MANUTENÇÃO
■
Puxe de novo as pontas do fio para pôr a bobina na
posição de corte. Carregue no botão de retenção da
bobina enquanto puxa as pontas do fio para
desenrolar manualmente mais fio e para verificar se a
cabeça de fio está bem montada. Certifique-se
também de que cada ponta do fio sai cerca de
152 mm dessas fendas.
SUBSTITUIÇÃO DO FIO (Fig. 18-21)
■
Pare o motor e desligue o fio da vela. Segure a
cabeça de fio e desaperte o botão de retenção da
bobina rodando-o para a direita.
■
Retire a bobina da cabeça de fio.
Nota:
Mantenha a mola presa à bobina. Retire o fio
que eventualmente ainda esteja na bobina.
■
Corte dois pedaços de fio, cada um deles com 2,7 m
de comprimento aproximadamente.
■
Introduza o primeiro fio (55) no furo de passagem
(56) situado na parte superior da bobina. Enrole este
primeiro fio para a esquerda à volta da parte superior
da bobina, segundo as setas indicadas na bobina
(57). Passe a ponta do fio pela fenda da placa
superior da bobina, deixando sair cerca de 152 mm.
Não enrole um comprimento excessivo de fio.
■
Depois de o fio estar enrolado, deve ficar um espaço
de pelo menos 6 mm entre o fio enrolado e o bordo
exterior da bobina.
■
Repita estas etapas com o segundo fio (58),
utilizando desta vez a parte inferior da bobina.
Não enrole um comprimento excessivo de fio.
■
Coloque a bobina e o botão de retenção da bobina
no sítio. Refira-se para tal à secção "Nova bobina".
PROTECÇÃO DE LÂMINA (Fig. 22)
Instale sempre a protecção de lâmina (59) quando não
utilizar a sua roçadora. A protecção de lâmina possui nos
seus bordos agrafos (60) que se inserem na lâmina e a
mantêm no seu devido lugar. Use sempre luvas e tenha
muito cuidado quando manipular a lâmina.
Nota:
Retire sempre a protecção de lâmina antes de
utilizar a sua ferramenta. Se a protecção de lâmina não
for retirada, ela poderia ser projectada no momento da
rotação da lâmina.
LIMPEZA DO ORIFÍCIO DE ESCAPE E DO
ESCAPE
Consoante o tipo de combustível utilizado, o tipo e a
quantidade de óleo utilizado e/ou as condições de
utilização, o orifício de escape e o escape podem ficar
obstruídos por um excesso de resíduos de carvão.
Se notar uma perda de potência da sua ferramenta,
mande limpá-la por um técnico qualificado.
PÁRA-CENTELHAS
O pára-centelhas deve ser limpo ou substituído todas as
25 horas de utilização ou uma vez por ano para garantir o
bom funcionamento da sua ferramenta. O pára-centelhas
pode estar instalado em lugares diferentes em função do
modelo da sua ferramenta. Contacte, por favor, o Centro
Serviço Homologado Ryobi mais próximo da sua casa
para localizar o pára-centelhas no seu modelo.
Instruções de limpeza:
■
Retire o pára-centelhas do escape.
■
Se o pára-centelhas for feito de fibras de vidro,
deite-o fora e substitua-o.
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Se o pára-centelhas for de metal, siga as seguintes
instruções:
1. Vaporize um produto de descarbonização de boa
qualidade no pára-centelhas.
2. Limpe delicadamente o pára-centelhas com uma
escova metálica.
3. Instale o novo pára-centelhas ou reponha o pára-
centelhas limpo no seu devido lugar antes da
utilização.
SUBSTITUIÇÃO E LIMPEZA DO FILTRO DE AR
(Fig. 23-24)
Para uma melhor eficácia e uma longa vida útil da sua
ferramenta, conserve o filtro de ar limpo.
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Retire a tampa do filtro de ar (65) carregando na
lingueta (61) com o polegar enquanto puxa
suavemente a tampa inferior.
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Retire o filtro (62) e limpe-o com água quente
adicionada de sabão. Lave-o e deixe secar
completamente. Para uma melhor eficácia, substitua-
o uma vez por ano.
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Reponha o filtro de ar no seu devido lugar.
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Reponha a tampa do filtro inserindo as patilhas (64)
da tampa inferior nas fendas (63) da base do filtro
de ar. Carregue na tampa para que fique correcta-
mente inserida.
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