Telwin energy 1500 start, Instruction Manual

Page: 50 / 60

- 50 -
кабел, свържете клемите за зареждане според акумулатори не са свързани със съответните клеми;
номиналното напрежение за зареждане на наличието на акумулатор е определящо за
акумулатора, поставете комутаторния ключ в елиминирането на евентуални свръх напрежения,
положение зареждане и включете релето в положение които биха могли да се породят от натрупаната в
на номинално зареждане. кабелите за свързване енергия при фазата на
- Проверете полярността на клемите на акумулатора: пускане на двигателя на автомобила в действие.
положителен полюс, символ + и отрицателен, символ - За пускането поставете комутаторния ключ (ако има
. такъв) или девиаторния ключ в положение за пускане на
ЗАБЕЛЕЖКА: ако символите трудно се различават, напрежението, съответстващо на напрежението на
напомняме, че положителната клема е тази, която не превозното средство, което трябва да се задвижи.
е свързана с шасито на колата. Необходимо е, преди да завъртите ключа за пускане, да
- Съединете червената щипка за зареждане с направите едно бързо зареждане за 5-10 минути, това ще
положителната клема на акумулатора (символ +). улесни много пускането.
- Съединете черната щипка за зареждане с шасито на Операцията по бързо зареждане трябва да бъде
колата, далеч от акумулатора и тръбопровода за стриктно извършена със зарядно устройство в
горивото. положение за зареждане, а НЕ в положение за
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако акумулатора не е поставен в колата, пускане.
да се свърже директно с отрицателната клема на Пускането ще се осъществи като се натисне бутона на
акумулатора (символ -). дистанционното управление (само за трифазни).
Отдаденият ток се показва от скалата на амперметъра с
ЗАРЕЖДАНЕ по-голям капацитет.
- Захранването на зарядното устройство става, като се
ВНИМАНИЕ:
Преди да процедирате, спазвайте
включи захранващия кабел в контакта на мрежата.
- Амперметъра (ако има такъв) показва тока за
внимателно указанията на производителя на
зареждане на акумулатора (в ампери): повреме на
автомобила!
тази фаза ще забележите, че показанията на
- Уверете се, че захранващата линия е обезопасена с
амперметъра бавно ще спадат до много ниски
предпазители или автоматични прекъсвачи със
стойности, според мощността и състоянието на
стойност, съответстваща на указана на табелата със
акумулатора.
символ
( )
.
ФИГ. B
- С цел да избегнете свръх нагряване на зарядното
ЗАБЕЛЕЖКА:
Когато акумулатора е зареден може да се
устройство, извършете операцията пускане като
забележи начало на “кипене” на течността, която се
спазвате СТРИКТНО работните цикли/паузи, посочени
намира в него. Препоръчва се да се прекъсне
върху апарата (например: START 3s ON 120s OFF-5
зареждането още в началото на това явление, за да се
CYCLES). Не упорствайте, ако двигателят на
избегне повреда на акумулатора.
автомобила не заработва: тъй като сериозно може да
се увреди акумулатора или електронното оборудване
Изберете чрез комутаторния ключ стойността на
на автомобила.
зарядния ток, според типа на акумулатора и от зарядното
му състояние, тази стойност ще се сигнализира от
5.
ЗАЩИТИ НА ЗАРЯДНОТО УСТРОЙСТВО
(ФИГ.
D
)
амперметъра, скала с най - ниската стойност. Не трябва
В зарядното устройство се включват защити
да се забравя, че бавното зареждане е гаранция за по -
автоматично в случай на:
голяма трайност на акумулатора, тъй като нагряването е
- Свръхнатоварване (свръх подаване на ток към
по - малко, избягва се окисление на пластинките и кипене
акумулатора).
на електролита. Идеалната стойност на тока е 1/10 от
- Късо съединение (щипките на зарядното, поставени в
капацитета в Ампер/час на акумулатора. Например, за
контакт една с друга).
акумулаторна батерия от 40 Ампера идеалната стойност
- Смяна на полярността върху клемите на акумулатора.
на зареждане е 4 Ампера.
- В апаратите, снабдени с предпазители, в случай на
подмяна е задължително да се използват аналогични
Едновременно зареждане на няколко акумулатора
предпазители, които имат същите стойности
Такива операции трябва да се извършват много
номинален ток.
внимателно: ВНИМАНИЕ; не зареждайте различни по
вид акумулатори с различна мощност и разреждане
ВНИМАНИЕ: Смяната на предпазител с различни
между тях.
стойности на номиналния ток, посочени върху
Ако се налага да зареждате повече от един акумулатор,
табелата с техническите характеристиките може да
може да се прибегне до “последователно” или
предизвика увреждания върху хора или повреди на
“паралелно” свързване. Между двете системи на
предмети. Поради същата причина, в никакъв случай
свързване е за препоръчване “последователното”
не подменяйте с препазители с меден мост или друг
свързване, тъй като при този начин на свързване може да
материал. Подмяната на предпазителите става
се контролира токът, преминаващ през всеки
винаги при ИЗКЛЮЧЕН от мрежата захранващ кабел.
акумулатор, който ще бъде аналогичен на този,
отбелязан на амперметъра.
6. ПОЛЕЗНИ СЪВЕТИ
- Почистете клемите на положителния и отрицателния
ЗАБЕЛЕЖКА: В случай на серийно свързване на два
полюс от евентуални утайки от окисление, така че да
акумулатора, имащи номинално напрежение от 12V,
подсигурите добър контакт на щипките.
зарядното устройство ТРЯБВА да се постави в
- В никакъв случай не поставяйте в контакт двете
положение 24V.
щипки, когато зарядното устройство е включено в
ФИГ. C
м р е ж ат а . П р и т а к а в а с и т у а ц и я и з га р я т
предпазителите.
КРАЙ НА ЗАРЕЖДАНЕТО
- Ако акумулаторът, за който смятате да използвате
- Да се спре захранването на зарядното устройство като
зарядното устройство, не се сваля, запознайте се
се изключи кабела от мрежата.
също така с ръководството с инструкции на
- Махнете черната щипка за зареждане от шасито на
а в т о м о б и л а , р а з д е л “ Е Л Е К Т Р И Ч Е С К А
колата или от отрицателната клема (символ -).
ИНСТАЛАЦИЯ” или “ПОДДРЪЖКА”. Препоръчително
- Махнете червената щипка за зареждане от
е да се изключи положителният кабел, преди да се
положителната клема на акумулатора (символ +).
пристъпи към зареждане, който е част от
- Поставете отново зарядното устройство на сухо
електрическата инсталация на автомобила.
място.
- Проверете напрежението на акумулатора, преди да го
- Затворете отново клетките на акумулатора със
свържете със зарядното устройство, не забравяйте, че
съответните тапи (ако има такива).
с 3 тапи са акумулаторните батерии от 6 V (волта), с 6
тапи - акумулаторните батерии от 12 V (волта). В някои
ПУСКАНЕ
случаи могат да бъдат две батерии от 12 V (волта),
Уверете се, преди да запалите автомобила, че
последователно свързани, в този случай се изисква
акумулаторът е правилно свързан със съответните
напрежение от 24 V (волта), за да се заредят и двата
клеми (+ и -) и че е в добро състояние (не е
акумулатора. Уверете се, че и двата акумулатора са с
сулфатизиран и не е повреден).
еднакви характеристики, за да избегне неравномерно
В никакъв случай не запалвайте автомобили, чиито
зареждане.