salmson IXENS, Installation And Starting Instructions

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Notice de montage et de mise en service Ixens, Ixens Bloc 51
11. Desserrer les vis (fig. 7, pos. 3) et les retirer. Suivant les types de
pompes, retirer les vis extérieures (fig. 50, pos. 3). Le kit embro-
chable (voir fig. 13) reste fixé en toute sécurité dans le corps de
pompe après avoir retiré les vis ; il n’existe aucun risque de bascu-
lement, même quand l’arbre moteur est en position horizontale.
REMARQUE :
Pour desserrer les vis (fig. 7, pos. 3), utiliser de préférence une clé cou-
dée ou à douille avec rotule, en particulier pour les pompes offrant peu
de place. Il est recommandé d’utiliser deux goujons de montage (voir
chapitre 5.4 «Accessoires» à la page 9) à la place de deux vis (fig. 7,
pos. 3) qui sont serrées en croix dans le corps de pompe (fig. 7, pos. 14).
Les goujons de montage permettent un démontage sûr du kit embro-
chable ainsi que le remontage sans endommagement de la roue.
12. Le desserrage des vis (fig. 7, pos. 3) détache également le capteur
de pression différentielle de la bride de moteur. Laisser le capteur
de pression différentielle (fig. 7, pos. 5) suspendu avec la tôle de
maintien (fig. 7, pos. 6) sur les conduites de mesure de pression
(fig. 7, pos. 13).
Débrancher le câble de raccordement du capteur de pression dif-
férentielle dans le module électronique.
13. Chasser le kit embrochable (voir fig. 13) du corps de pompe. Utiliser
pour ce faire deux alésages filetés (fig. 51, pos. 1), en particulier
pour détacher le logement. Pour ce faire, visser des vis adéquates
dans les alésages filetés. Si le kit embrochable bouge facilement, il
est possible d’utiliser en plus pour le chasser les fentes (fig. 51,
pos. 2) entre le corps de pompe et la lanterne (mettre en place p. ex.
deux tournevis et les utiliser comme leviers). Au bout de 15 mm, le
kit embrochable n’est plus guidé dans le corps de pompe.
REMARQUE :
Pour la course restante, le kit embrochable (voir fig. 13) doit être le cas
échéant soutenu avec des moyens de levage afin d’éviter tout bascu-
lement (en particulier si aucun goujon de montage n’est utilisé).
14. Desserrer les deux vis imperdables de la tôle de protection (fig. 7,
pos. 18) et retirer la tôle de protection.
15. Engager une clé à fourche, ouverture optimale 22 mm, dans le
regard de la lanterne et maintenir l’arbre au niveau des surfaces de
serrage (fig. 52, pos. 1). Dévisser les écrous de la roue (fig. 7,
pos. 15). La roue (fig. 7, pos. 16) sort automatiquement de l’arbre.
16. Suivant le type de pompe, desserrer les vis (fig. 7, pos. 10) ou bien
les vis (fig. 50, pos. 8).
17. Séparer à l’aide du dispositif à deux bras (dispositif de tirage uni-
versel) la lanterne du centrage du moteur et détacher de l’arbre. La
garniture mécanique (fig. 7, pos. 12) est également retirée. Eviter
de mettre la lanterne en porte-à-faux.
18. Extraire le grain fixe (fig. 7, pos. 17) de la garniture mécanique du
logement de la lanterne.
19. Bien nettoyer les surfaces d’appui de l’arbre et de la lanterne.
Fig. 50: Fixation en option du kit embro-
chable en option
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Fig. 51: Trous taraudés et fentes pour chas-
ser le kit embrochable du corps de pompe
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Fig. 52: Surfaces de serrage sur l'arbre
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