- 31 -
üzemmódban a led zöld színre vált, amikor a töltés befejeződött.
4. ÖSSZESZERELÉS
4.1 AZ AKKUMULÁTORTÖLTŐ ELHELYEZÉSE
Az akkumulátortöltőt működése során szilárd helyzetbe kell állítani,
és meg kell győződni arról, hogy a megfelelő nyílásokon keresztüli,
elégséges szellőzést biztosító levegőáramlás nem akadályozott.
4.2 ÖSSZEKAPCSOLÁS AZ ÁRAMELLÁTÁSI HÁLÓZATTAL
- Az akkumulátortöltőt kizárólag földelt, nulla vezetékű áramellátási
rendszerrel lehet összekapcsolni.
- Ellenőrizni kell, hogy a hálózati feszültség azonos értékű e a
működési feszültséggel.
- A tápvezeték olyan védőrendszerekkel, olvadóbiztosítékokkal, vagy
automata megszakítokkal kell legyen ellátva, melyek elegendőek a
berendezés maximális abszorpciójának elviseléséhez.
- A hálózathoz való kapcsolást megfelelő kábellel kell végrehajtani.
- Az áramellátási kábel esetleges hosszabbítóinak megfelelő
keresztmetszetűnek kell lenniük, melynek értéke különben soha
nem lehet kevesebb az áramellátási kábel keresztmetszete
értékénél.
- A berendezés földelése mindig kötelező a (
W
) címkével
megkülönböztetett, hálózati tápkábel sárga-zöld színű vezetékének
felhasználásával, míg a másik két vezetéket a fázisszorítóra és a
semleges szorítóra kell rákapcsolni.
5. TÖLTÉSI ÜZEMMÓD
MEGJEGYZÉS: a töltés megkezdése előtt ellenőrizni kell, hogy
a feltöltendő akkumulátor kapacitása (Ah) nem kevesebb az
akkumulátortöltő adattábláján feltüntetettnél (C min.) Az alábbi
sorrend gondos betartásával végre kell hajtani az utasításokat.
5.1 AKKUMULÁTOR ELŐKÉSZÍTÉSE
Ha a feltöltendő akkumulátor WET típusú, az alábbiak szerint járjon
el:
- El kell távolítani az akkumulátor fedeleit (amennyiben vannak),
hogy a töltés során keletkező gázok kiáramolhassanak. Ellenőrizni
kell, hogy az elektrolit szintje befedi az akkumulátor lemezeit;
aamennyiben ezek fedetlennek mutatkoznának, desztillált vizes
feltöltést kell alkalmazni úgy, hogy a lemezek 5-10 miliméterrel a
folyadék alatt legyenek.
FIGYELEM! E MŰVELETNEK IGEN NAGY FIGYELMET
KELL SZENTELNI, MIVEL AZ ELEKTROLIT IGEN
ERŐSEN MARÓ HATÁSÚ SAV.
5.2 AKKUMULÁTORTÖLTŐ/AKKUMULÁTOR CSATLAKOZTATÁSA
- Vizsgálja meg, hogy a tápkábel ki legyen húzva a hálózati
csatlakozóaljzatból.
- Több töltési feszültséggel rendelkező modelleknél állítsa
az átkapcsolót vagy a váltókapcsolót az előre kiválasztott,
töltési feszültségre. Átkapcsoló vagy váltókapcsoló hiányában
csatlakoztassa a kábelt a piros töltőcsipesszel (+ jel) az
akkumulátortöltő megfelelő kapcsához az előre kiválasztott, töltési
feszültségre.
- A töltés piros színű fogóját az akkumulátor pozitív (+ jel) sarkához
kell csatlakoztatni. Amennyiben a jelek nem különböztethetők
meg, emlékezni kell arra, hogy a pozitív sarok az, mely nem
csatlakoztatott a gépkocsi alvázkeretéhez.
- A töltés fekete szinű fogóját a gépkocsi alvázkeretéhez kell
csatlakoztatni, az akkumulátortól és az üzemanyag vezetéktől
távol.
MEGJEGYZES:
amennyiben akkumulátor nincs a gépkocsiba
szerelve, közvetlenül az akkumulátor negatív sarkával (- jel) kell
kapcsolást létrehozni.
5.3 KÉZI TÖLTÉS ÉS AUTOMATIKUS TÖLTÉS
5.3.1 KÉZI TÖLTÉS (CHARGE)
Javasolt üzemmód a folyékony elektrolitú ólomakkumulátorokhoz
(WET).
- Pontosan végezze el a 5.1 és 5.2 bekezdésekben meghatározott
előírásokat.
- Pozícionálja a B-1 ábrán lévő váltókapcsolót a CHARGE pozícióba
és állítsa be kívánság szerint a töltési szintet a B-2 ábrán lévő
átkapcsoló használatával.
- Helyezze áram alá az akkumulátortöltőt úgy, hogy vezesse be a
tápkábelt a hálózati csatlakozóaljzatba és állítsa a kapcsolót az
ON-ra (ha van).
- Figyelje a töltés mutatót a 3.1 bekezdésben leírtak szerint.
MEGJEGYZÉS:
Amikor a WET akkumulátor fel van töltve, a
tartalmát képező folyadék “pezsgésének” jelensége figyelhető meg.
Ajánlatos már az említett jelenség kezdetén megszakítani a töltést az
akkumulátor károsodásának elkerülése érdekében.
5.3.2 AUTOMATIKUS TÖLTÉS (TRONIC)
A TRONIC üzemmóddal ellátott modellek a légmentesen zárt
akkumulátorok (GEL, AGM) töltéséhez javasoltak.
- Pontosan végezze el a 5.1 és 5.2 bekezdésekben meghatározott
előírásokat.
- Pozícionálja a B-2 ábrán lévő váltókapcsolót a TRONIC-ba és
állítsa be kívánság szerint a töltési szintet a B-2 ábrán lévő
átkapcsoló használatával.
- Helyezze áram alá az akkumulátortöltőt úgy, hogy vezesse be
a tápkábelt a hálózati csatlakozóaljzatba. Az akkumulátortöltő
ellenőrizni fogja az akkumulátor sarkainál lévő feszültséget
és automatikusan megszakítja az áramszolgáltatást feltöltött
akkumulátor esetén (zöld töltés led), majd automatikusan folytatja
az áramellátást, amikor az akkumulátor kezd lemerülni. A TRONIC
funkció ideális arra, hogy az idő elteltével automatikusan megtartsa
az akkumulátor (AGM és WET) feltöltöttségét anélkül, hogy a
károsodásának kockázata fennállna.
5.4 TÖBB AKKUMULÁTOR EGYIDEJŰ TÖLTÉSE
FIGYELEM:
ne töltsön különböző kapacitású, típusú és lemerültségű
akkumulátorokat. Amennyiben egyidejűleg több akkumulátort
kell tölteni, akkor lehet “soros” vagy “párhuzamos” bekötésekhez
folyamodni (D ÁBRA).
A “párhuzamos” bekötés azt igényli, hogy az akkumulátorok
ugyanazon névleges feszültséggel rendelkezzenek (Volt), amely
megfelel az akkumulátortöltőből kilépő feszültségnek és az Ah-k
összege az akkumulátortöltő töltési tartományában legyen.
A “soros” bekötés azt igényli, hogy az akkumulátorok ugyanolyan
kapacitással rendelkezzenek (Ah) és minden akkumulátor névleges
feszültségének összege megfeleljen az akkumulátortöltőből kilépő
feszültségnek.
5.5 TÖLTÉS VÉGE
- Szakítsa meg az akkumulátortöltő áramellátását úgy, hogy állítsa
az OFF-ra a kapcsolót (ha van) és húzza ki a tápkábelt a hálózati
csatlakozóaljzatból.
- Csatlakoztassa ki a fekete színű töltőcsipeszt a jármű vázából
vagy az akkumulátor negatív sarujából (- jel).
- Csatlakoztassa ki a piros színű töltőcsipeszt az akkumulátor pozitív
sarujából (+ jel).
- Helyezze el az akkumulátortöltőt egy száraz helyre.
- Zárja vissza az akkumulátor celláit a megfelelő dugókkal (ha
vannak).
6. BEINDÍTÓ MŰKÖDÉS
FIGYELEM: A művelet megkezdése előtt figyelmesen olvassa el
a jármű gyártóinak figyelmeztetéseit!
- Győződjön meg arról, hogy a tápvonal védve van az adattáblán
(
) jellel jelölt, megfelelő értékű biztosítékokkal vagy
automata megszakítókkal.
- A beindítás megkönnyítéséhez előzőleg végezzen el egy 10-
15 perces töltést az akkumulátortöltővel a rendelkezésre álló,
legmagasabb töltőáramon.
- Az akkumulátortöltő túlhevüléseinek elkerülése céljából a
beindítási műveletet oly módon végezze el, hogy SZIGORÚAN
tartsa be a készüléken megjelölt munka/szünet ciklusokat (például:
START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Ha a jármű motorja nem
indul be, ne erőltesse az indítást: komolyan veszélyeztetheti az
akkumulátor vagy akár a gépjármű elektromos berendezésének
épségét. Ha a beindítás nem valósul meg, akkor várjon néhány
percet és ismételje meg a gyors töltési műveletet.
6.1 AKKUMULÁTORTÖLTŐ/AKKUMULÁTOR CSATLAKOZTATÁSA
- Ha a tápkábel ki van húzva a hálózati csatlakozóaljzatból,
csatlakoztassa az akkumulátortöltő csipeszeit úgy, ahogy az a 5.2
bekezdésbenle van írva.
- Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor helyesen van
csatlakoztatva a megfelelő sarukhoz (+ és -) és jó állapotban van
(nem szulfátosodott és nem rossz). Semmilyen esetre se indítsa be
a járművet akkor, ha az akkumulátor nincs a megfelelő sarukhoz
csatlakoztatva; az akkumulátor jelenléte alapvető fontosságú az
