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SMONTAGGIO RUOTA POSTERIORE
Svitare il dado (1) del perno ruota (3) e sfilare
quest’ultimo; non è necessario allentare i tendicatena
(2), in questo modo il valore di tensione della catena
risulterà inalterato dopo il rimontaggio. Sfilare la ruota
completa facendo attenzione ai distanziali posti ai lati
del mozzo.
Per il rimontaggio eseguire le operazioni in senso
inverso inserendo il disco freno nella pinza.
Nota:
Con la ruota smontata, non agire sul pedale
del freno per non provocare l’avanzamento dei
pistoncini della pinza.
Dopo la rimozione, appoggiare la ruota con il disco
rivolto verso l’alto.
(Coppia di serraggio del dado (1) 120 Nm / 12,0 Kgm /
88,50 ft/lb.).
Dopo aver rimontato la ruota, agire sul pedale di
comando fino a portare le pastiglie a contatto del disco.
PNEUMATICI
Abbiate cura di tenere i pneumatici gonfiati sempre
alla giusta pressione che deve corrispondere a quella
indicata nella tabella “Dati Tecnici” presente nella parte
iniziale del manuale.
Effettuate la sostituzione del pneumatico qualora
l’usura fosse superiore a quanto riportato nella tabella
sottostante.
ANTERIORE
POSTERIORE
3 mm (0,12 in) (RS);
2 mm (0,08 in) (SM)
3 mm (0,12 in) (RS);
2 mm (0,08 in) (SM)
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