MONTAGGIO
CONVERSIONE DEL
TAGLIABORDI IN
DECESPUGLIATORE
RIMOZIONE DELLA TESTINA A FILO (Fig. 7)
■
Allineare la fenditura della flangia superiore (34)
rispetto al foro del carter degli ingranaggi. Inserire
quindi il perno di bloccaggio (35) nella fenditura della
flangia superiore e nel foro del carter degli
ingranaggi. Ruotare verso destra il pulsante di
fissaggio della bobina (37) per rimuoverlo. Rimuovere
la bobina (50) e la testina a filo (36) dall'asta di
trasmissione (38).
■
Rimuovere la flangia superiore dal carter degli
ingranaggi e conservarla per installare la lama.
■
Rimuovere il deflettore premendo le 3 linguette di
bloccaggio e tirando contemporaneamente il
deflettore verso il basso per sganciarlo dal paralama.
Nota:
Riporre con cura i componenti del tagliabordi
per riutilizzarli in seguito.
MONTAGGIO DELLA LAMA (Fig. 8)
■
Posizionare la flangia superiore sul carter degli
ingranaggi, rivolgendo il lato cavo verso il paralama.
■
Centrare la lama (6) sulla flangia superiore,
assicurandosi che i 2 componenti siano perfettamente
sistemati l'uno contro l'altro. Posizionare la flangia
inferiore (40), rivolgendo il lato cavo verso la lama.
Installare il dado di bloccaggio (41). Quando
l'apparecchio è in posizione di utilizzo, la lama ruota
verso sinistra.
■
Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura della
flangia superiore e nel foro del carter degli ingranaggi
(7). Servendosi della chiave da 13 mm (42) fornita in
dotazione, avvitare il dado di bloccaggio della lama
verso sinistra.
■
Serrare saldamente il dado.
CONVERSIONE DEL DECESPUGLIATORE IN
TAGLIABORDI
RIMOZIONE DELLA LAMA (Fig. 8)
■
Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura della
flangia superiore e nel foro del carter degli
ingranaggi. Per rimuovere il dado di bloccaggio
della lama, svitarlo facendolo ruotare verso destra.
■
Rimuovere la flangia inferiore e la lama.
■
Rimuovere la flangia superiore dal carter degli
ingranaggi e conservarla per installare la testina a filo.
■
Fissare il deflettore al paralama inserendo le
3 linguette di bloccaggio nelle 3 tacche.
■
Premere con decisione il paralama e il deflettore,
in modo tale che si incastrino correttamente.
Nota:
Riporre con cura i componenti del decespu-
gliatore per riutilizzarli in seguito.
MONTAGGIO DELLA TESTINA A FILO (Fig. 7)
■
Posizionare la flangia superiore sul carter degli
ingranaggi, rivolgendo il lato cavo verso il carter stesso.
■
Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura della
flangia superiore e nel foro del carter degli
ingranaggi. Servendosi della chiave da 16 mm fornita
in dotazione, ruotare l'asse di guida verso sinistra per
fissarlo. Serrare saldamente.
■
Posizionare la testina a filo sull'asse di guida.
■
Inserire il perno di bloccaggio nella fenditura della
flangia superiore e nel foro del carter degli ingranaggi.
Posizionare il pulsante di fissaggio della bobina e
serrarlo saldamente facendolo ruotare verso sinistra.
UTILIZZO
Leggere il manuale d'uso e rispettare le
avvertenze e le norme di sicurezza.
Indossare occhiali di sicurezza e dispositivi di
protezione uditiva.
Mantenere le persone estranee e, in particolar
modo, i bambini e gli animali ad una distanza di
almeno 15 m dall'area di taglio.
CARBURANTE E RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO
MANIPOLAZIONE DEL CARBURANTE IN TOTALE
SICUREZZA
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Manipolare il carburante sempre con cautela: si tratta
di un prodotto altamente infiammabile.
■
Mescolare e versare il carburante sempre in un
ambiente all'aperto, lontano da eventuali scintille o
fiamme. Non inalare i vapori del carburante.
■
Evitare qualunque contatto con benzina o olio.
■
Evitare soprattutto qualunque spruzzo di benzina o di
olio negli occhi. Se la benzina o l'olio colpiscono
gli occhi, lavarli immediatamente con acqua pulita.
Se compaiono segni di irritazione persistenti,
consultare immediatamente un medico.
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Rimuovere immediatamente eventuali tracce di
carburante versato.
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I
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