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F
Préparation de votre pompe à eau
• Votre pompe est livrée sans huile moteur. Avant l’utilisation de cet outil,
veuillez toujours remplir le réservoir d’huile et vérifiiez le niveau d’huile
• Placez la pompe à eau sur un sol plan
• Dévissez la jauge d’huile (13) du col de remplissage d’huile (16)
• Versez avec précaution l’huile dans le réservoir ; consultez les
caractéristiques techniques relativement au type et à la quantité d’huile à
utiliser
• Laissez l’huile décanter quelques minutes
• Assurez-vous que la jauge d’huile (13) est propre et sèche, et revissez-la
complètement sur le col de remplissage d’huile (16)
• Dévissez à nouveau la jauge d’huile (13), en la dirigeant vers le bas,
comme indiqué dans la Fig. G
• Le niveau idéal se situe juste au-dessous de 'H'
• Ajoutez de l’huile, si c’est nécessaire, pour atteindre ce niveau
Assemblage de votre pompe à eau
Tuyau flexible de pompage:
• Vous devez maintenant connecter votre tuyau flexible de pompage
renforcé (2) (non fourni)
• Assurez-vous que ce tuyau flexible est aussi court que possible du point
de vue pratique
• Enfoncez complètement le raccord pour tuyau flexible (4) dans votre
tuyau flexible (2) (Fig. B)
• Serrez le collier de serrage pour tuyau flexible (3) à l’aide d’un tournevis
ou d’une clé
• Enfoncez le filtre à eau (1) dans l’autre extrémité du tuyau flexible de
pompage (2)
• Serrez un autre collier de serrage (3) autour du tuyau flexible (2) pour le
fixer en place
• Placez un joint d’étanchéité en caoutchouc (5) à l’intérieur du raccord
pour tuyau flexible (4)
• Vissez très fort le raccord pour tuyau flexible à la main, sur l’arrivée d’eau (24)
Tuyau flexible de refoulement:
• Le tuyau flexible de refoulement n’a pas besoin d’être renforcé
• Suivez les instructions données pour le tuyau flexible de pompage, mais
SANS installer de filtre (1)
Amorçage de votre pompe à eau:
• Le filtre à eau (1) étant complètement submergé et le tuyau flexible de
refoulement étant tourné vers un endroit approprié, la pompe peut être
amorcée
• Enlevez le bouchon du point d’amorçage d’eau (26) en le dévissant
• Remplissez à ras bord la pompe avec de l’eau. (Fig. D)
• Revissez le bouchon sur le point d’amorçage d’eau (26)
Utilisation de votre pompe à eau
• Assurez-vous que votre pompe à eau est placée sur une surface plane
et stable et qu’elle est préparée et assemblée comme indiqué dans ce
manuel
Remplissage du réservoir
• Remplissez toujours l’appareil dans un lieu sûr et toujours éloigné de la
zone de travail ou de toute source de chaleur ou d’ignition. Evitez tout
contact avec le carburant
• Remplissez le réservoir seulement lorsque le moteur est arrêté et
complètement refroidi
• Enlevez le bouchon du réservoir de carburant (6) et remplissez le
réservoir avec le carburant ; voir caactéristiques techniques
Mise en marche de la pompe
• Positionnez le levier du carburant (8) sur la position ON : déplacez-le
complètement vers la droite
• Positionnez le levier du starter (9) sur la position ON : déplacez-le
complètement vers la gauche. NOTE : le starter ne devrait être utilisé (sur
la position ON) que si le moteur est FROID
• Réglez le régulateur de vitesse (10) sur ¼ (de droite à gauche – voir autocollant)
• Tournez le bouton d’allumage (12) sur la position ON
• VÉRIFIEZ qu’il n’y a aucun matériau susceptible d’obstruer le pot
d’échappement (7) ou de s’y enflammer. L’échappement deviendra vite chaud
• Tirez vivement sur la poignée du démarreur (14 & Fig. E) jusqu’à ce que
le moteur démarre
• NOTE : après chaque tirage de la poignée du démarreur (14), guidez-la
toujours pour qu’elle revienne à son emplacement. NE la laissez PAS
revenir rapidement vers la pompe
• Le moteur tournera à un ralenti régulier. Laissez-le tourner ainsi pendant
20 à 30 secondes
• VÉRIFIEZ que de l’eau s’écoule bien du tuyau flexible de refoulement. Si
l’eau n’est pas pompée, arrêtez le moteur. Amorcez votre pompe à eau,
puis remettez le moteur en marche
• Si l’eau n’est toujours pas pompée, amorcez la pompe puis démarrez le
moteur et AUGMENTEZ rapidement la vitesse du moteur et de la pompe
• Baissez lentement le starter (9) en le déplaçant de gauche à droite
• Laissez tourner le moteur à cette vitesse (
1
/
4
) pendant quelques minutes
pour qu’il chauffe, avant de régler la vitesse (10) selon le besoin
Arrêt de la pompe
• Ralentissez le moteur jusqu’à sa vitesse la plus lente : déplacez le
régulateur de vitesse (10) complètement vers la droite
• Laisser tourner le moteur au ralenti pendant 30 secondes
• Tournez le bouton d’allumage (12) sur la position OFF
• Tournez le levier de carburant (8) sur la position OFF - complètement
à gauche
• Laissez la pompe et le moteur refroidir complètement avant de déplacer
la pompe, de la nettoyer ou de l’entretenir
Vidange de l’eau
• Enlevez le bouchon de vidange d’eau (23)
• Penchez la pompe vers l’avant (Fig. F) et laissez-la se vider complètement
• Replacez le bouchon de vidange (23)
Vidange du carburant
• Videz le carburant seulement lorsque la pompe est complètement refroidie
• Placez un récipient approprié au-dessous de la vis de vidange du carburant (17)
• Dévissez la vis de vidange du carburant (17) à l’aide d’un tournevis ou
d’une clé
• Laissez le réservoir de carburant se vider complètement dans le récipient
• Replacez la vis de vidange (17) et resserrez-la fermement
Nettoyage
• Nettoyez la pompe seulement lorsqu’elle est complètement refroidie
• Utilisez une solution légèrement savonneuse et une brosse à poils durs
• Rincez avec de l’eau propre
• Séchez la pompe le plus minutieusement possible ; des pièces de ce
produit se corroderont si elles ne sont pas bien séchées
Programme de maintenance
• Effectuez tous travaux de maintenance seulement lorsque la pompe est
complètement refroidie
• Les informations suivantes ne sont données qu’à titre indicatif. La
maintenance doit être adaptée à l’utilisation et à l’environnement
d’usage. Normalement, plus l’environnement est rigoureux et plus la
pompe est utilisée, plus la maintenance sera fréquente
- Changement de l’huile : toutes les 50 heures
- Bougie : toutes les 150 heures
- Nettoyage du filtre à air : toutes les 150 heures
Nettoyage de l’élément du filtre à air
• Dévissez le bouchon situé sur le boîtier du filtre à air (11) et sortez
l’ensemble complet
• Retournez l’ensemble
• Enlevez la fixation du filtre à air (19) en notant de quel côté il est placé
• Enlevez l’élément du filtre (20)
• Nettoyez-le en le rinçant avec du kérosène et laissez-le ensuite sécher
• Remettez le filtre à air en place en suivant cette procédure à l’envers
Remplacement et réglage de la bougie
• Débranchez le fil d’allumage (22) de la bougie (21) en le tirant (Fig. I)
• Dévissez la bougie (21) à l’aide de la clé à douille (15) fournie
• Réglez l’écartement (voir caractéristiques techniques) à l’aide d’une
jauge d’épaisseur. Nettoyez la bougie avec une brosse métallique
• OU remplacez-la par une bougie de type recommandé (voir caractéristiques)
• Remettez la bougie en place et serrez-la fermement à l’aide de la clé
à douille
• NOTE : faites attention de ne pas abîmer le pas de vis ou de ne pas
serrer trop fort
• Remettez en place le fil d’allumage (22)
Remplacement de l’huile du moteur
• Démarrez le moteur et faites-le tourner pendant 2 minutes pour chauffer
l’huile, puis arrêtez le moteur
• Placez la pompe au-dessus d’un grand récipient de vidange d’huile.
Assurez-vous que le bouchon du carter (18) se trouve bien au-dessus du
centre du récipient
• A l’aide d’une clé à douille de 10 mm et d’une rallonge, dévissez (dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre) le bouchon du carter (18)
• Laissez le carter se vider complètement pendant au moins 10 minutes
• Penchez légèrement la pompe pour vider complètement le carter
• Remettez le bouchon du carter (18) en place et serrez-le fermement avec
une clé à cliquet
• Pour remettre de l’huile, voir la section « Préparation de votre pompe à eau »
• Contactez l’organisme responsable des déchets le plus proche de chez
vous pour vous renseigner sur la meilleure façon de vous débarrasser de
l’huile de moteur usagée
Elimination
Ne jetez pas les outils électriques et autres équipements électriques ou
électroniques avec les ordures ménagères.
Contactez les autorités locales compétentes en matière de gestion des déchets
pour vous informer de la procédure à suivre pour éliminer les outils électriques.
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