Ryobi RLM53190YV, Original Instructions Manual

Page: 109 / 368

Dansk
107
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
BRÆNDSTOFDÆKSEL
ADVARSEL
Et utæt brændstofdæksel udgør en brandrisiko og skal
omgående udskiftes.
I brændstofdækslet fi ndes et ikke-servicerbart fi lter
og en kontrolventil. Et tilstoppet brændstof fi lter giver
en dårlig motorydelse. Hvis ydelsen bliver bedre, når
brændstofdækslet løsnes, skal man kontrollere, om
ventilen er defekt eller tilstoppet. Udskift brændstofdækslet
efter behov.
SKIFT AF MOTOROLIE
Se figur 14.
Kontrollér, at brændstoftanken er helt tom, inden enheden
vippes, da der ellers vil løbe brændstof ud.
Motorolien bør skiftes for hver 25 timers brug. Olien skal
skiftes, mens den er varm - dog ikke for varm. Herved kan
olien løbe af hurtigt og fuldstændigt.
1. Fjern oliedækslet/målepinden.
2. Vip plæneklipperen om på siden, og lad olien løbe ud
af oliepåfyldningshullet og ned i en godkendt beholder.
3. Anbring plæneklipperen opretstående, og påfyld frisk
olie som beskrevet i afsnittet Påfyldning/kontrol af olie.
BEMÆRK: Brugt olie skal bortskaffes på et hertil
autoriseret opsamlingssted. Kontakt din lokale
forhandler for yderligere oplysninger.
VEDLIGEHOLDELSE AF TÆNDRØRET
Se figur 15.
Tændrøret skal have den korrekte elektrodeafstand og
være fri for a
fl ejringer for at sikre korrekt motorydelse.
Kontrollér som følger:
1. Aftag tændrørsdæksel.
2. Fjern evt. snavs fra tændrørets underdel.
3. Afmontér tændrøret med en 13/16 in. tændrørsnøgle
(medfølger ikke).
4. Inspicér tændrøret for skader, og rengør det med en
stålbørste, inden det genmonteres. Hvis isolatoren er
revnet eller krakeleret, skal tændrøret udskiftes.
BEMÆRK: Brug det anbefalede E6RTC-tændrør til
udskiftning.
5. Mål tændrørets elektrodeafstand. Den korrekte afstand
er 0,71 mm − 0,79 mm. Efter behov kan man udvide
afstanden ved forsigtigt at bøje stel-elektroden (den
øverste). Man kan formindske afstanden ved forsigtigt
at banke stel-elektroden mod en hård overflade.
6. Sæt tændrøret tilbage; skru det fast med hånden, så
gevindet ikke ødelægges.
7. Spænd det derefter fast med en nøgle, så spændskiven
presses sammen. Hvis der er tale om et nyt
tændrør, sammenpresses spændskives med ca. 1/2
omgang. Hvis man genbruger et gammelt tændrør,
sammenpresses spændskiven med 1/8 til 1/4 omgang.
BEMÆRK: Et forkert fastspændt tændrør bliver meget
varmt og kan ødelægge motoren.
8. Genmontér tændrørshætten.
VEDLIGEHOLDELSE AF KØREGEARET
Se figur 16.
For at sikre at hjulene kører ordentligt, så skal hjulene altid
rengøres før græsslåmaskinen opbevares.
1. Fjern navkapslen.
2. Fjern møtrikken og hjulet, og sæt det til side.
3. Fjern støvcover, e-ring, spændeskiver, stænger og hjul.
Rengør alt skidt væk fra disse dele og også enden af
skaftet ved at tørre af med en tør klud. Hvis nødvendigt,
så påfør en smule alkohol for at fjerne de værste pletter.
ADVARSEL
Påfør ikke smørelse på nogen af hjulkomponenterne.
Smøring kan forårsage hjulet komponenter til at svigte
under brug, hvilket kan resultere i skader produkt og /
eller alvorlig personskade for operatøren.
4. Sæt hjulene tilbage på plads med pilene pegende ind
mod forenden af græsslåmaskinen. Sæt også stænger,
spændeskiver, e-ringe og støvcover tilbage på plads.
BEMÆRK: Kontroller, at venstre og højre gear sidder
korrekt.
5. Sæt hjul og møtrik tilbage på plads. Spænd møtrikken
godt fast.
6. Sæt navdækslet på igen.
UDSKIFTNING AF HJUL
Se figur 17.
ADVARSEL
Brug kun reservehjul, som er godkendt af
plæneklipperens producent. Det er farligt at bruge hjul,
som ikke er godkendt af plæneklipperens producent og
kan medføre alvorlige personskader.
1. Stop motoren, og afbryd tændrørskablet. Vent, til
kniven er helt stoppet.
2. Fjern navkapslen.
3. Fjern møtrikken fra hjulakslen, og fjern derefter hjulet.
4. Udskift med nye hjul, og genmontér møtrikken.
OPBEVARING AF PRODUKTET
30 dage eller mere
■ Hvis du bruger et brændstof stabilisator, skal du følge
stabilisatoren producentens anvisninger for at tilføje
stabilisator til benzin i tanken. Kør motoren i mindst
10 minutter efter tilsætning af stabilisator for at tillade
stabilisatoren at nå karburatoren.