S 605
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ACHTUNG: Bevor man das Rad auswuch-
tet, sicherstellen, daß die dabei in An-
spruch genommenen mechanischen
Teile (Lager, Bolzen, Stifte etc.) einen guten Zu-
stand aufweisen. Ggf. festgestellte mechanische
Probleme sind vor dem Auswuchten zu beseiti-
gen.
WÄHREND DES MESSLAUFS DER RÄDER UNBE-
DINGT EINE SCHUTZBRILLE AUFSETZEN.
ANORDNUNG DER MESSWERTNEHMER
LANCEMENT
MESSLAUF
POSICIONAMIENTO DE LOS PICK-UP
LANZAMIENTO
EQUILIBRAGE STANDARD
7.2
STANDARDAUSWUCHTEN
7.2
EQUILIBRADO ESTANDAR
7.2
Mit der Auswuchtmaschine S 605 können 2 Typen von Meßwert-
nehmern benutzt werden:
PU 700C
(max. Belastbarkeit 700 kg) zum Auswuchten von Pkw-
Rädern.
PU 3500T
(max. Belastbarkeit 3500 kg) zum Auswuchten von Lkw-
Rädern.
Das Fahrzeug aufbocken und unter das Fahrgestell den geeigne-
ten Meßwertnehmer stecken, wobei zu versuchen ist, den “Schuh”
unter die Radaufhängung zu bringen, so nah wie möglich am aus-
zuwuchtenden Rad.
ACHTUNG: Einen sicheren und stabilen Abstützpunkt wählen und
ggf. Adapter verwenden, die zusammen mit dem Meßwertnehmer
geliefert werden, denn diese gestatten einen besseren Kontakt.
Die Struktur des Meßwertnehmers ist so gestaltet, daß bei einer
Vielzahl von Fahrzeugen die bestmögliche Anbringung geboten
wird.
Die Schuhhöhe so einstellen, daß das Rad sich bei gesenktem Fahr-
zeug auf einer Höhe von 14-15 cm über dem Boden befindet.
Auf diese Weise müßte der Mittelpunkt der Antriebsscheibe ge-
gen die Reifenwand zeigen und perfekt arbeiten (siehe Abb. D).
ACHTUNG:
Wenn man mit Triebrädern arbeitet, sollten die Räder
mit dem Fahrzeugmotor zum Laufen gebracht werden.
Dadurch werden mögliche Schäden an mechanischen Teilen
(Bsp. Differential) vermieden.
ATTENTION : Avant de procéder à l’équili-
brage de la roue s’assurer que les piè-
ces mécaniques concernées (roule-
ments, arbres, goupilles, etc.) sont en bon état.
Toutes anomalies mécaniques éventuelles doi-
vent être préalablement éliminées.
PENDANT LE LANCEMENT DES ROUES IL EST OBLI-
GATOIRE D’UTILISER DES LUNETTES DE PROTECTION.
POSITIONNEMENT DES PICK-UP
Deux types de pick-up peuvent être utilisés avec l’équilibreuse
S 605 :
PU 700C
(charge utile maxi. 700 kg) pour l’équilibrage des
roues de voiture.
PU 3500T
(charge utile maxi. 3500 kg) pour l’équilibrage des
roues de camion.
Soulever le véhicule et enfiler la tête de mesure appropriée
sous la coque en plaçant le “sabot” sous la suspension le plus
près possible de la roue à équilibrer.
ATTENTION : Choisir un point d’appui stable et sûr en utilisant
éventuellement les adaptateurs, fournis avec les pick-up, qui
permettent un positionnement meilleur.
La structure des pick-up a été étudiée pour permettre un ex-
cellent positionnement sur une vaste gamme de véhicules.
Régler la hauteur du sabot de manière à ce que, le véhicule
étant abaissé, la roue se trouve à une hauteur de 14-15 cm du
sol.
Pour travailler dans les meilleures conditions le centre de la
poulie doit se trouver en face de la bande de roulement du
pneumatique (voir Fig. D).
ATTENTION :
Il est conseillé d’effectuer le lancement des roues
motrices en utilisant le moteur du véhicule.
On évite ainsi d’endommager les parties mécaniques (par ex.
le différentiel).
ATENCION: Antes de efectuar el equilibra-
do de la rueda cerciorarse que las partes
mecánicas pertinentes (cojinetes, pernos,
clavijas, etc) estén en buen estado. Anomalías
mecánicas eventualmente individualizadas de-
berán ser previamente eliminadas.
DURANTE EL LANZAMIENTO DE LAS RUEDAS ES OBLI-
GATORIO USAR ESPECIFICAS GAFAS DE PROTEC-
CION.
Con la equilibradora S 605 pueden ser usados dos tipos de
pick-up:
PU 700C
(capacidad de carga máx. 700 Kg) para el equili-
brado de ruedas de automóviles.
PU 3500T
(capacidad de carga máx. 3.500 Kg) para el equili-
brado de ruedas de camión.
Alzar el vehículo e introducir bajo la carrocería el registrador
idóneo tratando de ubicar la “zapata” bajo la suspensión lo
más cerca posible de la rueda que debemos equilibrar.
ATENCION: Elegir un punto de apoyo estable y seguro usando
eventualmente los adaptadores, suministrados con los pick-
up, que permiten una mejor colocación.
La estructura del pick-up ha sido estudiada para permitir un
óptimo posicionamiento en una vasta gama de vehículos.
Regular la altura de la zapata en modo que, con el vehículo
abajo, la rueda se halle a una altura de 14-15 cm desde el
pavimento.
De este modo el centro de la polea debería encontrarse en
coincidencia con el espaldón del neumático permitiendo así
operar en la condición optimal (ver Fig. D).
ATENCION:
Es aconsejable efectuar el lanzamiento de las
ruedas motrices usando el motor del vehículo.
Se evitan así posibles daños a las partes mecánicas (ej.
diferencial)
