![background image](http://html1.mh-extra.com/html/ryobi/rlm53190yv/rlm53190yv_original-instructions-manual_1505221218.webp)
Român
ă
216
4. Folosind o muf
ă
de 16 mm (nefurnizat
ă
), sl
ă
bi
ţ
i
ş
urubul
lamei rotind
ş
urubul în direc
ţ
ie învers
ă
acelor de ceas
a
ş
a cum este v
ă
zut de la fundul motocositoarei.
5. Scoate
ț
i lama
ș
urubul,
ș
aiba de prim
ă
var
ă
,
ș
i lama.
6. A
ş
eza
ţ
i noua lam
ă
pe ax. Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
este instalat
ă
cu marginile curbate îndreptate spre puntea ma
ş
inii
ş
i
nu înspre sol.
7. Înlocui
ţ
i
ş
aiba
ş
i bol
ţ
ul lamei de pe ax. Strânge
ţ
i cu
mâna
ş
urubul rotindu-l în direc
ţ
ia acelor de ceas a
ş
a
cum este v
ă
zut de la fundul motocositoarei.
OBSERVA
Ţ
IE:
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
toate piesele sunt puse
la loc exact în ordinea cum au fost îndep
ă
rtate.
8. R
ă
suci
ţ
i în jos
ş
urubul lamei folosind o cheie
dinamometric
ă
(nefurnizat
ă
) pentru a v
ă
asigura c
ă
ş
urubul este corespunz
ă
tor strâns.
9. For
ţ
a de torsiune recomandat
ă
pentru
ş
urubul lamei
este 40 - 45 Nm.
OBSERVA
Ţ
IE:
Nu ascu
ţ
i
ţ
i lamele, înlocui
ţ
i-le cu altele
noi. Lamele trebuie s
ă
fie corespunz
ă
tor echilibrate
pentru a preveni deteriorarea
ş
i v
ă
t
ă
marea personal
ă
.
CUR
ĂŢ
AREA FILTRULUI DE AER
A se vedea figura 13.
Pentru func
ţ
ionarea corespunz
ă
toare
ş
i o via
ţă
mai lung
ă
,
p
ă
stra
ţ
i cur
ăţ
enia
fi
ltrului de aer.
1. Îndep
ă
rta
ţ
i capacul filtrului de aer ap
ă
sând în jos
elementul de blocare în timp ce trage
ţ
i u
ş
or capacul.
2. Îndep
ă
rta
ţ
i filtrul de aer
ş
i cur
ăţ
a
ţ
i-l cu ap
ă
cald
ă
cu
s
ă
pun. Cl
ă
ti
ţ
i
ş
i l
ă
sa
ţ
i s
ă
se usuce complet.
3. Aplica
ţ
i un strat sub
ţ
ire de ulei de motor pe filtrul de aer,
apoi strânge
ţ
i-l cu o cârp
ă
absorbant
ă
sau un prosop
de hârtie.
4. Reinstala
ţ
i filtrul de aer în soclul filtrului de aer.
5. Pune
ţ
i la loc
ş
i fixa
ţ
i capacul filtrului de aer.
OBSERVA
Ţ
IE:
Filtrul trebuie înlocuit anual pentru o
func
ţ
ionare optim
ă
.
CAPACUL DE ALIMENTARE CU CARBURANT
AVERTISMENT
Capacul de alimentare cu combustibil care prezint
ă
scurgeri este un pericol de incendiu
ş
i trebuie înlocuit
imediat.
Capacul de alimentare cu carburant con
ţ
ine un
fi
ltru care
nu necesit
ă
service
ş
i o supap
ă
de re
ţ
inere. Un capac
de combustibil înfundat va cauza o func
ţ
ionare slab
ă
a
motorului. Dac
ă
func
ţ
ionarea se îmbun
ă
t
ăţ
e
ş
te când este
sl
ă
bit capacul de combustibil, veri
fi
ca
ţ
i supapa, ar putea
fi
defect
ă
sau înfundat
ă
. Înlocui
ţ
i capacul de alimentare cu
carburant.
SCHIMBAREA ULEIULUI DE MOTOR
A se vedea figura 14.
Asigura
ţ
i-v
ă
c
ă
rezervorul de combustibil este complet gol
înainte de a înclina unitatea, altminteri combustibilul se va
scurge.
Uleiul de motor trebuie schimbat la
fi
ecare 25 de ore de
folosire. Schimba
ţ
i uleiul cât timp uleiul de motor este cald,
dar nu
fi
erbinte. Acest lucru permite uleiului s
ă
se scurg
ă
complet
ş
i mai repede.
1. Îndep
ă
rta
ţ
i capacul de ulei/joja.
2. Înclina
ţ
i motocositoarea pe o parte
ş
i l
ă
sa
ţ
i uleiul s
ă
se
scurg
ă
din gaura de umplere de ulei într-un recipient
aprobat.
3. A
ş
eza
ţ
i motocositoarea vertical
ş
i reumple
ţ
i cu ulei
urm
ă
rind instruc
ţ
iunile din sec
ţ
iunea Ad
ă
ugare/
Verificare Ulei.
OBSERVA
Ţ
IE:
Uleiul folosit trebuie s
ă
fie eliminat la
un centru de eliminare aprobat. Verific
ă
vânz
ă
torul t
ă
u
local pentru mai multe informa
ţ
ii.
ÎNTRE
Ţ
INEREA BUJIEI
A se vedea figura 15.
Bujia trebuie s
ă
aib
ă
spa
ţ
iul gol corespunz
ă
tor între
electrozi
ş
i f
ă
r
ă
sedimente pentru a asigura o func
ţ
ionare
corespunz
ă
toare a motorului. Pentru veri
fi
care:
1. Îndep
ă
rta
ţ
i fi
ş
a bujiei.
2. Cur
ăţ
a
ţ
i de orice mizerie din jurul soclului bujiei.
3. Îndep
ă
rta
ţ
i bujia folosind o cheie de bujii de 13/16 in.
(nefurnizat
ă
).
4. Inspecta
ţ
i bujia dac
ă
e deteriorat
ă
,
ş
i cur
ăţ
a
ţ
i cu o perie
de sârm
ă
înainte de a reinstala-o. Dac
ă
izola
ţ
ia este
cr
ă
pat
ă
sau ciobit
ă
bujia trebuie înlocuit
ă
.
OBSERVA
Ţ
IE:
Utiliza
ţ
i numai bujii E6RTC pentru
înlocuire.
5. M
ă
sura
ţ
i spa
ţ
iul gol dintre electrozi. Spa
ţ
iul gol corect
dintre electrozi este 0,71 mm - 0,79 mm. Pentru a
l
ă
rgi spa
ţ
iul, cu aten
ţ
ie îndoi
ţ
i partea de sus a bujiei
(de împ
ă
mântare). Pentru a mic
ş
ora spa
ţ
iul, u
ş
or lovi
ţ
i
electrodul de împ
ă
mântare de o suprafa
ţă
dur
ă
.
6. A
ş
eza
ţ
i bujia în pozi
ţ
ie, în
ş
uruba
ţ
i cu mâna pentru a
preveni încruci
ş
area filetelor.
7. Strânge
ţ
i cu cheia pentru a presa
ş
aiba. Dac
ă
bujia
este nou
ă
, folosi
ţ
i 1/2 de rotire pentru a presa
ş
aiba la
presiunea corespunz
ă
toare. Dac
ă
refolosi
ţ
i o bujie mai
veche, folosi
ţ
i o rotire de 1/8 la 1/4 pentru a comprimare
corespunz
ă
toare a
ş
aibei.
OBSERVA
Ţ
IE:
O bujie strâns
ă
incorect ve deveni
foarte fierbinte
ş
i va putea deteriora motorul.
8. Reinstalarea pipei bujiei.
ÎNTRE
Ţ
INEREA ANGRENAJULUI DE TRANSMISIE
A se vedea figura 16.
Pentru a asigura o func
ţ
ionare lin
ă
a ro
ţ
ii, ansamblul ro
ţ
ii
trebuie cur
ăţ
at înainte de depozitare.
1. Scoate
ţ
i capacul butucului.
2. Îndep
ă
rta
ţ
i piuli
ţ
a
ş
i roata
ş
i pune
ţ
i-le deoparte.
3. Îndep
ă
rta
ţ
i capacul împotriva prafului, inelul în e,
ş
aibele,
ş
tifturile
ş
i axul ro
ţ
ii. Cur
ăţ
a
ţ
i orice mizerie de
pe aceste articole
ş
i cap
ă
tul axului motor
ş
tergându-le
cu o cârp
ă
uscat
ă
. Dac
ă
e necesar, frecarea cu alcool
ar putea fi folosit
ă
pentru a îndep
ă
rta murd
ă
ria înt
ă
rit
ă
.
Summary of Contents for RLM53190YV
Page 152: ...150 15...
Page 153: ...151 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR...
Page 154: ...152...
Page 158: ...156 3 4 9 1 2 3 4 5 9 25 25 1 2 3 4 5 9 5 SAE 10W 30 4 API SJ 2...
Page 160: ...158 8 10 15 11 1 2 3 4 5...
Page 162: ...160 1 2 3 12a 12b 4 16 5 6 7 8 9 40 45 13 1 2 3 4 5 14 25 1 2 3 15 1 2 3 13 16 in 4...
Page 164: ...162 18...
Page 166: ...164 15...
Page 300: ...298 FF 15m...
Page 301: ...299 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR...
Page 302: ...300...
Page 306: ...304 9 1 2 3 4 P H 5 9 25 25 1 2 3 4 5 9 5 SAE 10W 30 4 API SJ 1 2...
Page 308: ...306 8 3 10 15 11 1 2 3 4 5 3...
Page 310: ...308 1 2 3 12a 12b 4 16 mm 5 6 7 8 9 40 45 Nm 13 1 2 3 4 5 14 25 1 2 3 15...
Page 312: ...310 18...
Page 314: ...312 15 Starter...
Page 315: ...313 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15...
Page 316: ...314...
Page 317: ...315 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15...
Page 318: ...316 3 87 R M 2 SAE 30 10W 30 API SJ 1 2 98 RAC409...
Page 320: ...318 2 1 2 3 4 5 6 3 1 2 3 4 1 2 4 1 2 3 4 9 1 2 3 4...
Page 322: ...320 1 2 19 20 6 7 38 50 50 76 8 B12...
Page 324: ...322 1 2 3 4 5 30 6 7 8 12 1 2 3 12a 12b 4 16 5 6 7 8 9 40 45 13 1 2 3 4 5...
Page 326: ...324 18...
Page 328: ...326 15...
Page 366: ......
Page 367: ......
Page 368: ...Techtronic Industries GmbH Max Eyth Stra e 10 71364 Winnenden Germany 099923309002 02...