- 36 -
pozorovat, že údaj na ampérmetru se pomalu zmenší až
5.
OCHRANNÁ ZAŘÍZENÍ NABÍJEČKY
na velmi nízké hodnoty, v návaznosti na kapacitu a
AKUMULÁTORŮ
(OBR.
D
)
podmínky akumulátoru.
K samoochraně nabíječky akumulátorů dochází v případě:
OBR. B
- Přetížení (nadměrný proud dodávaný do akumulátoru).
POZNÁMKA:
Když je akumulátor nabitý, bude také možné
- Zkrat (nabíjecí kleště jsou vzájemně spojeny).
pozorovat vznik „varu“ kapaliny nacházející se v
- Záměna polarity na svorkách akumulátoru.
akumulátoru. Doporučuje se přerušit nabíjení již při vzniku
- U zařízení vybavených pojistkami je v případě jejich
tohoto jevu, aby se předešlo poškození akumulátoru.
výměny povinné použití obdobných pojistek se stejnou
jmenovitou hodnotou proudu.
Prostřednictvím přepínače zvolte hodnotu proudu podle
druhu akumulátoru a stavu jeho nabití. Tato hodnota bude
UPOZORNĚNÍ: Výměna pojistky za jinou s odlišnými
zobrazena ampérmetrem na stupnici s nižší hodnotou.
hodnotami proudu než jsou hodnoty uvedené na
Nezapomeňte na to, že pomalé nabíjení je zárukou vyšší
identifikačním štítku by mohlo způsobit škody na zdraví
životnosti akumulátoru, protože se při něm akumulátor méně
a majetku. Ze stejného důvodu se bezpodmínečně
ohřívá a tím se zabraňuje oxidaci desek a varu elektrolytu.
v y h n ě t e n a h r a z o v á n í p o j i s t k y m ě d ě n ý m i
Ideální hodnota proudu odpovídá 1/10 kapacity akumulátoru
přemosťovacími dráty nebo jiným materiálem.
vyjádřené v Ampérech/hodinu. Například pro akumulátor s
Operace výměny pojistky musí být po každé provedena
kapacitou 40 Ampér je ideální hodnotou nabíjecího proudu
s napájecím kabelem ODPOJENÝM ze sítě.
hodnota 4 Ampér.
6. PRAKTICKÉ RADY
Současné nabíjení více akumulátorů
- Vyčistěte svorky kladného a záporného pólu od možných
Provádění této operace věnujte maximální pozornost:
nánosů oxidu, abyste zajistili dobrý kontakt kleští.
UPOZORNĚNÍ: nenabíjejte současně akumulátory
- Jednoznačně se vyhněte přímému spojení dvou kleští,
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou nebo vybíjením.
když je nabíječka akumulátorů zapnuta do sítě. V
V případě, že je třeba nabít více akumulátorů současně,
takovém případě dojde k vypálení pojistky.
můžete použít „sériové“ nebo „paralelní“ zapojení. Z obou
- Když je akumulátor, který se má nabíjet nabíječkou
možných systémů doporučujeme zvolit sériové zapojení,
akumulátorů, pevně vložen do vozidla, seznamte se také
které umožňuje kontrolu proudu proudícího v každém z
s návodem k použití a/nebo údržbě vozidla, konkrétně s
akumulátorů, protože jeho hodnota bude odpovídat proudu
částí „ELEKTROINSTALACE“ nebo „ÚDRŽBA“. Před
znázorněnému ampérmetrem.
zahájením nabíjení je vhodné odpojit kladný kabel, tvořící
součást elektroinstalace vozidla.
POZNÁMKA:
V případě sériového zapojení dvou
- Před připojením akumulátoru k nabíječce zkontrolujte
akumulátorů s jmenovitým napětím 12V je TŘEBA nastavit
jeho napětí; připomínáme, že 3 uzávěry charakterizují
nabíječku do polohy 24V.
akumulátor s napětím 6 Voltů, 6 uzávěrů akumulátor s
OBR. C
napětím 12 Voltů. V některých případech se může jednat
o dva akumulátory s napětím 12 Voltů, zapojené do série;
UKONČENÍ NABÍJENÍ
v takovém případě je k současnému nabíjení obou
- Odpojte napájení nabíječky akumulátorů odpojením
akumulátorů potřebné napětí 24 Voltů. Ujistěte se, že se
napájecího kabelu ze sítě.
oba akumulátory vyznačují stejnými vlastnostmi, abyste
- Odpojte nabíjecí kleště černé barvy od podvozku auta
předešli nerovnoměrnému nabíjení.
nebo ze záporného pólu akumulátoru (symbol -).
- Před startováním proveďte rychlé nabití trvající několik
- Odpojte nabíjecí kleště červené barvy z kladného pólu
minut: Toto opatření sníží startovací proud a omezí tak
akumulátoru (symbol +).
proudový odběr ze sítě. Před zahájením startování
- Uložte nabíječku akumulátoru na suché místo.
vozidla se ujistěte, že je akumulátor správně připojen k
- Zavřete články akumulátoru příslušnými uzávěry (jsou-li
příslušným svorkám (+ a -) a že se nachází v dobrém
součástí).
stavu (nedošlo v něm k vytvoření síranu a není vadný).
V žádném případě neprovádějte startování vozidel s
STARTOVÁNÍ
akumulátory odpojenými od příslušných svorek;
Před zahájením startování vozidla se ujistěte, že je
přítomnost akumulátoru je určující pro odstranění
akumulátor správně připojen k příslušným svorkám (+ a
případných přepětí, která by mohla vzniknout díky energii
-) a že se nachází v dobrém stavu (nedošlo v něm k
nahromaděné ve spojovacích kabelech během
vytvoření síranu a není vadný).
startování.
V žádném případě neprovádějte startování vozidel s
- Když nedojde k nastartování, netrvejte na něm, ale
akumulátory odpojenými od příslušných svorek;
vyčkejte několik minut a zopakujte úkon rychlého nabití.
přítomnost akumulátoru je určující pro odstranění
- Startování se provádí vždy při zapnutém akumulátoru viz
případných přepětí, která by mohla vzniknout díky
odstavec STARTOVÁNÍ.
energii nahromaděné ve spojovacích kabelech během
startování.
Při startování přepněte přepínač (je-li součástí) nebo
vypínač do polohy startování s napětím odpovídajícím
startovanému prostředku.
Před otočením klíče zapalování je nezbytné provést rychlé
nabití, které trvá 5-10 minut, aby se výrazně usnadnilo
samotné startování.
Operace rychlého nabití musí být
provedena výhradně s nabíječkou v poloze nabíjení,
NIKOLI v poloze startování.
Startování se spouští stisknutím tlačítka dálkového ovládání
(pouze u třífázového provedení).
Poskytovaný proud je zobrazován na stupnici ampérmetru s
vyšší kapacitou.
UPOZORNĚNÍ:
Před zahájením startování se důkladně
seznamte s upozorněními výrobce vozidel!
- Ujistěte se, že je napájecí vedení chráněno pojistkami
nebo automatickými jističi s hodnotou odpovídající
jmenovité hodnotě uvedené na štítku a označené
symbolem
(
)
.
- Aby se předešlo přehřátí nabíječky, provádějte operace
startování za PŘÍSNÉHO dodržení cyklů pracovní
činnosti/pauzy, uvedených na zařízení (příklad:
STARTOVÁNÍ 3s ZAPNUTÍ 120s VYP.-5 CYKLŮ) V
případě, že motor vozidla nebude nastartován,
nepokračujte v pokusech o nastartování: Skutečně by
mohlo dojít k vážnému poškození akumulátoru nebo
dokonce k poškození elektroinstalace vozidla.
