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4. INSTALAÇÃO
4.1 POSICIONAMENTO DO CARREGADOR DE BATERIAS
Durante o funcionamento posicionar de maneira estável o carregador
de baterias e controlar para que não fique obstruída a passagem
de ar através das aberturas apropriadas garantindo uma ventilação
suficiente.
4.2 LIGAÇÃO À REDE
- O carregador de bateria deve ser ligado exclusivamente a um
sistema de alimentação com condutor de neutro ligado à terra.
- Controlar que a tensão de rede seja correspondente à tensão de
funcionamento.
- A linha de alimentação deverá ser dotada de sistemas de
protecção, tais como fusíveis ou interruptores automáticos,
suficientes para suportar a absorção máxima do aparelho.
- A ligação à rede deve ser efectuada com cabo apropriado.
- Eventuais extensões do cabo eléctrico devem ter um diâmetro
adequado e nunca inferior ao diâmetro do cabo fornecido.
- É sempre obrigatório ligar o aparelho à terra, utilizando o condutor
de cor amarelo-verde do cabo eléctrico, marcado com a etiqueta (
W
), enquanto os outros dois condutores deverão ser ligados à fase
e ao neutro.
5. FUNCIONAMENTO EM CARGA
NB: Antes de efetuar a carga, verificar que a capacidade das
baterias (Ah) que se deseja carregar não seja inferior àquela
indicada na placa de dados do carregador de baterias (Cmin).
Executar as instruções seguindo rigorosamente a ordem
reproduzida abaixo.
5.1 PREPARAÇÃO DA BATERIA
Se a bateria a recarregar for do tipo WET efetue quanto segue:
- Remover as tampas da bateria se presentes, de maneira que os
gases que se produzem durante o carregamento possam sair.
Controlar que o nível do electrólito cubra as placas das baterias;
se as mesmas ficarem descobertas acrescentar água destilada até
cobri-las de 5-10 mm.
ATENÇÃO: PRESTAR O MÁXIMO CUIDADO DURANTE
ESTA OPERAÇÃO PORQUE O ELECTRÓLITO É UM
ÁCIDO ALTAMENTE CORROSIVO.
5.2 LIGAÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIAS/BATERIA
- Verifique que o cabo de alimentação esteja desligado da tomada
de rede.
- Para os modelos com mais tensões de carga posicione o
desviador ou o comutador na correspondência da tensão de
carga escolhida. Na ausência do desviador ou comutador, ligue
oportunamente o cabo com pinça de carga vermelha (símbolo +)
no borne específico do carregador de baterias na correspondência
da tensão de carga escolhida.
- Prender a pinça de carga de cor vermelha ao borne positivo da
bateria (símbolo +). Se os símbolos não estiverem visíveis deve
ser lembrado que o borne positivo é aquele não ligado ao chassi
do automóvel.
- Prender a pinça de carga de cor preta ao chassi do automóvel,
longe da bateria e do tubo do combustível.
NOTA:
se a bateria não estiver instalada no automóvel, ligar
directamente ao borne negativo da bateria(símbolo -).
5.3 CARGA MANUAL E CARGA AUTOMÁTICA
5.3.1 CARGA MANUAL (CHARGE)
Modalidade recomendada para as baterias de chumbo com eletrólito
livre (WET).
- Efetue corretamente as instruções indicadas nos parágrafos 5.1 e
5.2.
- Posicione o desviador da figura B-1 na posição CHARGE e
configure o nível de carga como desejado mediante o comutador
da figura B-2.
- Alimente o carregador de bateria introduzindo o cabo de
alimentação na tomada de rede e colocando o interruptor em ON
(se houver).
- Monitore o indicador de carga como descrito no parágrafo 3.1.
NOTA:
Quando a bateria WET está carregada é possível também
perceber um princípio de “ebulição” do líquido contido. Recomenda-
se interromper a carga já no início desse fenómeno a fim de evitar
danos da bateria.
5.3.2 CARGA AUTOMÁTICA (TRONIC)
Os modelos que preveem a modalidade TRONIC são recomendados
para a carga de baterias herméticas (GEL, AGM).
- Efetue corretamente as instruções indicadas nos parágrafos 5.1 e
5.2.
- Posicione o desviador da figura B-2 em TRONIC e configure o
nível de carga como desejado mediante o comutador da figura
B-2.
- Alimente o carregador de bateria ligando o fio de alimentação
na tomada de rede. O carregador de bateria controlará a
tensão presente nas extremidades da bateria e interromperá
automaticamente a alimentação da corrente com bateria carregada
(led de carga verde) para depois retomá-la automaticamente
quando a bateria começa a descarregar. A função TRONIC é
apropriada para manter automaticamente no tempo a carga da
bateria (AGM e WET) sem riscos de danificação da mesma.
5.4 CARGA SIMULTÂNEA DE VÁRIAS BATERIAS
ATENÇÃO:
não carregue baterias com capacidade, descarga
e tipo diferente entre si. Se for preciso carregar várias baterias
simultaneamente pode-se recorrer a ligações em “série” ou em
“paralelo” (FIG. D).
A ligação em “paralelo” exige que as baterias tenham a mesma
tensão nominal (Volt), correspondente àquela na saída pelo
carregador de baterias e que a soma dos Ah esteja incluída na faixa
de carga do carregador de bateria.
A ligação em “série” exige que as baterias tenham a mesma
capacidade (Ah) e que a soma das tensões nominais de todas as
baterias seja correspondente àquela na saída pelo carregador de
bateria.
5.5 FIM DA CARGA
- Desligue a alimentação do carregador de bateria, coloque o
interruptor em OFF (se presente) e remova o cabo de alimentação
da tomada de rede.
- Desprenda a pinça de carga de cor preta do chassis do veículo ou
do borne negativo da bateria (símbolo -).
- Desprenda a pinça de carga de cor vermelha do borne positivo da
bateria (símbolo +).
- Guarde o carregador de baterias em lugar seco.
- Feche as células da bateria com as tampas apropriadas (se
presentes).
6. FUNCIONAMENTO EM ARRANQUE
ATENÇÃO: Antes de proceder observe com atenção os avisos
dos fabricantes de veículos!
- Certifique-se de proteger a linha de alimentação com fusíveis ou
interruptores automáticos com valor correspondente indicado na
placa com o símbolo (
).
- Para facilitar o arranque, efetue antes uma carga de 10-15 minutos
com a corrente de carga mais elevada disponível com o carregador
de bateria.
- A fim de evitar superaquecimentos do carregador de bateria, efetue
a operação de arranque respeitando RIGOROSAMENTE os ciclos
de trabalho/pausa indicados no aparelho (exemplo: START 3s ON
120s OFF-5 CYCLES). Não insista mais se o motor do veículo não
arranca: com efeito, poderia comprometer seriamente a bateria
ou até mesmo o equipamento eléctrico do veículo. Se o arranque
não ocorre, espere alguns minutos e repita a operação de carga
rápida.
6.1 LIGAÇÃO DO CARREGADOR DE BATERIA/BATERIA
- Com cabo de alimentação desprendido da tomada de rede, ligue
as pinças do carregador de bateria conforme descrito no parágrafo
5.2.
- Verifique que a bateria esteja bem ligada nos respectivos bornes
(+ e -) e esteja em bom estado (não sulfatada e sem avaria).
Não efetue de maneira nenhuma arranques de veículos com
baterias desligadas dos respectivos bornes; a presença da bateria
é determinante para a eliminação de eventuais sobrecargas de
tensão.
6.2 ARRANQUE COM START
- Com o carregador de bateria na posição OFF, introduza o cabo de
alimentação na tomada de rede.
- Coloque o interruptor em ON, se presente.
- Coloque o interruptor/comutador na posição START e efetue o
