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con baterías desconectadas de los respectivos bornes;
1.21 = batería semicargada
1.14 = batería descargada
la presencia de la batería es determinante para la
- Con el cable de alimentación desconectado de la toma de
eliminación de eventuales subidas de tensión que se
red conectar los terminales de carga en función de la
podrían generar por efecto de la energía acumulada en
tensión nominal de la batería a cargar, poner el
los cables de conexión durante la fase de arranque.
conmutador en posición de carga y conectar el
Para el arranque poner el conmutador (si está presente) o el
temporizador en la posición de carga normal.
desviador en la posición de arranque a la tensión que
- Comprobar la polaridad de los terminales de la batería:
corresponda con la del medio que se debe arrancar.
positivo el símbolo + y negativo el símbolo -.
Es indispensable, antes de girar la llave de arranque,
NOTA: si los símbolos no se pueden distinguir se
efectuar una carga rápida de 5-10 minutos, esto facilitará
recuerda que el terminal positivo es el que no está
muchísimo el arranque.
La operación de carga rápida
conectado al chasis del coche.
debe efectuarse rigurosamente con el cargador de
- Conectar la pinza de carga de color rojo al terminal
baterías en posición de carga y NO de arranque.
positivo de la batería (símbolo +).
El arranque se producirá pulsando el pulsador del mando a
- Conectar la pinza de carga de color negro al chasis del
distancia (sólo para trifásico).
coche, lejos de la batería y del conducto del carburante.
La corriente distribuida se indica en la escala del
NOTA: si la batería no está instalada en el coche,
amperímetro con una capacidad mayor.
conectarse directamente al terminal negativo de la
batería (símbolo -).
ATENCIÓN:
¡Antes de seguir adelante, leer
cuidadosamente las advertencias del fabricante de
CARGA
vehículos!
- Alimentar el cargador de baterías introduciendo el cable
- Asegurarse de proteger la línea de alimentación con
de alimentación en la toma de red y poniendo el ON el
fusibles o interruptores automáticos con un valor
interruptor (si está presente).
correspondiente al indicado en la chapa con el símbolo
- El amperímetro (si está presente) indicará la corriente (en
(
).
amperios) de carga de la batería. Durante esta fase se
- Para evitar sobrecalentamientos del cargador de baterías,
observará que la indicación del amperímetro disminuirá
efectuar la operación de arranque respetando
lentamente hasta acercarse a valores muy bajos en
RIGUROSAMENTE los ciclos de trabajo/pausa indicados
función de la capacidad y de las condiciones de la
en el aparato (ejemplo: INICIO 3s ON 120s OFF-5
batería.
CICLOS). No insistir más si el motor del vehículo no se
Fig. B
pone en marcha: se podría dañar seriamente la batería o
NOTA:
Cuando la batería está cargada, se podrá además
incluso el equipo eléctrico del coche.
notar un principio de “ebullición” del líquido contenido en ella.
Se aconseja interrumpir la carga al comienzo de este
5.
PROTECCIONES DEL CARGABATERÍAS
(FIG.D)
fenómeno para evitar oxidaciones de la plancha y conservar
El cargador de baterías se autoprotege en caso de:
en buen estado la batería.
- Sobrecarga (excesiva corriente hacia la batería).
- Cortocircuito (pinzas de carga en contacto entre ellas).
Elegir, a través del conmutador, el valor de la corriente de
- Inversión de polaridad en los terminales de la batería.
carga en base al tipo de acumulador y a su estado de carga;
- En los aparatos provistos de fusibles es obligatorio, en
dicho valor se señala con el amperímetro, escala con valor
caso de sustitución, utilizar recambios iguales, que
más bajo.
tengan el mismo valor de corriente nominal.
Se recuerda que una carga lenta es garantía de una mayor
duración de la batería, puesto que la recalienta menos,
ATENCIÓN: Sustituir el fusible con valor de corriente
evitando así la oxidación de las placas y la ebullición del
diferente a los indicados en la placa, podría provocar
electrolito.
daños a personas o cosas. Por el mismo motivo, evitar
El valor ideal de la corriente es de 1/10 de la capacidad en
absolutamente la sustitución del fusible por puentes de
amperios/hora de la batería. Por ejemplo, para una batería
cobre u otro material.
de 40 amperios, el valor ideal de carga es de 4 amperios.
La sustitución del fusible ha de hacerse siempre con el
cable de alimentación DESENCHUFADO de la red.
Carga simultánea de varias baterías
Esta operación debe efectuarse con mucho cuidado:
6. CONSEJOS ÚTILES
ATENCIÓN: no cargar nunca baterías de capacidad,
- Limpiar los terminales positivo y negativo de posibles
descarga y tipología diferentes entre ellas.
incrustaciones de óxido, de manera que se asegure un
Si se deben cargar varias baterías simultáneamente, se
buen contacto de las pinzas.
puede recurrir a conexiones en “serie” o en “paralelo”. Entre
- Evitar absolutamente poner en contacto las dos pinzas,
estos dos sistemas es aconsejable la conexión en serie
cuando el cargador de baterías esté conectado a la red.
cuando de esta manera se puede controlar la corriente que
De esta manera se quemará el fusible.
circula en cada una de las baterías, la cual ha de ser análoga
- Si la batería con la cual se quiere utilizar este cargador de
a la que señala el amperímetro.
baterías está permanentemente colocada en un
vehículo, consultar también en el manual de
NOTA:
En el caso de conexión en serie de dos baterías que
instrucciones o de mantenimiento del vehículo el capítulo
tengan tensión nominal de 12V, se DEBE preparar el
“INSTALACIÓN ELÉCTRICA” o “MANTENIMIENTO”. Es
cargador de baterías en posición 24V.
mejor separar, antes de pasar a la carga, el cable positivo
FIG.C
de la instalación eléctrica del vehículo.
- Controlar la tensión de la batería antes de conectarla al
FIN DE CARGA
cargador de baterías, se recuerda que tres tapones
- Quitar la alimentación al cargador de baterías poniendo
distinguen a una batería de 6 V, 6 tapones a una de 12 V.
en OFF el interruptor (si está presente) y/o quitando el
En algunos casos puede haber dos baterías de 12 voltios
cable de alimentación de la toma de red.
en serie, en este caso es necesaria una tensión de 24
- Desconectar la pinza de carga de color negro del chasis
voltios para cargar los dos acumuladores. Asegurarse de
del coche o del terminal negativo de la batería (símbolo -).
que tengan las mismas características para evitar un
- Desconectar la pinza de carga de color rojo del terminal
desequilibrio en la carga.
positivo de la batería (símbolo +).
- Antes de realizar un arranque, efectuar una carga
- Volver a poner el cargador de baterías en un lugar seco.
rápida, de algunos minutos de duración: esto limitará la
- Volver a cerrar las celdas de la batería con los relativos
corriente de arranque, exigiendo al mismo tiempo menos
tapones (si están presentes).
corriente a la red. Recuerde que es necesario
asegurarse antes de efectuar el arranque del vehículo,
ARRANQUE
que la batería esté bien conectada a los respectivos
Asegurarse antes de efectuar el arranque del vehículo,
bornes (+ y -) y que esté en buen estado (no sulfatada ni
que la batería esté bien conectada a los respectivos
averiada).
bornes (+ y -) y que esté en buen estado (no sulfatada y
No efectuar por ningún motivo arranques en vehículos
no averiada).
con baterías desconectadas de los respectivos bornes;
No efectuar por ningún motivo arranques en vehículos
