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Italiano(Traduzione dalle istruzioni originali)
Ŷ
Non mettere a contatto la benzina o l’olio con la pelle.
Ŷ
Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. In caso
di contatto con gli occhi, risciacquarli subito con
abbondante acqua pulita. Se l’irritazione persiste,
rivolgersi immediatamente a un medico.
Ŷ
Rimuovere l'eventuale carburante versato
immediatamente.
Miscela del carburante
Ŷ
Questo prodotto è dotato di un motore a 2 tempi e
richiede una miscela adeguata di benzina e olio.
Premiscelare benzina verde con olio per motori a 2
tempi in una tanica pulita idonea per la benzina.
Ŷ
Questo motore è omologato per il funzionamento con
benzina verde intesa per l’uso negli autoveicoli con un
grado di ottani pari a 91 ([R + M] / 2) o superiore.
Ŷ
Non utilizzare altri tipi di miscela benzina/olio forniti dai
distributori.
Ŷ
Utilizzare esclusivamente olio di sintesi per motori a
2 tempi. Non utilizzare olio motore per autovetture nè
olio per 2 tempi per fuoribordo.
Ŷ
Mescolare un 2% di lubrificante sintetico a 2 tempi con
il carburante. Un rapporto di 50:1.
Ŷ
Mescere completamente il combustibile e ripetere
l’operazione ogni volta prima di riempire il serbatoio.
Ŷ
Mescerlo in piccole quantità. Quanto basta per un
periodo di utilizzo entro 30 giorni. Si raccomanda
di utilizzare un olio di sintesi per motori a 2 tempi
contenente uno stabilizzatore per combustibile.
1 Litre
+
20 ml =
2 Litres +
40 ml =
3 Litres + 60 ml =
50:1 (2%)
4 Litres + 80 ml =
5 Litres + 100 ml =
Riempimento del serbatoio
Ŷ
Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio
per impedire contaminazioni.
Ŷ
Aprire lentamente il tappo del serbatoio per sfiatare
la pressione e impedire che il carburante possa
fuoriuscire dal perimetro del tappo.
Ŷ
Versare la miscela nel serbatoio prestando la massima
attenzione. Evitare versamenti.
Ŷ
Prima di richiudere il tappo, pulire ed ispezionare la
guarnizione.
Ŷ
Chiudere immediatamente il tappo del serbatoio a
mano. Ripulire qualsiasi versamento. Spostarsi a 9
m (30 piedi) dalla zona di ricarica carburante prima di
avviare il motore.
NOTA:
durante e dopo il primo uso l’emissione di fumo
da un motore nuovo è un fenomeno normale.
AVVERTENZA
Arrestare il motore prima di rifornirlo di carburante. Non
aggiungere mai carburante a un attrezzo a regime o
quando il motore è caldo. Allontanarsi di almeno 9 m
(30 ft) dalla stazione di rifornimento prima di avviare il
motore. Non fumare.
METTERE IN FUNZIONE IL DECESPUGLIATORE
Vedere la
¿
gura 7.
Ŷ
Reggere il prodotto con la mano destra sull'impugnatura
a grilletto e con la mano sinistra sull'impugnatura
sinistra. Mantenere sempre una presa salda durante
le operazioni.
Ŷ
L'operatore dovrà reggere il prodotto in una posizione
comoda con l'impugnatura a grilletto ad altezza del fianco.
Ŷ
Mettere sempre in funzione il motore a pieno
regime. Operazioni di taglio prolungate a velocità
parziale causeranno gocciolamenti di lubrificante dal
silenziatore.
Ŷ
Tagliare l'erba alta con un movimento dall'alto verso
il basso per prevenire che l'erba si arrotoli attorno alla
sede dell'albero e alla testina a filo il che potrà causare
danni da surriscaldamento.
Ŷ
Se l'erba si arrotola attorno alla testa di taglio,
arrestare il motore, scollegare il filo della candela e
rimuovere l'erba.
AVANZAMENTO DEL FILO
Vedere la
¿
gura 8.
Sistema di avanzamento
¿
lo a colpi
Ŷ
Far scorrere il motore a pieno regime.
Ŷ
Dare dei colpetti a terra con la testina a filo per far
avanzare il filo.
NOTA:
Il filo avanza ogni volta che la testina viene
colpita. Si potrà dover dare più di un colpetto a terra
prima di tagliare il filo con la lama.
Ŷ
Riprendere le operazioni di lavoro.
NOTA:
Se il
¿
lo è troppo corto, si potrà non essere in
grado di farlo avanzare scuotendo a terra l'utensile; in
questo caso far scorrere il
¿
lo manualmente.
AVANZAMENTO MANUALE DEL FILO
Ŷ
Assicurarsi che l'unità sia nella posizione spenta
Ŷ
Premere il reggibobina mentre si tirano i(l) fili(o)
manualmente per farli avanzare.
Summary of Contents for RBC254FSB
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