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Invertitore 700W
Sicurezza surante l’uso
dell’Inverter
ATTENZIONE:
Inverter producono la stessa tensione AC pericolosa e potenzialmente letale
come prese di corrente domestiche.
ATTENZIONE:
NON utilizzare l'inverter in qualsiasi luogo in cui possono essere presenti gas
infiammabili, compreso l'interno vano motore e vani batteria. Batterie al piombo possono
generare vapori infiammabili. Dispositivi elettronici e connessioni elettriche possono
causare scintille che accendono i fumi.
ATTENZIONE:
Se la pelle o gli indumenti entra in contatto con l'acido che fuoriesca le
batterie al piombo, rimuovere immediatamente gli indumenti contaminati, lavare la pelle
colpita con acqua fresca abbondante e sapone. Se l'acido entra negli occhi, lavarli sotto
l'acqua fredda per almeno 15 minuti, e cercare urgentemente un medico.
ATTENZIONE:
NON utilizzare l'inverter in prossimità di materiali o oggetti che possono
essere influenzati dal calore infiammabili. L'inverter può diventare molto caldo durante i
periodi di utilizzo a piena potenza.
ATTENZIONE:
Le persone con pacemaker devono consultare il medico prima dell'uso.
Forti campi elettromagnetici in prossimità di un pacemaker cardiaco potrebbero causare
interferenze o il fallimento del pacemaker.
a)
NON utilizzare l'inverter in un ambiente umido, dove l'aria ha un elevato
contenuto di umidità o in qualsiasi posizione in cui l'inverter potrebbe
accidentalmente venire a contatto con l'acqua.
Ciò può impedire l'uso in un
ambiente marino soprattutto per i vasi più piccoli.
b)
Se utilizzato in una posizione stazionaria l'inverter deve essere completamente
protetto dalle intemperie e tenuto sotto copertura
c)
Lasciare uno spazio sufficiente attorno all'inverter per il raffreddamento.
NON
collocare su moquette o tappeti in quanto questi possono bloccare le prese d’aria
dell'inverter e sono un pericolo d'incendio.
d)
Usare solo in un luogo fresco a temperatura ambiente moderata.
NON
posizionare sopra o vicino ad una ventola di riscaldamento.
e)
Confermare SEMPRE che i dispositivi sono adatti per l'uso con corrente
sinusoidale moderata.
NON tentare di avviare dispositivi che richiedono l'attuale
ondata pura sinusoidale.
f)
NON usare su tutti i veicoli con alimentazioni diverse da 12V.
Alcuni veicoli
utilizzano sistemi 24V o 6V.
g)
Non utilizzare cavi CC che non sono adatti per l'ingresso di corrente massima
dell'inverter.
Né il veicolo o l'inverter in grado di percepire se sono collegati i cavi
inadeguati e c'è un incendio e rischio di esplosione per l'utilizzo di tali cavi.
h)
Non collegare alcun circuito di carico AC in cui il conduttore di neutro è
collegato a terra di protezione o al polo negativo della batteria d’origine.
Questo
potrebbe danneggiare gravemente entrambi i dispositivi.
i)
NON installare questo inverter nel sistema elettrico di un edificio. Non è
progettato per essere integrato in modo sicuro in un tale sistema elettrico e
non è stato testato e certificato per soddisfare standard elettrici di un edificio.
Tali impianti possono creare un pericolo di rischio di incendio o scosse elettriche.
j)
NON tentare di integrare l' inverter in qualsiasi sistema di distribuzione 230V
preesistente in un camper o roulotte.
Tale lavoro dovrebbe essere fatto da un
elettricista qualificato.
k)
Collegamento di un inverter ad un circuito esistente fuso del sistema elettrico
del veicolo può essere pericoloso e causare danni sostanziali.
Collegare
sempre un inverter direttamente alla batteria del veicolo , a meno che non siate
assolutamente certi che sia sicuro fare altrimenti.
NB :
Se si desidera avere l'inverter accesa o spenta con l'accensione del
veicolo , usare un circuito a relè fuso in modo che un circuito di corrente basso
può accendere e spegnere una connessione ad alta corrente che è collegato
direttamente alla batteria.
Uso previsto
Dispositivo elettronico per l'impiego in veicoli o postazioni fisse, la generazione di
corrente 230V AC da batterie da 12V DC, ad opportuni dispositivi alimentati dalla rete di
alimentazione.
Disimballaggio dello strumento
• Disimballare con cura e controllare il vostro strumento. Familiarizzarsi con tutte le sue
caratteristiche e funzioni.
• Assicurarsi che tutte le parti dello strumento sono presenti e in buone condizioni.
In caso di parti mancanti o danneggiate, avere tali pezzi sostituiti prima di utilizzare
questo strumento.
Prima dell'uso
Installare l'inverter
ATTENZIONE:
Se avete dubbi sulla vostra capacità di installare un inverter, fatelo
installareo consultate un tecnico qualificato di veicoli.
• Leggere SEMPRE manuale del veicolo in combinazione con queste istruzioni durante
l'installazione di un inverter
• L'inverter deve essere idealmente situato più vicino possibile alla batteria ma non
posizionato nel vano motore o vano batteria
• Assicurarsi che la posizione del inverter permette un facile accesso al interruttore On
/ Off (4)
• NON utilizzare l'inverter in un ambiente sporco o polveroso. E 'importante che l'inverter
è dotato di una buona ventilazione e l'uscita del ventilatore, prese d'aria e presa di rete
siano privi di polvere e detriti
• Posizionare SEMPRE l'inverter in modo tale che non risulti esposto alla luce diretta del
sole o di altre fonti di calore. L'inverter dovrebbe essere usato solo in ambienti con una
temperatura atmosferica compresa tra 10 e 30˚C
• Predisporre un'adeguata ventilazione assicurando che ci sia almeno 25mm di spazio
attorno al dispositivo. NON porre niente sopra l'inverter.
AVVERTENZA:
Quando utilizzato in un veicolo l'inverter deve essere utilizzato solo con il
sistema elettrico di CC 12V negativo a massa. Utilizzare con qualsiasi altro tipo di sistema
di veicolo e potrebbe essere pericoloso e potrebbe causare danni permanenti all’inverter e
altri componenti elettrici.
Collegamento ad una batteria
ATTENZIONE:
quando si lavora in prossimità e / o manipolazione delle batterie al piombo,
indossare occhiali di protezione resistenti agli spruzzi e guanti isolati elettricamente.
ATTENZIONE:
Le batterie normali automobilistiche (SLI) non sono raccomandate per
l'uso con questo inverter, tranne quando viene utilizzato in un veicolo. Tipi di batterie
consigliate per uso standalone sono deep cycle (tempo libero) o batterie di trazione. Questi
sono progettati per esaurirsi completamente ad un basso tasso di medio e ricaricate
frequentemente, ma non forniscono la corrente di uscita di picco di batterie per autoveicoli
che sono necessarie per avviare un veicolo.
Note:
• Se si desidera sostituire i cavi 12V in dotazione con cavi più lunghi, collegare i cavi che
sono adatti per le richieste attuali dell’inverter, non picco / circuito (vedere 'specifiche').
Assicurarsi che l'isolamento del cavo è corretta per l'ambiente dove saranno utilizzati
i cavi
• Se si monta un fusibile in linea per migliorare la protezione contro i cortocircuiti
e sovraccarichi, collegare in linea al cavo che si collega al terminale positivo 12V
dell'inverter. Selezionare un fusibile adatto in base alla corrente di ingresso sostenuta
massima dell'inverter e scegliere un fusibile di un valore più vicino al di sopra il
presente.
• Quando le batterie hanno bisogno di una ricarica in un impianto fisso e il caricabatteria
consente la ricarica di batterie multiple contemporaneamente, assicurarsi che
l'inverter è spento o scollegato durante la carica per evitare possibili danni al inverter
e caricabatteria. Controllare le istruzioni fornite con il carica batterie per informazioni
esatte
Familiarizzazione del prodotto
1
Spia di alimentazione
2
Spia d’avviso per batteria scarica
3
Presa 230V CA universale
4
Interruttore On / Off
5
Terminali 12V
6
Cavi DC
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