- 19 -
выполните подключение к аккумулятору.
Двухцветный светодиод, показанный на рисунке C-2, непрерывно
горит красным цветом в режиме CHARGE и указывает на то, что
осуществляется зарядка аккумулятора. В режиме TRONIC при
завершении зарядки светодиод становится зеленым.
4. УСТАНОВКА
4.1 РАЗМЕЩЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА БАТАРЕИ
Во время функционирования разместить зарядное устройство
батареи, так, чтобы оно находилось в устойчивом положении
и проверить, что проход воздуха через соответствующие
отверстия не затруднен, обеспечивая необходимую вентиляцию.
4.2 СОЕДИНЕНИЕ С СЕТЬЮ
- Зарядное устройство батареи должно соединяться только с
системой питания с нулевым проводником, соединенным с
заземлением.
- Проверить, что напряжение сети равнозначно рабочему
напряжению.
- Линия питания должна быть укомплектована защитной
системой,
предохранителями
или
автоматическими
выключателями, достаточными для того, чтобы выдерживать
максимальное поглощение оборудования.
- Соединение с сетью выполняется при помощи специального
кабеля.
- Удлинители кабеля питания должны иметь соответствующее
сечение и, в любом случае, быть не меньше поставляемого
кабеля.
- Оборудование обязательно должно быть заземлено,
используя проводник кабеля питания желто-зеленого цвета,
обозначенный этикеткой (
W
), при этом остальные два
проводника соединяются с фазой и нейтралью.
5. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАРЯДКИ
Примечание: Перед тем как начать зарядку, убедитесь,
что емкость аккумулятора (А-ч), который предполагается
зарядить, не ниже значения, указанного на табличке
характеристик зарядного устройства (Cmin). Выполнить
инструкции, точно выполняя приведенную далее
последовательность.
5.1 ПОДГОТОВКА АККУМУЛЯТОРА
Если предполагается зарядить аккумулятор типа WET,
действуйте следующим образом:
- Снять крышки аккумуляторной батареи, если таковые
имеются, чтобы вырабатывающийся при зарядке газ мог
отходить. Проверить, что уровень электролита закрывает
пластины аккумуляторной батареи; если они открыты,
добавить дистиллированную воду, пока они не будут закрыты
на 5 -10 мм.
ВНИМАНИЕ:
СОБЛЮДАТЬ
МАКСИМАЛЬНУЮ
ОСТОРОЖНОСТЬ ВО ВРЕМЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ЭТОЙ
ОПЕРАЦИИ, ПОСКОЛЬКУ ЭЛЕКТРОЛИТ ЭТО СИЛЬНО
КОРРОЗИВНАЯ КИСЛОТА.
5.2
СОЕДИНЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА/АККУМУЛЯТОРА
- Убедитесь, что кабель питания отсоединен от розетки
электросети.
- Для моделей, поддерживающих несколько уровней
напряжения, установите девиатор или переключатель согласно
необходимому напряжению зарядки. В случае отсутствия
девиатора или переключателя, надежно прикрепите кабель с
красным зажимом (символ +) к клемме зарядного устройства,
соответствующей напряжению зарядки.
- Соединить зарядный зажим красного цвета с положительной
клеммой батареи (символ +).
Eсли символы трудно различимы, напоминаем, что
положительный зажим это тот, который не соединен со
станиной машины.
- Соединить зарядный зажим черного цвета со станиной
машины, далеко от батареи и от топливного канала.
ПРИМЕЧАНИЕ:
если аккумуляторной батарея не установлена в
машине, следует соединяться прямо с отрицательной клеммой
батареи (символ -).
5.3 РУЧНАЯ И АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА
5.3.1 РУЧНАЯ ЗАРЯДКА (CHARGE)
Режим, рекомендуемый для свинцовых аккумуляторов со
свободным электролитом (WET).
- Правильно выполните указания, изложенные в параграфах 5.1
и 5.2.
- Установите переключатель, показанный на рисунке B-1, в
положение CHARGE и установите необходимый уровень
зарядки, используя переключатель, показанный на рисунке
B-2.
- Включите питание зарядного устройства, вставив штепсель
кабеля питания в розетку электросети и установив
выключатель в положение ON (вкл.) (если имеется).
- Следите за индикатором зарядки, как описано в параграфе
3.1.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Когда аккумуляторная батарея типа WET (с
жидким электролитом) заряжена, наблюдается «вскипание»
жидкости, находящейся в аккумуляторе. Рекомендуется прервать
зарядку при появлении первых признаков этого явления, чтобы
избежать повреждения аккумулятора.
5.3.2 АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА (TRONIC)
Модели, в которых предусмотрен режим TRONIC, рекомендуется
использовать для зарядки герметичных аккумуляторов (GEL,
AGM).
- Правильно выполните указания, изложенные в параграфах 5.1
и 5.2.
- Установите переключатель, показанный на рисунке B-2,
в положение TRONIC и установите необходимый уровень
зарядки, используя переключатель, показанный на рисунке
B-2.
- Включите питание зарядного устройства, вставив штепсель
кабеля питания в розетку электросети. Зарядное устройство
контролирует напряжение на клеммах аккумулятора и
автоматически прекращает подачу тока после завершения
зарядки аккумулятора (индикатор зарядки становится
зеленым), а после того как аккумулятор начинает разряжаться,
возобновляет зарядку. Функция TRONIC идеально подходит
для автоматической поддержки заряда аккумулятора (AGM и
WET) без риска его повреждения.
5.4
ОДНОВРЕМЕННАЯ ЗАРЯДКА НЕСКОЛЬКИХ АККУМУЛЯТОРОВ
ВНИМАНИЕ:
не осуществляйте зарядку аккумуляторов с
различной емкостью, степенью разрядки и различного типа.
В случае если необходимо одновременно зарядить несколько
аккумуляторов, их можно соединить “последовательно” или
“параллельно” (РИС. D).
Для “параллельного” соединения аккумуляторов необходимо,
чтобы у них было одинаковое номинальное напряжение
(выраженное в вольтах), соответствующее выходному
напряжению зарядного устройства и, чтобы сумма емкостей,
выраженная в ампер-часах (Ah) была бы в допустимых пределах
зарядного устройства.
Для
“последовательного”
соединения
аккумуляторов
необходимо, чтобы у них была одинаковая емкость (выраженная
в ампер-часах) и, чтобы сумма номинальных напряжений всех
аккумуляторов соответствовала бы выходному напряжению
зарядного устройства.
5.5 ЗАВЕРШЕНИЕ ЗАРЯДКИ
- Выключите питание зарядного устройства, установив
выключатель (если имеется) в положение OFF (выкл.) и
извлеките штепсель кабеля питания из розетки электросети.
- Отсоедините зарядный зажим черного цвета от шасси
автомобиля или от отрицательной клеммы аккумулятора
(символ -).
- Отсоедините красный зарядный зажим от положительной
клеммы аккумулятора (символ +).
- Поставьте зарядное устройство в сухое место.
- Закройте
элементы
аккумулятора
соответствующими
крышками (если они имеются).
6. ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ В РЕЖИМЕ ЗАПУСКА
ВНИМАНИЕ: Перед тем как продолжить внимательно
ознакомьтесь
с
предупреждениями
изготовителей
автомобилей!
- Убедитесь, что линия питания защищена предохранителями
