (NKG) BR6HS ou
Champion RL86C.
• Ajuster l’écartement des électrodes de la bougie de 0,020 po à
0,030 po.
• Il faut utiliser une clé à bougie pour installer ou changer une
bougie.
