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To feed the motor, connect a 4-pole cable

with a 4 x 1.5 sq.mm section between the

electronic control unit and the motor power

supply connector (Fig. 8).
To reverse the piston direction of move-

ment, invert the phase wires on the terminal

board of the control unit.

The thrust force is adjusted by the special control
valve (detail 4 and 5 Fig. 7). We recommend use of a
forcemeasurementtool.
The golden valve adjusts the force on closure, and the
silvervalvecontrolsforceonopening.
The BLUES are set by Telcoma with a thrust force of
approximately half their maximum power. If the force
needstobeincreased,thevalvecanbetightened.

N.B. Do not tighten the valves fully down. This will
preventtheoilflowandcausealossinpower.
We also recommend the application of grease
between the fork and rear bracket (detail 2-3
explodeddrawing).
N.B. Once the piston is installed, remove the O-
ringfromthecap(detail 7ofFig.7)

BLUES 50/51 are irreversible pistons and

the electric lock is therefore not required.
BLUES 20/21 are reversible pistons and an

electric lock is required.
For gates less than 180 cm in length, the

installation of the BLUES 50/51 will ensure

complete restraint of the gate (closed or

open), thus eliminating the need for an elec-

tric lock.
For gates exceeding 180 cm in length, how-

ever, an electric lock must be installed to

ensure that the gate cannot be forced open

and that the system is protected.
Two of the most common types of installa-

tion are illustrated in Figs. 9 and 10.

Scrupulously observe the measurements

given in these figures, as expansion due to

heat may produce variations which could

cause difficulty in the engagement and/or

disengagement of the spring latch.
If the electric-lock is fitted to the side, the

installation of a proper guide is recom-

mended to ensure the right position of the

gate when closing (see Fig. 9).

Zur Stromversorgung des Motors ein 4-poli-

ges Kabel mit einem Durchschnitt von 4x1,5

mm2 von der elektronischen Steuerung zur

Klemme der Motorstromversorgung führen

(Abb. 8).
Um eine Umkehr der Kolbenlaufrichtung zu

erzielen, sind die Phasendrähte auf der

Klemmenleiste der Steuerung umzukehren.

Die Einstellung der Schubkraft erfolgt über die
Regelventile (Det. 4 und 5 auf Abb. 7). Es wird der
Einsatz eines Kraftmessers empfohlen. Mit dem
goldfarbenen Ventil wird die Kraft beim Schließen
eingestellt, mit dem silberfarbenen Ventil die Kraft beim
Öffnen. BLUES ist von Telcoma mit einer Schubkraft
voreingestellt, die ungefähr der Hälfte der
Höchstleistung entspricht. Soll die Kraft erhöht werden,
müssendieVentilezugedrehtwerden.

N.B. Die Ventile nicht bis zum Anschlag zudrehen.
Dadurch wird der Öldurchfluss behindert, was zu
einem Leistungsverlust führt. Es wird weiterhin
empfohlen, zwischen Gabel und hinterem Bügel
S c h m i e r f e t t a u f z u b r i n g e n ( D e t . 2 - 3
Explosionsgraphik).
N.B. Nach Installation des Antriebs den O-Ring
vomDeckelentfernen(Det.7aufAbb.7).

Bei den BLUES 50/51 handelt es sich um

selbsthemmende Kolben und erfordern

daher kein Elektroschloß.
Bei den BLUES 20/21 hingegen handelt es

sich um nicht selbsthemmende Kolben und

erfordern daher die Installation eines

Elektroschlosses
Bei einer Länge des Torflügels von weniger

als 180 cm ist es möglich, die Kosten des

Elektroschlosses durch Verwendung des

BLUES 50 zu vermeiden, der sowohl bei der

Schließung als auch bei der Öffnung einen

sicheren Halt gewährleistet.
In den Abb. 9 und 10 sind zwei der häufig-

sten Montagebeispiele abgebildet. Es wird

empfohlen, die in den Abbildungen angege-

benen Werte strikt zu beachten, da wärme-

bedingte Ausdehnungen zu Maßverände-

rungen führen können, die Probleme bei der

Verriegelung und/oder Entriegelung verur-

sachen können.
Im Falle einer seitlichen Montage des

Elektroschloßes ist es ratsam, auch eine

Führung zu installieren, die wie in Abb. 9

angegeben eine perfekte Positionierung des

Flügels bei der Schließung ermöglicht.

Om de motor te voeden dient er een 4 poli-

ge kabel met een doorsnede van 4 x 1,5

mm2 tussen de elektronische besturings-

kast en de verbinding motorvoeding (fig. 8)

aangesloten te worden.
Om de zuiger in de andere richting te laten

draaien, moeten de fasedraden op de klem-

menstrook van de elektronische besturings-

kast verwisseld worden.

Afstellingvandeduwkrachtvindtviaregelkleppen(deel
4 en 5 afb.7) plaats. Wij raden u aan een inrichting voor
het meten van de kracht te gebruiken. Met de
goudkleurige klep wordt de kracht bij het sluiten
afgesteld, met de zilverkleurige klep wordt de kracht bij
het openen afgesteld. De BLUES zijn door Telcoma
afgesteld op een duwkracht van ongeveer de helft van
het maximumvermogen daarvan. Als u de kracht wilt
verhogendientudekleppenaantedraaien.

N.B. Draai de kleppen niet helemaal dicht. Dit belet
doorstroming van de olie en er zou dus een verlies
aan vermogen ontstaan. Wij raden u bovendien
aanvettussendevorkendeachterbeugel(deel2-3
explosietekening)aantebrengen.
N.B. Nadat de zuiger is geïnstalleerd dient u de O-
ringvandedoptehalen(deel7vanafb.7)

De BLUES 50/51 zijn geblokkeerde (onom-

keerbare) zuigers en een elektrische ver-

grendeling is dan ook niet noodzakelijk.De

BLUES 20/21 zijn daarentegen zonder blok-

kering (omkeerbaar) en daarom is een elek-

trische vergrendeling wel noodzakelijk.
Voor poortvleugels die minder dan 180 cm

lang zijn is de noodzaak voor een elektrische

vergrendeling niet meer aanwezig is omdat

als er een BLUES 50gemonteerd wordt deze

voor volledige inklemming van de poort

zorgt.
Voor poortvleugels die langer zijn dan 180

cm moet echter wel een elektrische ver-