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Ajuste de la Válvula Reguladora de Presión
La válvula de liberación de presión ha sido calibrada en al fabrica a 350 psi. No la calibre a
presiones mayores de 350 psi porque podrá causar danos a los componentes del marcador o
causar lesiones personales. Si desensambla el Regulador (página 15) y retira las partes que
se indican en el ítem #71, usted tendrá que recalibrar la presión en el la válvula reguladora
antes de usar el marcador.
1. Ajuste la velocidad como se explica en la página 7 hasta que el cronógrafo indique 300
fps o menos.
2. Coloque el marcador en seguro (ver página 3), instale el
mecanismo de bloqueo del barril (ver página 1) y luego remueva
el magazine (ver página 6).
3. Inserte una llave de 1/8” en el dentro del tornillo regulador (S)
y muévalo muy lentamente hacia la izquierda solo hasta que
el aire cominece a salir por la válvula de escape (V). Luego
mueva el tornillo lentamente a la derecha solo hasta que el aire
deje de salir por la válvula de escape y es calibrada. NOTA : no
mueva el tornillo mas a la derecha porque esto ocasionara que
quede calibrada a mas de 350 psi con lo cual se puede dañar el
marcador y puede causar lesiones personales.
4. Siga las instrucciones de Ajuste de Velocidad de la página 7 para
ajustar la velocidad hasta que el cronógrafo marque 300 fps o menos.
Solucion a Problemas
PROBLEMA
: Usted a cargado satisfactoriamente y perforado el cartucho nuevo, cambio el
botón de seguridad a posición de disparo y su marcador no hace disparos.
SOLUTION: Coloque el seguro del gatillo en posición de Seguro (ver página 3), instale el
mecanismo de bloqueo del barril (ver página 1) y remover el magazine (ver página 6). Siga
las instrucciones: Para liberar la presión en su marcador y que no dispare (ver página 15).
PROBLEMA
: El aire/CO2 se escapa por la ventana (la fleche).
SOLUTION: La mas común causa de escapes esta
causada por empaque dañado o sucio. Revice el empaque
por algún dañado o sucio (ver desensamble de la válvula
perforador en la página 13).
PROBLEMA
: El Magazine no alimenta correctamente.
SOLUTION: Use bolas nuevas.
SOLUTION: Limpie el interior y exterior del magazine con agua tibia y una toalla humeda para
remover la tinta, grasa y reciduos. Seque muy bien los resortes para evitar corrosión.
PROBLEMA
: Usted hace presión sobre el gatillo y el marcador no presuriza.
SOLUTION: Ajuste el montaje del casquillo del CO2 (ver instrucionnes en la página 16).
PROBLEMA
: El aire/CO2 se escapa de la conexión del cilindro suminstro de aire al el
adaptador remoto.
SOLUTION: El escape mas común se presenta por que el empaque de la válvula de
suminstro de aire esta no esta bien. (ver reparación de escape en el cilindro de aire página
22).
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