SWM RS 125 R 2020, Manual, Operation, Maintenance

Page: 156 / 304

FR -
35
FR
CONTRÔLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE FREIN
ARRIÈRE
Le niveau du fluide dans le réservoir de la pompe ne
doit jamais se trouver en dessous du niveau minimum
« MIN » visible par le hublot (1), aménagé sur le corps
de pompe.
L’abaissement du niveau d’huile permet l’entrée d’air
dans le système ; par conséquent, la course du levier
sera plus longue.
ATTENTION
Si le levier du frein est trop « souple », cela
signifie qu’il y a de l’air dans la tuyauterie,
ou un défaut dans le système. Étant
donné qu’il est dangereux de conduire
le motocycle dans ces conditions, faire
contrôler le système de freinage chez le
Concessionnaire SWM.
PURGE D'AIR DES FOURCHES
Il est recommandé d'effectuer mensuellement la purge
d'air des tiges des fourches.
Placer la moto sur la béquille centrale, étendre
complètement la fourche et desserrer la vanne (1).
Une fois l'opération terminée, serrer la vanne tout en
faisant attention au joint d'étanchéité.
RÉGLAGE DE LA SUSPENSION AVANT
Dans la suspension avant, il est possible de régler
l’extension.
Réglage de l'Extension
-
Tarage standard :
-
17 crans.
Pour rétablir le tarage standard, tourner le registre
(B) dans le sens horaire jusqu’à ce que la position
fermée ne soit atteinte. Ensuite, retourner en arrière
du nombre de crans cités ci-dessus. Pour obtenir une
action de freinage plus souple, tourner le registre dans
le sens antihoraire « F ». Inverser les opérations pour
obtenir une action de freinage plus raide « S ».