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ITALIANO
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7. Riempire con nuovo olio attraverso il foro del
tappo di riempimento dell'olio. Immettere l'olio
utilizzando una tanica. Riempire finché il livel-
lo non raggiunge il foro del tappo di riempimen-
to dell'olio.
Per quanto concerne il tipo e il volume dell'olio,
vedere la tabella al punto "2.1".
8. Mettere il tappo di riempimento.
9. Stringere i tappi con una coppia di 30 Nm.
6.11 TRASMISSIONI A CINGHIA
Dopo 5 ore di funzionamento, controllare che tutte
le cinghie siano intatte e che non presentino danni.
6.12PULIZIA DELL'IMPIANTO DI
RAFFREDDAMENTO
Con il funzionamento del motore, il refrigerante
viene contaminato da ruggine e depositi. Di conse-
guenza, si riduce la sua capacità di raffreddamento
del motore. È pertanto necessario cambiare rego-
larmente il refrigerante.
Cambiare il refrigerante come segue:
1. Controllare che il motore sia completamente
freddo.
2. Rimuovere il cofano anteriore del motore e svi-
tare il tappo del radiatore (13:C).
3. Mettere un recipiente per raccogliere eventuali
sgocciolamenti sotto il tubo inferiore del radia-
tore (fig. 23) e sotto il tappo del refrigerante del
motore (22:X).
4. Staccare il tubo dalla parte inferiore del radiato-
re per far defluire il refrigerante esausto nel rac-
coglitore. Vedere fig. 23.
5. Togliere il tappo del refrigerante del motore per
far defluire il refrigerante esausto nel raccogli-
tore.
6. Lavare l'impianto del refrigerante dal foro di
riempimento con acqua corrente utilizzando un
tubo flessibile finché l'impianto non è pulito.
7. Reinserire il tubo nella parte inferiore del radia-
tore e rimettere il tappo del refrigerante.
8. Riempire con nuovo refrigerante come indicato
in "5.4".
Serrare a
40 Nm.
6.13 BATTERIA (10:B)
L'acido che entra a contatto con occhi o
pelle causa gravi lesioni. In questo caso,
lavare immediatamente con acqua e ri-
volgersi a un medico.
La batteria VRLA (regolata con valvole) ha una
tensione nominale di 12 V. Il liquido della batteria
non deve essere controllato o rabboccato. L'unico
intervento di manutenzione necessario è effettuare
la carica della batteria, ad esempio dopo un lungo
periodo di immagazzinamento.
Prima del primo utilizzo, caricare com-
pletamente la batteria. Caricare sempre
la batteria prima di immagazzinarla.
La batteria subisce seri danni se viene
immagazzinata quando è scarica.
6.13.1 Carica mediante il motore
La batteria può essere anche caricata mediante l'al-
ternatore del motore come segue:
1. Montare la batteria nella macchina come indi-
cato di seguito.
2. Posizionare la macchina all'esterno o montare
un dispositivo di aspirazione dei gas di scarico.
3. Mettere in moto seguendo le istruzioni del ma-
nuale dell’utente.
4. Far funzionare ininterrottamente il motore per
45 minuti.
5. Spegnere il motore. A questo punto la batteria è
completamente carica.
6.13.2 Carica mediante carica batteria
Quando si carica mediante carica batteria, è neces-
sario usare un carica batteria a tensione continua.
Contattare il rivenditore di fiducia per l'acquisto di
un carica batteria a tensione costante.
Se si impiega un carica batteria standard, la
batteria potrebbe danneggiarsi.
6.13.3 Smontaggio/montaggio
Prima di scollegare la batteria, togliere
la corrente tramite l'interruttore prin-
cipale (10:Q).
L'alternatore e la batteria si danneggia-
no se i cavi vengono scambiati tra loro.
Serrare bene i cavi. Cavi allentati po-
trebbero causare un incendio.
Non azionare mai il motore se la batteria
non è collegata. L'alternatore e l'impianto
elettrico potrebbero seriamente danneg-
giarsi.
Rimuovere/installare la batteria come segue:
1. Rimuovere il cofano sinistro del motore.
2. Togliere corrente tramite l'interruttore principa-
le (10:Q).
3. Scollegare i cavi della batteria e togliere la bat-
teria.
4. Installare la batteria seguendo l’ordine inverso.
Collegare il cavo rosso della batteria al morset-
to positivo (+) e il cavo nero al morsetto negati-
vo (-).
5. Attivare l'interruttore principale.
6.13.4 Pulizia
Se i morsetti della batteria sono ossidati, è neces-
sario pulirli. Pulire i morsetti della batteria con una
spazzola di metallo e ingrassarli.
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